Selamlar arkadaşlar bayramdan sonra 100 bin tl limitli araç araç alma niyetim var işallah 4 kişilik bir aileyiz hafta sonu kullanmalık senede bir memleket ziyareti benzinli bir araç bakacağım tavsiyelerinizi beklerim.
İnşaallah aradığınız , gönlünüze göre bir araç bulursunuz , genel olarak üzerinde durduğunuz araç tipi ve markası nedir acaba ?
2005 1.6 Corolla HB, 2005 Elantra xd2 1.6 GLS, 2004 Civic ES 1.6 vtec 2, 2005 Golf FSI mark V, 2011 Hyundai i30 FD 1.4 CVVT, 2010 Seat Leon mark II, 2010 Mazda 3 vs. vs. vs. vs. 100000 liraya araba dolu. Lakin kriterleri biraz daraltıp ihtiyaçları iyi belirlemek gerekiyor. Bayram önü fiyatlar uçacaktır son birkaç günün son atışını yapmak için en tehlikeli zamanlar.
Bu bayram eskisi gibi etkilemez ya. Sokaga cikma yasagi var, seyahat yasagi var. Artarsa yazdan dolayi artar. Bir de turizm sezonundan dolayi kisitlamalar gevseyecegi için.
Benim tavsiyem xd2 elantra, 2002-2007 kasa corolla ve 2008-2012 arası i30 olabilir. Hondaların temizini bulmak biraz zor.
Arkadaşlar sarı sitede dolaştım biraz gözüme çarpanlar i20 1.2,i30 1,4,era 1.4,kia rio,fiat linea 1.4,citroen c3,clio 0.9 yada 1.2
Hocam temiz i20 1.2 ( 2013-14) FL öyle bir şey ,tüp takılmasa bile 1.2 motor , agresif kullanmazsan rahat edersin.
Önümüz bayram kapanma biter yaz sezonu tatil mevsimi araç fiyatları artar bence almak için son fırsatlar
Peugeot 301 , Citroen C-Elysee , Dacia Sandero , Opel Corsa .. Model yılını düşük tutarsanız BMW E39 , Audi A6 vs falan bakabilirsiniz. Tabi daha niceleri de vardır.
bizde i30 un 2011 crdi modeli var idi, viraj giriş ve çıkışlarında ve sert frenlemelerde öne arkaya sağa sola ağırlık transferi ile şasi salınımı çok fazla oluyor, çünki kasa ben çok ağırım diye belli ediyor kendini, sanki altınızda kütle olarak çok ağır bir otomobil varmış gibi bir sürüş hissiyatı var, uzun yolda yüksek hızda kararlılık yani stabilite manasında iyi olsa da şehir içinde direksiyon tepkileri çok çevik değil biraz sağır tepkili kalıyor, sürekli sakin sürüş yapıyorsanız rahatsız etmez ama gazı kökleyince altınızdaki koltuk çok ideal hisler vermiyor. Bakımları aksatmadığınız sürece mekanik arıza yaşama riskiniz de çok çok düşük yani oldukça sorunsuz idi. biz sıfır almıştık daha sonra 2012 mayıs ayında dolu yağınca bir miktar hasar gördü yanında camları patlayan kaportası epey göçen araçlar olmasına rağmen i30 un kaportasında fazla hasar yoktu camları da kırılmamıştı dış kaporta parçaları genel yapısı olarak oldukça kaliteli bir üretime sahip diyebilirim, dolu hasarı tamiri için autoking e vermiştik, kaskodan aracı tamir ettikten sonra asansöre sıkıştırıp ikiye katlamışlar dükkan sigortası sıfır araba parası geri vermişti babam da gidip 2012 model olan o zamanlar yeni kasa i30 u almıştı. 2012-2014 kasa i30 da hemen hemen aynı ağırlıkta olmasına rağmen aks mesafesi ve ön arka iz genişliği eski i30 dan daha fazla olduğundan ayrıca süspansiyonda eski kasaya göre biraz daha sert olduğundan dolayı eski kasadan daha çevik tepkilere, çok iyi fren mesafesi ve yüksek viraj dönüş hızı kabiliyetine sahip idi.