Araç sollama

1,3 gls otomatik Aracımlaaraç sollayamıyorum kolay kolay, motor devir yukseliyor ama teker devri yerinde sayıyor anlamadım sebebini. Bujilerden desek arabanın çalışmasında herhangi bir problem yok soğuk havada bile ilk kontakta çalışıyor. Çözüm olarak ne yapabilirim ?

 

Araç Boşa Devir Çeviriyor Ve Hızlanmıyorsa Gitmiyorsa Debriyajhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif Bendede Aynı Problem Var 1.5-2 Ton Yükü Vurunca Yokuşta Kalkmıyor..5000 Devire Vurayım Debriyajı Full Bırakayım Yerinden Oynamıyor Ama Geride Kaçmıyor Olduğu Yerde Kalıyor..300-350 Lira Para Sıkışmış Onu Tamamlamaya Çalışıyorumhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

Benim araç otomatik ama 3. pedalı takmayı unutmuşlar

 

Benim Bildiğim Birkaç Otomatik Vites Çeşidi Var Ve Hyundaide Kullanılan Vites Herhalde Manuel Vites İle Hemen Hemen Aynı Parçalar Diye Düşünüyorum Mantık Düzden Çevirmedir...Sonuçta Baskı Balataya Sahiplerdir...

Düzenleyen : Ersin Cerrah

 

kardeş baskı balatan sizlere ömür.
bir an evvel baskı balatanı değiştir yoksa yolda kalabilirsin.

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif Vallahi Bende Ne Zaman Tam Bitecekde Yolda Kalacam Diye Bekliyorum... Çekiş Zaten Berbat Şekilde Şu Anda.. Bazende Boşa Devir Çeviriyo 2.Viteste Gaza Asılınca... 2.Viteste Kalkarken Stop Edecek Nerdeyse Kalkarken Gazı Pompaladığında Hemen Devirden Düşüyor..Yükleyince Yokuşta Kalkmıyor..Çok Çok Daha Sıkıntılarıda Varhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif 350 Liraya Bakıyor Hepsi..

 

Merhabalar..
Otomatik vites kaydırma bandlarında aşınma ihtimali var. Ancak vites geçişlerinizde silkeleme oluyor mu? Ayrıca aracınızda elle vites düşerek hızlanmayı denediniz mi?

 

Otomatik şanzımanda baskı balata yok diye biliyorum...

 

Baskı balata diyenlere gülüyorum https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif. Manuellerdeki gibi çalışabilir mi otomatik vites hiç? Tork konvertor var.

 

1.)Konvansiyonel Tork Konvertörlü Yani Klasik Oto. Vites
2.)Kayış Zincirli Oto. Vites
3.)Yine Tork Konvertörlü Tiptronik Vites (Manuele Biraz Daha Yakın )
4.)Elektrik Motorlarıyla Otomatikleştirilmiş Manuel Vites....

Bunların İlk 3 Ünde Bir Aktarımı Sağlamak İçin Baskı-Balata Tarzında Bişey Olduğu Söyleniyor...

 

Senin arabanda bir problem olduğunu sanmıyorum, otomatik viteslerin en büyük handikaplarından biride araç sollamadaki hantallığı, yapabileceğin en iyi şey sollama yaparken vites küçültmek, over direve düğmesini kullanmanı tavsiye ederim, yani boşuna servisle, tamircilerle uğraşma, benimki 1.4 cc 97 hp olmasına rağmen rampalarda bayılıyor....

 

aşırı bir çekiş düşüklüğü varsa tribünden kaynaklanabilir ... bunu ben değil şanzıman ustam söylüyor ...
şanzıman yaptırmadan önce bizim arabada hızlanmadanboşa devir çeviriyordu ...

 

Baskı balata problemi olsa gerek araç devir alıp hızlanmıyorsa...

Balatasız araba gitmez ister otomatik ister düz olsun ha daha değişik sistemlerde balata görevini gören değişik parçalar da olabilir.

Düzenleyen : omeraksa

 

Problem gibi gözüken durum otomatik araçların hepsinde mevcutmuş demekki otomatik araba kullanmayacan.

 

Öyle bişi yok, "dip gaz" yap bakalım nooluyo, sen atıyorum 3'den ikiye alana kadar debriyaja basıp vites değiştirene kadar otm vites devirlenmeye bile geçiyor, düz vites otomobil de vites düşürmek zaman alan bişidir, üstelik aceleyle vites kaçırma da cabası, elin ayağın birbirine dolaşır vites küçülteceğim derken ama otm vites araçta dip gaz yaptığında iş biter...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

helal abicim sonuna kadar katılıyorum.dipgaz yaptınmı benim 1,3 ok gibi fırlıyor https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

bu durumda 0-100 km hızlanmasındaki oto.vitesin daha uzun süresinin sırrı da, manuelde deviri yükseltip hafif patinajla hızlı kalkış yapabilmekten kaynaklanıyor sanırım. otomatikte patinaja kalmadığı için biraz daha yavaş kalıyor (1-2 sn kadar).