Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Araç fanın geç devreye girmesi...

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda bykadir tarafından 23 Mart 2010 tarihinde açılan konu

  1. bykadir

    bykadir Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    12 Şubat 2008
    Mesaj:
    2,686
    Alınan Beğeniler:
    2,462
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Konya/Selçuklu(Aslen Akşehir)
    Ad Soyad:
    Kadir Durak
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata (1995-1998) Y3
    Arkadaşlar son bir kaç aydır arabamın fanı normalden çok geç devreye
    giriyor.Aracın termostatını değiştirdim hala geç devreye giriyor ve de
    aracın su devirdayim hortumu bu sırada acayip sertleşiyor.Trafikte
    azbiraz bekleyeyim yavaş yavaş hararet yükseliyor.Fan açınca birden
    normale düşüyor.Sizce neden olabilir.Arabanın suyunda herhangi bir
    eksilme yok.Yedek su hazneside normal seviyede bir türlü çözüm
    bulamıyorum.

    Ustanın biri motor contasından kaynaklanıyor olabilir dedi.Pistona
    az su veriyorsa oda basıncı arttırabilirmiş.Başkabir ustada (o şekil
    uzunbir yola gittim.)bana kaç km yaptığımı sordu 380 km dedim.Eğer conta
    o şekil su verecek olursa radyoterde hiç su kalmaz o kadar km
    yapamazdın kesin sorun yaratırdı dedi.Yolda giderken yapmıyor.Bazı
    yerlerde sıkıştırdım yine normal hararet.
     
    bykadir, 23 Mart 2010
    #1
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,172
    Alınan Beğeniler:
    16,979
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Usta conta konusunda doğru demiş. Motor sıcaklık sensörüne bakıldı mı acaba? Sorun geç fan açması ise nedeni budur. Eğer sorun sık fan açması ise tıkanıklık yada radyatör kapağında sıkıntı olabilir.
    Düzenleyen : MSC
     
    MSC, 24 Mart 2010
    #2
  3. bykadir

    bykadir Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    12 Şubat 2008
    Mesaj:
    2,686
    Alınan Beğeniler:
    2,462
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Konya/Selçuklu(Aslen Akşehir)
    Ad Soyad:
    Kadir Durak
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata (1995-1998) Y3
    Yok motor sıcaklık sensörüne bakılmadı.Bu motor sıcaklık sensörü motorun neresinde ne şekilde kontrol edebilirim..
     
    bykadir, 24 Mart 2010
    #3
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,172
    Alınan Beğeniler:
    16,979
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    MSC, 24 Mart 2010
    #4
  5. bykadir

    bykadir Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    12 Şubat 2008
    Mesaj:
    2,686
    Alınan Beğeniler:
    2,462
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Konya/Selçuklu(Aslen Akşehir)
    Ad Soyad:
    Kadir Durak
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata (1995-1998) Y3
    Çok teşekkürler.
    Bu sensöre ne şekilde ölçü aletini bağlamamız gerekiyor.Eğer sorun sensördeyse bana maliyeti ne kadar olur.Birde hortumun sertleşmesinin bununla bir alakası var mı?
     
    bykadir, 24 Mart 2010
    #5
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,172
    Alınan Beğeniler:
    16,979
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Maliyeti 15-20 lira.

    Sensörün 2 tane teli var, bunlara iğne saplıyorsunuz. Sonra Avometre yada Voltmetre ile bu iki iğne üzerinden sıcaklığa göre voltaj okumanız gerekiyor.
     
    MSC, 24 Mart 2010
    #6
  7. bykadir

    bykadir Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    12 Şubat 2008
    Mesaj:
    2,686
    Alınan Beğeniler:
    2,462
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Konya/Selçuklu(Aslen Akşehir)
    Ad Soyad:
    Kadir Durak
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata (1995-1998) Y3
    Serdar bey bu su devirdayim hortumunun sertleşme nedeni.Fanı açmaktaki gecikmesi mi acaba?
     
    bykadir, 24 Mart 2010
    #7
  8. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,172
    Alınan Beğeniler:
    16,979
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Normalde sertleşir zaten.
     
    MSC, 24 Mart 2010
    #8
  9. bykadir

    bykadir Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    12 Şubat 2008
    Mesaj:
    2,686
    Alınan Beğeniler:
    2,462
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Konya/Selçuklu(Aslen Akşehir)
    Ad Soyad:
    Kadir Durak
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata (1995-1998) Y3
    Teşekkürler Serdar bey.
    Usta contadan deyince çok korkmuştum.Sensör kontrolünü yapar verilerini yazarım.
     
    bykadir, 24 Mart 2010
    #9
  10. Mustafa

    Mustafa Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Mart 2008
    Mesaj:
    1,670
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    Aynı sorun şirket aracı palioda vardı usta conta yakmış olabilir demişti ancak sorun radyatör ile ek su deposunun arasındaki hortumdan kaynaklanmış..
    Hortumu sıkan kelepçelerden birisi hortumu kesmiş ve araba hava yapmış..
    1 saatlik bir çalışmayla arabayı eski haline getirmişti usta saolsun.. Kalorifer borularında musluklar var onu açtı normalde suyun fışkırması gerekli demişti ancak aksine hava geliyordu..
    Bir baktırın fayda sağlayabilir belkide..
     
    Mustafa, 24 Mart 2010
    #10
  11. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,172
    Alınan Beğeniler:
    16,979
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Hyundai'ler hava yapmaz, sistem farklı :)
     
    MSC, 24 Mart 2010
    #11
  12. Mustafa

    Mustafa Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Mart 2008
    Mesaj:
    1,670
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    Hava yapmaz, hava atar diyorsun yani https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
    Merak ettim nasıl bir sistem bu ?
     
    Mustafa, 24 Mart 2010
    #12
  13. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,172
    Alınan Beğeniler:
    16,979
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Açık tip sistem ile kapalı tip arasındaki olay bu zaten. Açık tip sistem su eksiltir ama hava yapmaz. Kapalı tip sistem ise su eksiltmez ama yukardaki sorunda olduğu gibi önce hava ardındanda hararet yapar.
     
    MSC, 24 Mart 2010
    #13
  14. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    55
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,572
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Katılıyorum,
    Ustamla antifiriz koyduk.

    Az aracı çalıştırdı radyatörden sevieysini sıfırladır ve Tak radyatör kapağını kapattı.

    Tekviyeyi yeterli seviyeye getirip GÜLE GÜLE dedi :)

    Hop dedim havası yokmu , almayacakmısın ?
    " Bu modeller böyle kardeşim işine bak" dedi https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
     
    Ogun, 25 Mart 2010
    #14

Bu Sayfayı Paylaş