Araç çekmiyor, muhtemelen turbo

Forumda genelde yakındığım ve bahsettiğim gibi bir sorun var ve bu sorunun turbodan olduğu kesinde değil. yarın inş. bir turbocuya gidicem. ama tecrübesi bilgisi olan varsa başka şekildede yorumlayabilir arızayı:
arızanın belirtilerini veriyorum, teşhisi siz koyunhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

1.3m.jet turbodizel araç, özellikle yokuşta devirlenmiyor. motor soğukken yokuş çıkabilmek için bir kaç keç debriyajı tokatlıyarak (tokatlama deniyor sanırım buna) aracı devirlendirmek gerekiyor ama araç inatla devirlenmiyor. yarım debriyaj falan zaten kalkmıyor araç onuda söliyim,sürücüyle ilgili problem yokhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifhafif eğimli yolda ise yüksek viteslere çıkmıyor araç. (izmirli bilir, gaziemirden çevre yoluna girip üçkuyulara doğru giderken) 5.vites 90,100 km ile seyir ederken devir 2000 e düşerse o düşüş rölanti devrine kadar düşüyor neredeyse. yani vites küçültmek gerekiyor.


yani dizelim var torkum yokhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley18.gif

 

Üstad, dizel araçta çekişi etkileyen bir sürü sebep var, hemen turboya bağlama

1 - Mazot pompası basınç düşüklüğü
Pompa basıncını ölçtür
2 - Mazot filitresi şişmesi
Filitreyi değiştir
3 - Hava filitresi tıkanıklığı
Filitreyi değiştir
4 - Kompresör düşüklüğü
Kompresör'ü ölçtür
5 - Enjektörlerin pislenmesi yada işemesi (bazen siyah duman atar)
Enjektörleri söktürüp bakımını ve ayarını yaptır
6 - ECU ayarları
Makineye bağlat

gibi arızaların hepsi çekiş düşüklüğü yaratır...

 

filitrelerle alakalı değil bakımın ertesi günüde aynı sorun vardı. siyah duman atmıyor. bi makineye bağlayalım bakalım. yarın inş. sanayiye gidip bakıcaz. teşekkür ederimhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifsizin diğer dediklerinizide bi not alıyım
Düzenleyen : Bleda

 

İlla siyah duman atar diye bir şey söz konusu değil, özellikle tıkanmışsa, genelde işediği zaman siyah duman atar, bu arada turbo'yuda ölçtürmeden sakın açma, önce kaç bar basıyor ona baktır, en az 0.8 - 0.9 bar basması lazım...

 

turboya zaten bakılcak. çözülmezse veya turboda bir arıza yoksa onlara bakarız
Düzenleyen : Bleda

 

yok olurmu hiçhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifhep ya opet ya shel yada po dan eurodiesel alırız ilk günden beri

 

ne kadar kaliteli olursa olsun mazot belli süre sonra kurum yapıyor malesefhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gif

bu arada m.jet miş değiştirelim sana era alalım 1.5 crdi 110 beygir,yokuşta çekmeme gibi bişey yaşamazsınhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Günaydın...aracınızın periyodik kontrollerinde herhangi bir arızaya rastlanmadıysa, araç 2000 devrin üzerindeki hızlanmalarda sorun yaratmıyorsa, Fiat'ın klasik hastalığı, yeni nesil araçlarındaki yazılım sorunu vardır. Fiat, son dönemde çıkardığı motorlarda egsoz ermülsiyon normlarını düşürebilmek amacıyla benzinli ve diesel motorlarında düşük devirlerde fakir karışımları ayarlayan yazılımları kullanmaktadır. Örneğin, ilk nesil (2002-2003 model) doblo 1.9 JTD de ilk olarak 100hp 200nm motor kullanıyorlardı. 2004'den sonra yazılımı ve vites kutusu oranlarını güncelledi ve motor 105hp ve 205nm oldu. Yeni kasalarda bu motorun yeni yazılımını denedi ve jantları büyülttü. Ancak eski 2003 lerin çok daha iyi performans verdiği bilinir. Hatta 1.3 Multijetler ilk çıktıklarında 70HP idi. Yeni nesilleri75 hp ve kalkışlarda eskimotora göre daha hantal. Eski kasa marealarda (stepA) kullanılan motoru deneme şansım oldu. Şıu anda sahip olduğum stepb motorlu mareaya göredaha iyi performansa sahip mesela. Ama benim aracım eski kasalara göre daha az yakıyor....Bu nedenle aracınızı chip tunningveya box yardımı ile yeniden programlayarak kullanım özellikleri değiştirebilirsiniz.
Düzenleyen : tolgakmg

 

bu foruma bir kaç sene önce üye olsaydım punto yerine 1.5 dizel style era alırdık https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley18.gif
Düzenleyen : Bleda

 

alıntı: tolgakmg
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bu nedenle aracınızı chip tunningveya box yardımı ile yeniden programlayarak kullanım özellikleri değiştirebilirsiniz.


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Eğer dediğiniz sebepten ise chip tuning kağıt üzerinde 5-10 hp bile oynasa, düşük devirlerdeki yanma kalitesini arttıracağı için hissedilir derecede iyileşir sanırım. teşekkür ederimhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifaslında garantiide bitti,hiç bir engel yok chiptuning içinhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
Düzenleyen : Bleda

 

debriyajada baktırın derim ben..

 

oda olabilir küçük bir ihtimalde olsa. debriyaj biraz aşağıda tutuyor sanki peugot 207 ve starexe göre falan.

 

Aşağıda tutuyorsa problem yok, debriyaj pedalı kalktıkça balata bitiyor demektir...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

2 araba yukarda tutup biri aşağıda tutunca (ve aşağıda tutan 90.000 kmde bir araç)olunca ben tamtersidir diye düşünmüştüm. yanılmışım meğer. Bu arada daha gidemedik çıkıcaz inşhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
Düzenleyen : Bleda

 

Balata bittikçe inceliyor ya, dolayısıyla kavrama daha yukarda gerçekleşmeye başlıyor ve en sonunda da en üstte kavramaya başlıyor, eskiden telli balatalar vardı, balata bittikçe ayar vidasından debriyaj pedalı düşürülürdü...

 

umarım çok büyük bir problem yoktur. geçmiş olsun. sorunu en kısa sürede çözersiniz işallah

 

Aynı problemi bende yaşıyorum ne zaman shelden yakıt aldım ondan sonra başladı aracımı rampaya park ediyorum kalkış anında 3-4m gidiyor sonra bağuluyor hemen depryaj gaz yapıyorum tekrar yemesse bidaha yapıyorum sonunda devirleniyor opetten aldığımda hiç böle olmamıştı turboda bişiy yok çünkü torku turbonun ataklığını hissediyorum ama rampa kalkışında böle oluyor galiba aldığım shelin eurodizeli iyi değildi diye düşünüyorum yakıt bu kadar farkettirirmi?

 

yakıt etken tabikide..Yakamayınca çekiş olmuyordur..

 

bende öle düşünüyorum 5yıl mekanik garantisi olan aracın daha 1800km turbosu arıza yapması düşük bi ihtimal tabi bide shelden aldıktan sonra böle yapmaya başlayınca yakıttan olduğunu söyleyebiliyorum yarım depo daha var bitsin bidaha opetten şaşmam...