yahu arkadaş bunun mantığı nedir yaa?? çok üzülüyorum bu arabaları böyle parçalamalarına.. Sağlam parçalarını yedek parça olarak sök, hasarlı parçaları at makineye..
abi adamalar bizim gibi arabanın ölüsü çıkana kadar binmiyorki bizimkiler gibi temizde bakmıyor zaten yurtdışında eski arabanın vergisi pahalı sıfır araba veyaa sıfıra yakın araba alma olanağıda çok olduğu için prese atıp gidiyor
Avrupa bizim gibi değilki hemen hemen her ülkenin kendi araba markası var, olmayanlar da zaten AB den dolayı gümrüksüz alıyor... Bu yüzden de bizdeki gibi arabanın etinden sütünden tüyünden yararlanılmıyo, ki zaten yapılan işlem zaten geri dönüşüm ve dönüşüm malzemeler tekrar endüstride kullanılıyor. Bizim avrupa düzeyinde vergi oranlarına, geri dönüşümün yararlılığını bilecek kadar ileri görüş seviyesine sahip olmadığımız sürece çıkmacılar bir teybe 600 tl istemeye devam eder...
En iyisi en mantıklısı bu. Keşke bizim ülkemizde de bu isler boyle olsa. Kaza yapan kaskonun sigortanin perte ayirdigi arabati direk yollicaksin. Ama yok bizimkiler onu bi şekilde topluyorlar hasar kayitsiz diye satiyorlar milletin canını yakiyorlar. Bir diğer husus ise yok ÖTV siydi yok KDV siydi yok vergisiydi yok bilmem neyiydi arabanin parasina yakin bunlar tutuyor arabayi alicagin fiyatın iki katina aliyorsun güzel ülkemde ondan sonra gücü yetmiyende eski arabaya biniyor gariban napsın kim eski arabaya binmek isterki. Adam gibi imkanlar olsa herkez yeni arabaya binse belli yaştan sonraki arabayi bu sekil parcalasalar herşey daha güzel bence eski araba ne kadar da bakimli olsa adı üstünde ESKİ kazaya en çok sebebiyet veren birşey ondan sonra kaza oldummu araştir dur yok mahkemeyi yok kan parasiydi yok kural ihlaliydi. Güzel ülkem bağzi şeyleri hâlâ aşamadı üzülerek söylüyorum ki ülkemizde bir ölünün bir diriden daha çok değeri var!! Konuyla alakalimi bilmiyorum ama içimi döktüm rahatladim
Birebir şahit olduğun birşeyi paylaşayım ozaman, geçtim bizim gibi şahsi kullanılan araçları resmi araçta hemde, asayişe bağlı bir ekip otosu bakım için emniyetin anlaştığı servise gidiyor ve servis artık aracın ömrünü doldurduğu ve kullanılamaz durumda olduğu raporunu veriyor... Polislerin kendi aralarında kurdukları ve her ay para topladıkları bir fon var ve her polis memuru cebinden bu fona katılıyor, dediğim gibi sadece personel kendi parasıyla fon oluşturuyor, bu fondaki parayla da araçların kaskoları falan yaptırılıyor. Bu araç için kasko bedeli cok yüksek cıktığı için kasko da yapılamıyor... Sonuç mu ? o ekip arabası hala aktif olarak dönüşümlü 3 vardiya tarafından günde 24 saat kullanılıyor ve yaklaşık günde 100 - 150 km yol yapıyor... Devletin bir kurumunun personeli cebinden para harcayıp, mesaisini kelle koltukta geçirirken biz aradığımızda yardıma gelebilmek için kullandığı ekip otosunun masraflarını cebinden ödüyor. Ne ilerlemesi, ne gelişmesi, ne zihniyeti...! Almanların dünyaca bilinen en büyük özellikleri iş disiplinleridir... Bak bakalım dünyadaki Alman mallarının kalitesine... bide git bizim sanayiye, hile hurda nerde, xxxx usta orda...
