Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

> Animasyonlu Motor & diğer yaralı bilgiler

'Teknik ve Faydalı Bilgiler' forumunda H.SAHİN tarafından 28 Şubat 2010 tarihinde açılan konu

  1. H.SAHİN

    H.SAHİN Vip Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    7 Haziran 2008
    Mesaj:
    1,538
    Alınan Beğeniler:
    66
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Adana
    Ad Soyad:
    Hidayet Ş.
    Yaşadığınız Şehir:
    1-ADANA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    H.SAHİN, 28 Şubat 2010
    #1
  2. 35mustafa35

    35mustafa35 Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    9 Mayıs 2008
    Mesaj:
    1,391
    Alınan Beğeniler:
    32
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mustafa Çubukçu
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    teşekkürler
     
    35mustafa35, 28 Şubat 2010
    #2
  3. lp005

    lp005 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Mayıs 2009
    Mesaj:
    157
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    paylasımınız için teşekürler.
     
    lp005, 28 Şubat 2010
    #3
  4. H.SAHİN

    H.SAHİN Vip Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    7 Haziran 2008
    Mesaj:
    1,538
    Alınan Beğeniler:
    66
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Adana
    Ad Soyad:
    Hidayet Ş.
    Yaşadığınız Şehir:
    1-ADANA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    H.SAHİN, 1 Mart 2010
    #4
  5. Serhat

    Serhat Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    9 Ocak 2010
    Mesaj:
    977
    Alınan Beğeniler:
    159
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Serhat
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    paylaşım için teşekkürler. Ehliyet sınavına girecekler için güzel bilgiler :))
     
    Serhat, 1 Mart 2010
    #5
  6. H.SAHİN

    H.SAHİN Vip Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    7 Haziran 2008
    Mesaj:
    1,538
    Alınan Beğeniler:
    66
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Adana
    Ad Soyad:
    Hidayet Ş.
    Yaşadığınız Şehir:
    1-ADANA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Haklısınız.
    Faydalı animasyonlar mevcut..
     
    H.SAHİN, 1 Mart 2010
    #6
  7. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,136
    Alınan Beğeniler:
    16,948
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    [* FLASH WIDTH=336 HEIGHT=497]http://www.erkmotor.com/swf/Turbo5.swf[* /FLASH]

    * 'ları silerek istediğini ekleyebilirsin Halil https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
     
    MSC, 1 Mart 2010
    #7
  8. 35mustafa35

    35mustafa35 Vip Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    9 Mayıs 2008
    Mesaj:
    1,391
    Alınan Beğeniler:
    32
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mustafa Çubukçu
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Boşuna BİLGİN MOD olunmuyor https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif Ellerinize sağlık.
     
    35mustafa35, 1 Mart 2010
    #8
  9. H.SAHİN

    H.SAHİN Vip Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    7 Haziran 2008
    Mesaj:
    1,538
    Alınan Beğeniler:
    66
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Adana
    Ad Soyad:
    Hidayet Ş.
    Yaşadığınız Şehir:
    1-ADANA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    H.SAHİN, 1 Mart 2010
    #9
  10. H.SAHİN

    H.SAHİN Vip Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    7 Haziran 2008
    Mesaj:
    1,538
    Alınan Beğeniler:
    66
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Adana
    Ad Soyad:
    Hidayet Ş.
    Yaşadığınız Şehir:
    1-ADANA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    alıntı

    <div style="text-align: center; font-weight: bold; color: rgb(255, 153, 0);">TURBOŞARJER


    Motorlar
    normalde atmosferdeki basınçla çalışır. Yani, dışarıdaki hava alınarak
    motora verilir ve yanma odasında yakıtla karıştırılarak yanma sağlanır.
    Bu durumda, yanma verimliliği bakımından belli bir hava yakıt oranı
    gözetildiğinden hacmi arttırmadan daha fazla güç elde etmek için
    basınçlı hava verilir. Bu sayede, yanma odasına normalden daha çok
    hava, ve buna bağlı olarak daha fazla yakıt verilir. Turbonun basıncına
    göre alınan güç de artar.Turbo motorlar genelde aynı güçteki daha
    yüksek hacimli motorlara göre daha az yakıt tüketir ve tork değerleri
    de daha iyidir. Ayrıca atmosferik emmeli motorlara göre torku daha
    düşük devirlerden itibaren sunarlar.


    [​IMG]

    [​IMG]


    <div style="text-align: center;">Turbo Nasıl Çalışır?

    Yanma
    sonucu ortaya çıkan eksoz gazı turboya yönlendirelerek şaftı ile tek
    parça olan eksoz fanının döndürülmesi sağlanır.Şaftın diğer ucunda da alüminyum
    emme fanı sıkı geçme olarak montelidir ve filtreden emdiği havayı
    intercoolere soğutulmak üzere basar.Yağlaması çoğunlukla motorun
    yağlama yağı kullanılarak yapılır.

    [​IMG]

    [​IMG]




    <div style="text-align: center; font-weight: bold; color: rgb(255, 153, 102);">INTERKULER

    Intercooler
    , turbo şarjlı motorlarda turbonun sıkıştırması sonucu ısınan havanın
    soğutulması için kullanılan ek soğutucudur. Turbonun basıncını
    yükselttiği hava radyatöre benzeyen peteklerin içerisinden geçirilerek
    tekrar soğutulduktan sonra motora gönderilir.

    Hava soğukken
    moleküller arası boşluk daha azdır yani birim hacimdeki molekül miktarı
    fazladır.Silindire verilen hava soğuk olduğunda silindirin içine daha
    fazla hava (oksijen) sığabilir ve bu şekilde volümetrik verim
    artırılarak daha fazla güç elde edilir.


    [​IMG]


    <div style="text-align: center; font-weight
     
    H.SAHİN, 1 Mart 2010
    #10

Bu Sayfayı Paylaş