aracım 2009 9 aylık 7500 km de arac cok zıplıyor ve en kucuk cukuru dahıı hıssettırıyor. surus cok konforsuz amörtisörlerın patlak olup olmadıgını nasıl anlarız. amörtisörlerden ses gelmiyor normal gözüküyor.lastik hava basınclarıda normal. yardımlarınız için şimdiden tskk.
era sahiplerinin ortak şikayeti aracın çok zıplaması, forumda eraların süspansiyonu ile ilgili başlıklara bir göz atın, ayrıca patlak amortisör dışına yağ sızdırır, sızan yağ toz toplar, oradan anlaşılabilir.
Eralar da kullanılan süspansiyon sistemi müşteri potföyünün doğrultusunda yumuşak seçilmiş, bu durumda sadece amortisörü değil komple süspansiyon sistemini değiştirmeniz gerekiyor, sadece amortisörü değiştirmek tabiri caizse "pansuman tedavi" oluyor ve Kia'nın Rio modelinde kullanılan amortisörlerle değiştirerek bir miktar düzeldiği söylentisi var, bu arada lastik havalarınızı kontrol ettirin, 32 olması gerekir, eğer daha fazla ise otomobilin süspansiyon sistemini bozar...
aynısı bendede var arkadaşlarımın erasınıda test ettim arabanın kendi orjinali böyle yani düz yoldan giderken biraz zıplıyor
Aracın yolda giderken tabiri caizse pıtır pıtır zıplaması aracın komple süspansiyonu, lastik basınçları, lastik marka ve özellik seçimi, yolun sıcak ,normal asfalt dökme (çakıllı) asfalt, toprak yol, gibi farklar doğrudan etkilidir. -yumuşak lastik seçimi, -lastik ebatına göre lastik basınç ayarı 30-32 bar basınç(70-13 / 70-14 lerde genelde bu kullnılır) -helezon ve amortisörlerin sport tip kullanıma geçilecek şekilde değiştirilmesi ( Biraz daha sertleştirilmesi) aracın yola daha sağlam basmasını sağlayacak ihtimali yüksek şikayetler azalabilecektir. Şunu belirtmek isterim ki Accent serisi orta sınıf bir araç grubu olduğu gibi en uygun rakama alabileceğiniz en lüks sürüş keyfi olan bir araç sınıfıdır. skoda oktavia -Wv Golf- Opel astra vs gibi araçlarla kıyaslamak yanlış olacaktır.