Almanya'da 'yılın otomobili' skandalı

​

Almanya'nın en büyük Sivil Toplum Kuruluşu ADAC tarafından her yıl ilan edilen 'En Beğenilen Araç' oylamasına hile karıştırıldığı ortaya çıktı. Alman Otomobil Kurumu (ADAC) Genel Müdürü Karl Obermair, kurumun iletişim koordinatörü Michael Ramstetter'in 'En Beğenilen Araç' oylamasını uzun yıllardır manipüle ettiğinin anlaşıldığını söyledi. "Oylamaya katılım sonuçlarına yalnızca Ramstetter'in erişim hakkı vardı" diyen Obermair, olayı tüm boyutlarıyla açıklığa kavuşturma sözü verdi. ADAC tarafından dün konuyla ilgili yapılan yazılı açıklamada, Michael Ramstetter'in konuyla ilgili sorumluluğu tek başına üstlendiği belirtildi. Açıklamada, Ramstetter'in kurumdaki tüm görevlerinden ayrıldığı vurgulandı. Almanya'nın en büyük sivil toplum kuruluşu 19 milyon üyeye sahip ADAC, Almanya'nın en büyük Sivil Toplum Kuruluşu konumunda. Avrupa genelindeki en büyük otomobil kulübü unvanına sahip ADAC, "Sarı Melek" adıyla bilinen kaza ve arıza hizmetiyle tanınıyor. Alman sürücüler 2012 yılında 4 milyondan fazla kez bu hizmetten yararlandılar.

ADAC, akaryakıt fiyatları ve otoyollarda hız sınırı gibi ulaştırmayı ilgilendiren siyasi tartışmalarda etkili sivil toplum kuruluşlarının başında geliyor. Kurum, otomotiv şirketleriyle birçok konuda yakın çalışmalarıyla biliniyor. Süddeutsche Zeitung gazetesinin konuyla ilgili haberinde, 'En Beğenilen Araç' kategorisinde Sarı Melek Ödülü'ne bu yıl layık görülen VW Golf'ün açıklanandan 10 kez daha az oy aldığı belirtilmişti. 'En Beğenilen Araç', ADAC kurumunun yayın organı "Motorwelt" okurlarının oylarıyla belirleniyor. İstifa eden ADAC iletişim koordinatörü Michael Ramstetter, "Motorwelt" dergisinin genel yayın yönetmenliğini yürütüyordu. 'ADAC testleri tartışmalı hale geldi'

Duisburg-Essen Üniversitesi otomotiv uzmanı Ferdinand Dudenhöffer skandalla birlikte ADAC tarafından hazırlanan diğer test ve skandalların da tartışmalı hale geldiğini söyledi. Dudenhöffer, "Sarı Melek Ödülü'ne karıştırılan hile, başka alanlara da yansımış olabilir" dedi.

Federal Ulaştırma Bakanı Alexander Dobrindt de ADAC yönetimini olaya tüm boyutlarıyla açıklık getirmeye çağırdı.

 

Almanya’da en çok güvenilen kurumların başında gelen otomobil kulübü ADAC’nin imajı skandalla birlikte yerler bir olurken, akıllara “daha başka manipülasyonlar da yapıldı mı?” sorusunu getirdi.

Almanya’nın en büyük otomobil kulübü olan ADAC, geçen yıl “Alman halkının en çok sevdiği otomobil” markasını seçerken oylarda sahtekarlık yapıldığını itiraf etti.

Almanya’da 19 milyon üyesi bulunan otomobil kulübü oylamaya daha önce duyurulduğu gibi 34 bin 299 kişinin katılmadığını, katılımcıların sayısının sadece 3 bin 409 olduğunu açıkladı.

ADAC geçen yılın Almanlar tarafından “en çok sevilen otomobili” olarak Volkswagen Golf’ü seçmişti.

ADAC İletişim Müdürü ve “Motorwelt” adlı kurumun çıkardığı derginin Şef Editörü olan Michael Ramstetter, oylarda sahtekarlık yaptıklarını itiraf etti ve kurumdaki görevlerinden istifa ettiğini açıkladı.

Ramstetter, olayın sorumlusunun sadece kendisi olduğunu söylerken, Alman halkından da özür diledi.

Skandalın ardından kurum içinde inceleme başlatıldı. 2015 yılınından itibaren oylamaların noter huzurunda yapılacağı duyuruldu.

Konuyla ilgili iddia geçen hafta Süddeutsche Zeitung’da yer almış ancak kurum tarafından yalanlanmıştı.

Ramsttetter’in bu itirafıyla birlikte Almanların en çok güvendiği kurumların başında gelen ADAC büyük bir imaj kaybına uğrayacak gibi görünüyor.

Skandala ilişkin haberler “son dakika” olarak verilirken, kurumun yaptığı diğer testler ve oylamalar konusunda da şüphelerin oluştuğu tartışması başladı.

 

Üstün alman teknolojisi ne olacak

 

Pek şaşırmadim çünkü lastik testlerinde lastikleri sadece 4 km kullanılıp derecelendirme yapmışlardı.

 

+1

 

Almanya'daki oylamalar ile diğer ülkelerin oylamaları arasında uçurum kadar fark oluyordu çoğu zaman. zaten birçok kişide bu oylamaları Alman milliyetçiliğine yoruyordu herhalde. en azından ben öyle düşünüyordum.

 

Admlarda bu olay olmuş ama geçte olsa açığa çıkartmışlar , bizde kaynayıp gidenlere bakınca .

 

mantıken elentra 28 ayrı ödül almış araba ww golf ise klasik ww neden o seçilsinki

 

bunu şöyle açıklayabiliriz. mantıken bir " ayakkabı kutusundan pahalıdır" gerisini hesap etmek zor olmasa gerek.