Akum Bitmiş...yardim

ankara etlikte akum bitmis..silecek calisiyor..iki kere marj basti sonra birden kesildi...farlar calismiyor..silecek calisiyor....
ne yapabilirim..

 

geçmiş olsun.
takviye yapıp çalıştırın en kötü ihtimal vurdurun silecek çalıştırarak zaten akünün iyice dibini sıyırmışsınızdır benim aklıma başka birşey gelmiyor.

 

Takviye ve yeni akü

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Akü öyle küt diye bitmez. akünüzü ölçün ya da ölçtürün. Belki başka bir sorun ile akü şarj olmamış olabilir. Aküyü değiştirmekle çözüm bulamayabilirsiniz. Arıza varsa tespit etmeye çalışın.

 

Benimde aküm zayıf bazen çeviriyorum kontağı tık ses gelmiyor. 8 10 kere çevirince alıyor bazen.. takviye yapıp çalıştırıyoruz 3 5 güne bitiyor. hyundai'lerin klasik sorunuymuş kışın boşaltırmış aküyü.(merkezi kilit sistemi yüzünden dedi usta) akünüzü ölçtürün. usta yenisini almanızı yada şarj etmesini önerecektir. geçmiş olsun..

 

4 yildir 2000 model gls yumurya kasa var bende. Daha yeni duydum boyle bir sorunu. Klasik olsa bende olur. Merkezi kilitde var bende ve akuyu daha hic degismedim. Aldigimdan beri ellemedim akuyu maasallah

 

6 yıldır 94 sonata kullanmaktayım bir kez akü sorunu yaşadım şarj dinamosunun diyot tablası ve konjuktörü değiştirildi bir daha sorun yaşamadım.
8/10 kere çevirince alıyorsa bence önce kontak termiğini sonra şarj dinamosunu kontrol ettirin çünkü 8/10 kere çevirme olayını kontak termiğini değiştirene kadar bende yaşadım yani kontak termiği konjuktör ve diyot tablası değişti 2,5 yıldır yaz kış tek marş

 

akü 5 yaşından daha yaşlıysa değiştirin. daha yeniyse vurdurarak çalıştırın, akücüde şarj ettirin.

 

piyasa da ne ustalar var arkadaş...

sorun hakkında fikirleri olmayınca "bunlar da kronik sorun abi..." bu iş bilmez sanayi ustalarını benzin döküp yakacaksın... vatana millete hayırları yok bari ülkeye yük olmasınlar...

 

Kontak termiği nedir bilgim yok . Değiştirmeye kalksam kaça patlar bana

 

Benim araç 94 model bana 75 tl mal oldu 50 tl termik 25 tl işçilik verdim

[/IMG] bu resim 2003/2005 getz termiği


60 tl civarında

 

Pek bi para değil sanayiye gittiğimde baktırayın marş kömürlerinden olmuş olabilir diyenler vardı. Varmı öyle bi ihtimal

 

o kadar bilgi ve tecrübem yok ama marş kömürü bitikse motor çalışmaz sanırım bence iyi bir elektrikçi yardımcı olacaktır çok fazla maliyeti olmaz usta usta olsun yeter

 

anladım çok teşekkürler ilk başlarda immo dan şüpheleniyordum ancak immoda sorun yok lambası yanıyor her seferinde yani.. tek sıkıntı çevirdiğimde çıt diye çok kısık bi sesin gelmesi ve radyo/araç saati nin kapanması/ışığının gitmesi. ardından çalışmaması yani..

 

amu 3 senelik..2 ay once bitmişti sarj ettirmistim aku iyi demişlerdi....eskisehirliyum...bildiginiz biyervar mi..gelip takviye arti sarj kaca patlar...benim aracta en az 4 5 marsta alio

 

cuma eskisehire doncem acill halletmem lazim...ankara da bildigi bir usta olan var mi

 

Kontagi cevirip hic ses yani tik ses gelmiyorsa bu akuden degil mars dinamosundandir

 

sanki sadece hyundainin akusu bitiyor

daha once bir konuda konuşulmuştu kişisel goruşum ozellikle aracın bulunduğu mevsimle alakalı , çok soğuk veya çok sıcak goruyorsa normalden biraz fazla zayıflıyor akuler , teyp vs çalışsa bile çalıştıramayabiliyor veya zor çalıştırıyor

o yüzden 3 senesi dolduktan sonra değiştirmek yararınıza olur , ben istanbulda hiç aku sorunu yaşamadım mesela 4 senede 1 anca amperi düşen akutu değiştiriyorum o yüzden dış etkenlerin büyük sebebi olduğunu duşunuyorum

 

2005 Model Admire yi 8 yıl kullandım.2016 şubat ayında aküm bitti.Klasik sorun buysa sorunsuzları merak ediyorum doğrusu.
Akü neden çabuk biter bence ilk onu çözmeniz gerekiyor.Acemi biri tarafından aşırı güçlü tesisat yapılmış müzik sistemi mi ? Zırt pırt kontağı aç kapamaylamı ? Açık Unutulan teyp tavanlambası veya parklardanmı vs vs işte Aküyü bitiren Klasik sorunlar bunlardır.