Akünün çok çabuk bitmesi

Merhaba accent blue aracımda orjinal akü mevcud aküyü kontrol ettirdim degistirmene gerek yok ses sistemi çekiyor bütün elektriği araya düğme koy araçtan inince kapat binince aç dediler araç kapalıyken bile elektrik çekiyormuş çalıştığında bile araç biraz geç ateşlemeye başladı amfitide daha iyisiyle degistircem acaba öneriniz var mı ne yapabilirim akü çabuk bitmesin diye

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

orjinal teyp ile mi kullanıyorsunuz amfiyi

 

Evet dönüştürücü var arada

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Anfi açık kalıyor olmasın. Benim araçta 2 anfi var akü 3 sene gitti.

 

Akü fabrika çıkışlı 68 amper araç 3 yaşında amfi kontaga bağlı araç kontağı açılmadan devreye girmiyor ama elektrikçi o yine elektrik çeker dedi

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

3 yaşında ise akünün ömrü dolmuştur o zaman. Bende 2 ay önce değiştirdim aküyü. 5 dk müzik dinlesem bitiyordu akü.

 

Dönüştürücüdeki tetikleyicinin bağlantıları doğru yapıldığına eminmisiniz çünkü bende aynı sorunu yaşıyordum araya idareten düğme koymuştum daha sonra düzelttirdim kuzenime ondandır büyük ihtimalle

 

Aynı şeyleri bende düşünüp aküyü ölçürdüm adam değiştirme akünün durumu iyi degistirsen de aynı sorun olacaktır dedi

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sağol bi bakayim ona da olmadı

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Akü voltajını 12 v ölçmüştür ama o voltajı ne kadar süre verebiliyor o önemli.Birde tamirciye gidince akü şarj olmuştur voltajı yeterli görmesi normal. Voltmetre aküye bağlı kalsın ve o halde teybi açın bakalım voltaj düşüş hızı ne aşamada olacak.

 

bu sorunu geçmişte yaşadım,

iki ihtimal var:

1.tetikleme yanlış yere bağlanmıştır. eğer tetikleme doğru bağlanmışsa amfi kapalıyken akım çekmez, çekse bile ölçülemeyecek kadar az çeker.

2. amfi bozulmuş da olabilir. bu durumda tetiklemeden akım çekmese bile kendisi açıyordur.

bu dediklerimi ölçmek çok kolay. akünün güç kablosunu aküden ayırın, ayırdığınız yerde multimetre ile akım ölçün. teyp kapalıyken sıfıra yakın akım çekmesi gerekir.(0,2 A ve daha altı)

yukarıdaki ölçümde eğer yüksek akım değerleri görüyorsanız (2 amper ve üstü), akünüz amfiden dolayı bitiyordur.

teyp kapalıyken yaparken amfinin açılmasına yarayan sinyal kablosunu amfiden ayırın, hala yüksek akım görüyorsanız amfiniz bozulmuştur, bu durumda elektrikçinin dediği gibi bir anahtar bağlayın.
sinyal kablosunu ayırınca akım görmüyorsanız teybin çıkışına bağladığınız dönüştürücü arızalı ya da yanlış bağlanmış demektir.


akü başka sebepten de bitiyor olabilir, herhangi bir kapı siviçi bozulmuş olabilir mesela.

normal bir akü, normal şartlarda 6 yıl hizmet verir.

 

Yok farklı şekil baktı başka bir cihazla tamirciye gittiğim de şarj olma ihtimali yoktu 200 metre yol gittim çünkü akü satan abimiz bile git bak alma boşuna dedi elektrikcide yenisini alırsan ses sistemi yüzünden aynı sorunlar bir kaç ay sonra yine olcak dedi

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ya arkadaslar bende 2002 model milenyum kasa 1.3 araba var. Akun arizali dediler elektrikciye gidip eurocell 60 amper bir aku aldik.akuyu taktiktan sonra da calisma sıkıntısı devam etti.sonra bir gun hic calismadi.elektrikciye gittim beraber akuyu degistik sifir aku aldik ayni marka.aradan 10 gun gecti akude yine ne yesil isik kaldi ne bisey.hep siyah görünüyordu.bugun itibariyle aku yine kapilari bile acacak dermani kalmadi.siyah isik yandiginda baska bi elektrikciye goturdum bi cihaz bagladi akunun kutup basina arac calisirken 14.6 cikti deger aracinda gram kacak yok fedi bana. İki tane sifir akünün bosalmasi (eurocell) iyice kafami karistirdi.akunun hic isigi yanmiyorken 2km yol gittim akunun isigini yakti sonra stop edip iki gun gecince kendi kendine yine bitti.derdimi butun yollariyla anlattim Allah rizasi icin anlayan biri yardimci olsun.sagolun simdiden

 

hangi aküyü kullanıyorsunuz anfiley 3 sene gidiyor. anfi bağlar bağlamaz aküyü bitirdi.

 

@okntna , öyle 1-2 km de akü bitmez , aracında bir amfi ses sistemi varsa , diğer güç çeken etkenlerde dahil bu mesafede aküyü böyle yapamaz , şarj dinamon görev yapmıyor olabilir veya başka bir şekilde akünü bir şey boşaltıyor. Aküden önce sarf/kaçak durumunu çözmeniz lazım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Elektirik sistemine sonradan baglanan işler boyle sıkıntılar çıkabiliyor, önceki aracım blue da da akü bitiyordu sonradan takılan cam kaldırma modülü akım çekiyormuş soktum attim

 

benim arabada anfi açık kalıyordu ondan aküyü bitirmiş. iki ay içinde akü bitti. bende anfi tetikleme ram bağlantısını iptal ettim. anfiyi devreden geçiçi süre çıkardım . bağlantısını tekrar baktıracağım. yeni akü aldım.

 

Belki işinize yarayabilir aliexpresste uzaktan kumandalı akü ayırıcı cihazlar var 15 20 dolar bandında bi goz atın isterseniz

Sent from my SM-S928B using Tapatalk