Herkese iyi akşamlar. Yeni üyeyim, doğru yere yazmıyorsam kusura bakmayın. İ20 2012 1.4 troy araç sahibiyim yaklaşık 6 7 aydır ve ilk aracım o yüzden bazı konularda acemiyim halen. Bazı tavsiyelere ihtiyacım var. Arabanın geç marş alma sorunu mevcut. Önce bu sorun kızdırma bujilerinde dendi değiştirilmesine rağmen sorun aynen devam etmekte. Akü olduğunu düşünüyorum artık. Araca en uygun ve en ideal akü olarak hangisini tavsiye edersiniz? Varta akü 72ahlık düşündüm ancak araca uygunluğu konusunda şüphelerim var. Bir diğer husus da frene basarken ıslık sesi gelmesi. Değiştirmeyi düşünüyorum ancak balata alırken neye dikkat etmeliyiz, ön arka paket mi alınmalı yoksa genel bir değişim mi gerekir onu sormak istiyorum. Uzun tuttum biraz kusura bakmayın. Teşekkürler şimdiden. Forumlar>Tanışma> Forumlar Takip Ettiğiniz Konular Yeni Mesajlar krstks Mesajlar Bildirimler Arama Türkçe (TR) Bize Ulaşın Yardım Forum Kuralları Forum software by XenForo™ | Hyundaiclub.net | oto anahtarı | chip tuning
Hocam merhaba, akü tavsiyesi olarak aracın üzerinde kaç ah lik varsa onun aynısından almanız gerekli akü alırken dikkat etmeniz gereken şey marş gücü kapasitesi dir. Bu 60-72 ahlik rakam maksimum kapasiteyi belirler. Ama asıl önemli olan değer marş gücü kapasitesi dir. Biraz araştırarak ne demek istediğimi çözersin. Balata konusunda ön balata lar arka balatalara göre daha çabuk yıpranırlar. Bi frencide kontrolünü yaptırıp sadece ön balataları değiştirmen yeterli olur. Eğer arka fren de kampana sistemin varsa içeride balata tozu birikmiş olablir oda ıslık gıcırtı sesi yapabilir. Kampananın içine hava tutulması gereklidir. Seçim konusunda bilindik marka alman mantıklı olur, bosh vb.
Teşekkür ettim hocam. Yani aküde marş gücü olan sayıyı en yükseğinden tercih etmek gerekiyor bi sıkıntı olmaz yanlış anlamamış değil mi? Bir de ön balata takımını sipariş edip direkt taktırmaya götürsem olur mu kontrol ettirmeden yoksa kontrol ettirmeli miyim önce?
Akü konusunda doğrudur kapasite şuan takılı olanla aynı olacak ama marş gücü fazla olanı tercih edersen ilk çalıştırmada araba daha kolay çalışacaktır. Balata konusunda ilk önce arıza tespiti yaptırman mantıklı olur belki başka bir sıkıntı vardır nokta atışı yapmış oluruz. Sorun balatadan çıkarsa ona göre aksiyon alırız.
