Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

admire far buğu yapması

'Arıza Tespit Bölümü' forumunda Çağlar Baykan tarafından 19 Eylül 2013 tarihinde açılan konu

  1. Çağlar Baykan

    Çağlar Baykan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Şubat 2008
    Mesaj:
    2,556
    Alınan Beğeniler:
    70
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Çağlar
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    arkadaslar farlarımızda 2006 yılından beri hiç bir şekilde buğulanma olmuyordu fakat bir haftadır aksamüstlerinde hava serinlemeye basladığında sağ farda buğulanma mevcut sizce bu neden olmaktadır. en son yaz basında osram night breaker ampül takıldı ama su alması falan yok sadece buğulanması var. bunlarda resimler
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  2. huseyin102

    huseyin102 Vip Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    2 Nisan 2013
    Mesaj:
    319
    Alınan Beğeniler:
    82
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Hüseyin PEHLİVAN
    Yaşadığınız Şehir:
    77-YALOVA
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    + Silikon Kullandınız mı hiç? (bazen silikon ısı gördükçe bu tür şeyler yapabiliyor)
    + Far Sistemi arkadan hava almasını sağlarsan bu problem çözülebilir, Daha sonra arka kapağını kapatıp bu sorundan kurtulabilirsin.



    Farın yakılması, dış ortam ısısının aniden azalması, motor veya radyatörün ısısının etkisi ve benzeri nedenler farın içindeki ısıyı artırır. Isının etkisi ile farın iç yüzeyindeki nem içeri doğru yayılır. Farın içindeki havanın nemi doyum noktasına ulaşınca da nem farın soğuk kısımlarında yoğunlaşarak buğuyu oluşturur.

    Çoğunlukla otomobilin bir süre kullanılıp park edilmesi veya yıkanmasından sonra buğu oluşmasının nedeni bu esnada far içindeki ısının en yüksek değerine ulaşmış olmasıyla iç-dış ısı farkının artması ve hava dolaşımının olmamasıdır. Sağ ve sol farlar bulundukları yerler açısından farklı ısı etkilerine maruz kaldıklarından farklı tepkiler gösterebilirler.

    Kaliteli farlar ısı sirkülasyonu da hesaplanarak tasarlanmakta, buğu önleyici kaplama teknikleri kullanılmaktadır. Farın içinde ısı sirkülasyonunu etkileyecek değişiklikler yapıldığında buğu oluşabilmektedir.

    Nemin dışarı atılması için farın çeşitli noktalarında havalandırma delikleri bulunmaktadır. Hava sirkülasyonu iyi dizayn edilmiş bir farda bile buğu oluşabilir ancak buğu kısa bir süre sonra kendiliğinden kaybolur.
     
  3. Çağlar Baykan

    Çağlar Baykan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Şubat 2008
    Mesaj:
    2,556
    Alınan Beğeniler:
    70
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Çağlar
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    bilgiler için çok tesekkür ederim fakat silikon falan hiç kullanmadım sadece haziran ayında orjinal ampülleri az geldiği için osram night breaker ampül takılmak için ampül yerleri açıldı baskada işlem yapılmadı.yazın böle bi sıkıntı olmadı fakat havalar serinlemeye basladığında aksamüstleri resimdeki manzara oraya cıkmakta.ozaman ben en iyisi yarın havalandırmak için gündüzden ampülü sökeyim öle dursun aksama kadar havası falan varsa cıksın dısarı bide öle deniyeyim.
     
  4. mgk19

    mgk19 Vip Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    7 Mart 2008
    Mesaj:
    2,270
    Alınan Beğeniler:
    354
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Gökhan Kara
    Yaşadığınız Şehir:
    1-ADANA
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Ampul değişimi yapılırken plastik contanın yanlış takılma ihtimali olabilir.Gündüz contayı,ampulü sökün far havalansın biraz sonra doğru şekilde tekrar takın.şimdiki aracımda da buğu olayı oluyor bazen.Oda çeşmeden akan buz gibi suyla arabayı yıkadığım bazı zamanlar olur ama 2 dk sonra geçer gider.
     
  5. Çağlar Baykan

    Çağlar Baykan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Şubat 2008
    Mesaj:
    2,556
    Alınan Beğeniler:
    70
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Çağlar
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    dediklerinizi yapıcam bugun tekirdağda hava yağmurlu o yüzden ilgilenemedim arabayla biraz düzelsin havalar yapıcam
     

Bu Sayfayı Paylaş