accentlerin viteslerindeki kemik sesi

hepiniz belki fark etmiştir.. ya da sadece ben de mi var bilemiyorum.. bizim arabaların vitesleri cok sert ve hafifce tak tuk ses cıkarıyor vitese atarken, hele ki cok hafif yürüyen arabayı 1. vitese takarken ve 2 ye takarken.. sanki vites insanın elinde kalacakmış hissi veriyor..
bu durumu bi araba dergisinde okuuştum, accentlerin vitesleri kemikli diye.. gercekten de doğru ama huylanıyorum bu aralar vitesin sertliğinden ve takırtısından..
takırtı dediğim de öyle ahım şahım bi ses değil.. sadece lok lok diye girmiyor arabanın vitesi.. örneğin cok hafif yürüyen bi arabayı 1 e takarken nasıl da rahat giriyor diğer arabalarda ama accentte ben illa frene basıp arabayı durdurup atıyorum 1. vitese.. ki gelen ses de cabası

Düzenleyen : semerkaw

 

Hepsinde aynı sorun var. Çözümüde yok gibi ne kadar debriyaja sonuna kadar bassamda aynı olay oluyor.

 

vgt şanzımanya ondan sanırım...

 

bu VGT şanzımanla mı alakalıymış, ben de motorla ilgili diye düşünüyordum.. e ne bu takırtı vgt de o zaman.. dah abi sessiz ve yumuşak yapmaları gerekirken.. ne karı var bunun bize..

 

Bende 1 ile 2 de problem yokta 3 e atarken zor geçiyor bazende cırtlama yapıyor normalde ses yok . Fakat diğer arabalara göre biraz daha sert vitesleri. 3 e geçerkezn olan olayı servise sordum senkromeç hatası dedi çoğu accent te vardır dedi önemli değilmiş söylediğine göre https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

Servise bende sormuştum bu vites olayını. Kemikli olduğu doğru ama herhangi bir problem yaratmıyormuş.

 

Bende 1 den 2 ye atarken o durum oluyor korkuyorum bende sanki elimde kalacakmış gibi geliyor.Ama getz'i olan başka bir arkadaşıma sordum oda aynısını söyledi birde burda bu konuyu görünce anladım hepimizini ortak sorunu imiş

 

VGT, değişken geometrili turboşarj anlamına gelip CRDİ dizel motorla ilgili bir kavram..düşük devirlerde bile turbo kanatçıklarının açılıp devreye girmesi anlamına gelir...Doğru düşünmüşsünüz

Düzenleyen : hyundai_engine

 

evet, servisin verdiği cevap "hyundailerde vites geçişleri kemikli...bu kronik bir durum" ama bu bilimsel bir mazeret olamaz..kardeşim o zaman daha yumuşak vites yap..sonuçta kimsenin hoşuna giden bir özellik değil...özellik denirse tabii....bence resmen kronik bir sorun (kronik bir özellik değil) ve hyundai firmasının bunu düzeltmesi lazım..tüm hyundailerde var maalesef..

Düzenleyen : hyundai_engine

 

ben sırf bu zor geçişler için baskı balatayı değiştirirken bütün senkromençleride değiştirdim ama sesde ve geçişlerde hiçbir değişiklik olmadı. Boş yere senkromenç parası verdik.

 

Bizde aracı yeni aldık düşünüyordum kara kara ''arabayı aldık masrafsız diye ama baksana vitesler problemli diye'' buradan bu bilgileri almamız çok iyi oldu. Gönlüm rahatladı.

Başka ne gibi kronik sorunları var bu araçların?

 

bende tam size soracaktım sizin vitesler nasıl diye. Sizin araç avrupa türkiyede üretilenlerden değil. Sizin araçta olmaması lazım. Excellerde bu yık çünkü.

 

Pek bir sorun var gibi durmuyor. Her viteste olmamakla beraber sadece vitesleri geçirirken biraz ses geliyor. Kemik sesi.. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

Problem yoktur umarım.

 

yerli üretimide kore üretimide aynı o zaman. Vites değiştirmeden önce araba devrini bulursa problem olmuyor ama gaza yçok yüklenip devir saatini yükseltirseniz yine zor geçiyor. Yapılması gereken şu 2 ye atacaksanız 1 viteste araba hızını alana kadar bekleyin gaza sabit basın araç devrini ve hızını alınca vitesi değiştirin hiç takılma yapmıyor o zaman.

 

bazı araclarda arac tamamen durmadan 1.vitese gecmez..bu bir kusur değildir..

 

doğru olabilir 41 dostum, ancak bazen (artık aracın hızıyla mı alakalı anlayamadım) 1 e takarken (araba hafif yürüken) lok diye geciyor, ne bi dişliye carpıyor hissi veriyor aşşagıdan ne de herhangi bi ses cıkartıyor, yumuşacık giriyor.. öyle olunca cok hoşuma gidiyor.. ama her zaman olmadığı için o lok lok girme durumlarını mumla arıyorum bazen..
demek ki bizim vitesler gercekten cok sert ki arada bir lok lok girince hoşuma gidiyor..

 

bizim önceki arac nissan minübüstü..aynı sey onda da vardı 1.vitese gecmiyordu..servise sordugumda bu aracların 1.vites dişlisi buyuk oldugundan çok fazla hızlanmaz tabiri caizse kamyonlardaki karınca vitesi gibidir...eger siz arac durmadan giderken 1.vitese takarsanız şanzımanı kucagınıza alırsınız dediler...sizin aracınızdada belki tamamen durmadan değilde belki belli bir hızın ustunde 1.vitese gecmeme özelliği vardır...
Düzenleyen : 41 YSF 87

 

vgt şanzumanmı?

 

kardeş ewet vitesler biraz kemikli ama bunun hiç bir zararı yok ve bir problem değil için rahat olsun.

 

evet bended de aynı sıkıntı var...2 den 1 e geçerken neredeyse arabanın durması gerekiyor...zorlayıp zarar vermekten korkuyorum 1 e sokacam diye....mesela mesela U dönüşü yapacağım yere geldiğimde yüksek vitesteyken boşa atıyorum dönüş esnasında 2 ci vitesle girmek zorunda kalıyorum 1000 devir civarıdna..umarım sıkıntı yaratmaz