Accentlerimizin rölanti devri?

Arkadaşlar araçlarımızın sabah çalıştığı zamanki rölanti devrinive motorun ısındığı zamanki rölanti devrikaç oluyor yazabilirmisiniz bu çok önemli birşey değil gerçi ama bizim accentlerin rölanti devirleri diğer araçlara göre çok farklı gibi geliyor bana sizce de öylemi.

Benim aracımla başlayalım (99 1.5 gls lpgli) benzinde soğuk motorda çalışmada 1600 devirlerde motor ısındığında aracı ışıklarda filan durdurduğumda rölanti 1400 devirlerden yavaş yavaş 10 saniye içerisinde (bazen uzayıp kısalabiliyor bu süre ) 800 devire kadar düşüyor.Bu değerler lpg'deyken de aynı yalnız lpg de aracım durduğundarölantisi biraz daha geç düşüyor.

 

Rölanti devri yüksek gibi geldi, LPG'ye geçişi hızlandırmak için yapmış olabilirler..........Benim aracım 1.5 dizel rölantide 900d/d rölantiden düştükten sonra 800d/d çalışıyor

 

yumurtalarda böyle galiba ayrıca lpg sistemim normal sistem oynama yaptıklarını sanmıyorum

 

Yani marşa bastığınızda direk LPG ile çalışıyor....

 

Hocam her seferinde önce benzinde çalışıyor motor devrini gaza basıp 2000 deviri geçirince lpg ye geçiyor

 

Sıralı değil ama otomatik yani.........

 

valla benimde 1500 lerde felan ama ısınınca araba 700 - 800 lere kadar düşüyor sıralı sistem

 

Hocam araç Milenyum kasa mı

 

Normal deyince eski tip zannettim, benim Merso eski tip idi (o zamanlar sıralı sistem çıkmamıştı daha)ama benzinle çalışıp 2000d/d'dan sonra gaza geçiyordu.

 

Sizin dediğiniz sistemden hocam emülatörlü sistem diyorlar ya ondan mikserli olandan

 

yesssssss

 

benim araç ilk çalıştırmada1100 devire kadar çıkıyor,yazın 10 sn sonra 900 devire düşüyor ama kışın çok soğuklarda 2 dkya yakın 1100 den aşağı inmiyor.ama 800 devirede düşmüyor hocam,yanlışın olmasın

ayrıca benzinli araca göre 1600 devir çok yüksek,rölantide 600-700 arası olması gerekir
Düzenleyen : hyundaı_era_06

 

benim yumurtanında motor ısınma süresi biraz geçti.1900devir gibi çalışıyordu.sonradan 700devire falan iniyordu.Eğer sorun olduğunu düşünüyorsanız gazcıya gaz ve rolanti ayarı yaptırın

 

motor soğukken de sıcakken de hep aynı 800 devirde.

rezistans aydınlatma klima gibi eletriğe fazla yüklenince 1000 devire kadar çıkabiliyor.

 

Acaba bor-power'dan olmasın, kontrol ettim 800 çalışıyor, hemde tıkır tıkır..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Sorun olduğunu düşünmüyorum zaten kendisi otomatikmen düşürüyor benzinde de aynı çalışıyor sadece merak ettim çünkü diğer araçlarda genelde devir göstergesi sıcak motortada soğuk motorda da sabit oluyor

 

size öle gelmiştir.Enjeksiyonlu araçların hepsinde otomatik jigle var.Motor soğukken hepsinde araç biraz devirli çalışır.

 

tabi enjeksiyonlu araçlarda motor ısınınca devir düşüyor fakat yumurtalardaki gibi nerdeyse 700 devirlik bir düşüş olmuyor

 

evet diğer arkadaşlar sizlerin araçlarında kaçı gösteriyor siz hiç bakmıyormusunuz göstergeye

 

Benim aracın rolanti devrini kontrol ettim de ilk çalıştırdığım da 1100 devirde başladı bir kaç dakika sonra seküzyüz civarına kadar düştü.Normal mi acaba .