Accent ls jikle sorunu hk

Arkadaslar merhabalar

1997 model yumurta kasa accent ls sahibi oldum.Arac hakkinda birkac konuda yardiminiza ihtiyacim olacak .
Ilk calistirmadan sonra otomatik jikle olmasindan dolayi en az 15dk. yuksek devir ile calisiyor genel olarak sehir icinde ve kisa mesafelerde kullandigim icin yakit sarfiyatim yuksek oldugunu dusunuyorum .Konu ile ilgili forumda arama yaptim ama yeterli bilgiye ulasamadim .Jikle ile devri dusurebilecegim bir ayar varmidir.
Konu hakkinda bilgi ve tavsiyelinize ihtiyacim olacak simdiden tesekkurler..

 

Biri içerden tam gaz yapıcak tam gaz yapınca gaz telinin arkasında bi civata görünecek o civatayı gevşeltin 2 3 tur o zaman jikle düşüyor ama usta işi yanlış civatayla oynarsanız başka bi problemle karşılaşabilirsiniz.

 

çok sagol hemen asağıya inip yapıyorum .d

 

ben kendi aracımda uyguladım sorunsuz yakıtıda düştü aracın.

 

Evet resim olayini merakla bekliyoruz herkesin elinden bir civatayi gevsetmek gelir ama nokta atisi yapmakta fayda var yapan bilen uygulayanlardan detay bekliyoruz ...

 

arkadaşın dedigi yer neresi bilmiyorum ama jikle ile lakası yok
aslında varda
motorun devri düşer heran her yerde stop edebilir.rolantide çalışırken kalkıyım derken stop edebilir. özellikle aracın ilk çalıştıgı zamanlarda motor sogukken.

bende kendimkine bir bakacam dedigi gibi vida varmı diye ama bu rolanti ayarı jikle vs vs alakası yok.
havalar ısınıyor az bişey kısarsak yakıtta tasarrufu olur . fazla kısarsak sabah çalışırken yada motor ısınana kadar stop etmekten muzdarip oluruz.

 

Ayari fazla.dusururseniz motor isindiginda aracta titreme ve rolantide dusme yasarsiniz. Sabah arabayi calisinca rolantinin 2.000 civarinda olmasi gayet dogal. Sicaklik ile alakali

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Bende 99LS var ve bu jikle yok yada eski sahibi iptal etmiş ; ilk startta Rölanti 1000 Rpm civarı ve arabayı kısa süre sallıyor.Bu titreme işini nasıl çözeriz ? Rölantiyi yükseltsem sorunu çözermi.

 

aracın gaz ayar yeri var karbüratörde onun tam altında rolanti ayar cubugu var o cubugu çevirerek rolantiyi düşürebilrsiniz

 

Hocam içerden biri tam gaz yapınca kısa yaylı bir vida var sanırsam 2 tane yaylı vida vardı en aşağıdaki yaylı olan vidayı gevşeltin 3-4 tur düzelir ama bu işlemi araç soğukken yapın

Ayrıca ben yaptım hiç bi sorun çıkmadı stop etme vs. gibi

Bence sizin kurcalamamanızı öneririm (yanlış anlamayın) çünki çok karışık bu karbülatör olayı dünyanın cıvatası var ben ustama yaptırmıştım ve sadece gördüklerimi söylüyorum.

 

Hocam jikle devriniz ne kadar 2000bin ile 3000 bin devir arası iyi bence ben aracı ilk aldığımda benzinliydi lpg takınca yüksek filan çalışıyordu sabahları jikle devrim ise 5000bin ile 6000in arası olduğu için düşürdüm şuan 2000bin devire düşürdüm böyle daha iyi oldu

 

Hocam ben araca ilk lpg takınca jiklem 5000 ile 6000 arası geziyordu babam tamircidir internette bir sitede okumuştum birgün babamla deneyelim dedik sabah soğukken araç içerden biri tam gaz yapınca bi tane yaylı kısa bir vida var onu 3-4 tur gevşeltti ve çalıştırınca jiklem düşmüştü gaz telinin ucundaki yaylı vida değil o rolantinin vidası.

 

Hayir siz beni yanlis anldiniz rolanti cubugunun altinda tam benim dedigim cubuk

 

Arkadas memleket meselesi oldu sanki ... Cokmu zor yapan kisinin bir resim eklemesi yada yapilan isi anlatabilmesi ... Yok tam gaz yapinca gorunen vida uc tur cevir iki tur cevir yorum cok bilincli olarak yardimci olan yok .

 

ben bugun çeker koyarım resmini

 

Ayni sekilde bende denedim ama faydasi yok degisiklik goremedim bende

 

forumda bi arkadasın attıgı resimden yola çıkarak gösteriyorum en sağdaki rolanti ayarı ortadaki jikle ayarı

 

şu konuyu kaç haftadır takip ediyorum kimseninde birşey bildiği yok yanlış yönlendirme yapıp arabalarınızı bozmayın götürün karbüratörcüye baksın.Her işin bir ehli vardır.

 

ben heryerini kurcaladım bozulan bşeyde olmadı sonunda buldum hangi vidayı elliyosan eski haline getirceksin sorun halloluyor