Merhaba arkadaslar, fikrinizi esirgemeyin lütfen. Az önce accent era otomatik araca bindim, otoparkta çalıştırıp geriye takmamla birlikte aracın arkası havaya kalktı, milim kıpırdamıyor araba... Vitesi D ye aldığımda ise arkası basılıp ileri de gitmiyor... Arka tekerin biri veya ikisi kitlenmiş... Birini gördüm kitli oldugunu ama digerini göremedim. Ne yapabilirim? Arka frenler disk seklinde, kampana değil. El freni yukarı aşağı yaptığımda bi anormallik yok. Zorlamak çözer mi? Tamirci mi çağırayım? Neden yapmış olabilir bu kitlenmeyi?
öncelikle geçmiş olsun abi , bizim şantiyedeki kampanalı araçlarda da oluyor ara sıra , biz ileri-geri zorlayarak tekerin dönmesini açıyoruz. hemen sonrasında da kampana-fren balataları ve el freni halatlarını falan kontrol ediyoruz, değişmesi gereken parçaları değiştiriyoruz. sen bir iki hafiften zorla , olmazsa usta çağır..
Otoparka inip denedim ama nafile... Geriye vitese atıp gitmeyi denedim, lastik katiyen dönmüyor, ileri gidiyorum ama lastik durmaya devam ediyor. Tamirci çağırmak farz oldu, kıpırdamıyor araba
Kasko ya da sigortanizda ucretsiz cekici hizmeti olabilir. Bir bakin isterseniz. Boyle anlarda insanin aklina gelmez diye hatirlatim dedim. Gecmis olsun. Sonucu yazarsaniz sevinirim.
Bugun tamirci geldi ve el fren balatasinin parcalanip sıkıştığını gördük. Otoparkta boşa çıkarıp el freni cekmeden tamirciye götürdüm. El fren balatalari bitmis, ayrıca ön ve arka ayak fren balatalari da bitmeye yakındı, hepsini degistirmis oldum. Sorun çözüldü. Ön ve arka balatlar+el fren balatalari+işçilik+otoparka gelip aracı boşa cikarma bedeli olarak hepsine toplam 700 tl ödedim.
Arka disk frenli araçlarda el freninin ayrı bir balatası mı var? Normal arka fren balatası ile el freni balatası aynı değil mi?
Diskin ortasında bijonların girdiği yerdeki silindirik parça işte orada yuvarlak bir davlumbaz çıkıntı var fren diskinin ortası, o parçanın içinde küçültülmüş ebatta bir kampana fren sistemi yatıyor, el freni çekince o kampana sıkıyor ancak normal servis freninde diskin iki yanında kaliper balata ile basıyor yani bazı araçlarda arka frenlerde iki ayrı düzenek var arka fren diski ise tek parçadır. Bende Getz vardı arka frenler disk ve o şekilde idi. Arka disk ortasındaki küçük kampanalı el freni olan sistemde el freni tertibatında hidrolik piston bulunmadığından zaten az yer kaplıyor bir tane yay birde balata braketleri. Hepsi arka diskin ortasındaki 100-120mm lik silindirik muhafazaya sığıyor. Emercensi durumlara karşı da oldukça elverişli bir sistem, servis freni kullanmakla arka balata aşınsa dahi el freni ayrı olduğu için bu yüzden el frenine asılınca tutmamazlık yapamaz, dış havayla daha az temas ettiği için kışın donup yapışması da zor. Birde fren bakımı yaparken unutmamak gerekiyor arkada ilaveten bir fren tertibatı daha var çünki.
Evet aynen öyle, bende arka ayak freni el freni sanıyordum ama değilmiş, bayağı bayağı arkada ikinci bir mini fren tertibatı var el freni için...