Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

accent çekme sorunu

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda teatuf tarafından 29 Haziran 2011 tarihinde açılan konu

  1. teatuf

    teatuf Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2009
    Mesaj:
    114
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mustafa Kalkan
    Konyadan antalya ya giderken o yokuşlarda bir problem çıkarmayan arabam manavgata dönünce hani böyle vites yüksek gelirde ileri geri sarsar ya onun gibi normal vitesinde sarsıntı yapıyor ve aracın sesinde sanki bir değişiklik var dönüşte geçmiş gibiydi ama ereğli yolunda yine aynı sorun çıktı.Acaba problem nedir? Bilgisi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum.
    Düzenleyen : teatuf
     
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,385
    Alınan Beğeniler:
    17,169
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  3. teatuf

    teatuf Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2009
    Mesaj:
    114
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mustafa Kalkan
    Dönüşlerde olan bir problem değil benim anlatmak istediğim. Normal düz yolda giderken araç böyle sanki tekliyecek bişey tıkanmışta stop edecekmiş gibi ileri geri ileri geri yapıyor gazdan ayagını çektiğin zaman birşey yok .
     
  4. mmt.88

    mmt.88 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    6 Nisan 2008
    Mesaj:
    2,242
    Alınan Beğeniler:
    5
    Şehir:
    Türkiye
    bence yakıt kaynaklı bir sorundur
     
  5. komando3

    komando3 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    24 Nisan 2011
    Mesaj:
    119
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Yakıt sistemin gibi görünüyor.
     
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,385
    Alınan Beğeniler:
    17,169
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz

    Dönüşlerdeki problem dış aks kafalarından olur, iç aks kafaları tarifinizdeki soruna sebep olur.
     
  7. yıldızspace

    yıldızspace Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Temmuz 2011
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    sanırım araç hava ayarının rakımdan dolayı ayarlayamamış
     
  8. teatuf

    teatuf Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2009
    Mesaj:
    114
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mustafa Kalkan
    şu anda hiçbir problem yok bende öyle tahmin edip bir süreliğine böyle gidelim bakalım sorun çıkarsa Serdar hocanın dediklerine baktırırımyeni konu açmadan bir sorum daha olucak hava sıcakken motorun arka kısımından araba içinden duyulacak şekilde gıcır gıcır yağsız bir yer varmışta gıcırdıyormuş gibi bir ses geliyor kışın ve araba soğukken böyle bir ses yok acaba bu ses nerden geliyor birde araba gazda iken bu ses daha fazla duyulluyor bir bilgisi olan var mı ?
     
  9. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    56
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,572
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Ateşleme sisteminide gözardı etme,Kablolar + buji

    Ön göğüsten (motor arkası) gıcır gıcır sesi ancak sağ tarafında gelebilir. Triger gergi bilyası olabilir.
    Gazda LPG enjektörlerinin sesini alıyor olabilrisin.

    En düz bakışla, İticilerin sesini gıcır gıcır olarak ta anlamış olabilrisin.
     
  10. rookie

    rookie Kayıtlı Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    30 Temmuz 2009
    Mesaj:
    13
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    benimde ankaradan adanaya geldiğimde sık karşılaştığım bir şeyin tarifine uyuyor. ancak bende durum şöyle idi. aracım lpgli ve fazla devirde(3000 sonrası) depo full olduğu halde benzine geçip araba birden ilerifırlıyordu. kendiliğinden gaza geçince de boğuluyor gibi olurdu.




    bu durum ile uyuşma varsa LPG buharlaştırıcının üstündeki alyan anahtar uyumlu ayar yerini yarım turlar şeklinde sol çevirerek sorunu çözdüm.(LPGyi takan ustanın önerileridir). olay hem aşırı sıcaktan hemde rakım farkından meydana geliyor dedi.
     

Bu Sayfayı Paylaş