1.4 accent blue için açık hava filtresi taktırmanın bir faydası mı olur yoksa zararı mı tam olarak ne işe yarar
ses artar, motor gücü artmaz katılıyorum, ama ben bir ara taktıgımda yakıtım düşmüştü. fazla yüklenmiyordum ama gaza
Eğer doğru yere takarsan bu yer soğuk hava alacağı bir yer oluyor çevresine ısı bariyeri de yapman gerekebilir bu durumda yakıt tüketimi düşebilir . Alt devirlerde olan tork değeri biraz artabilir aslında kaybolan değeri geri kazanabilir. Yakıt tüketimini de ısı alan bir yere koyarsan artırır.
atmosferik motor varsa açık filtre, yazılım, pedal box gibi şeyler güç artışı adına hiçbir işe yaramaz, bu durumda sadece tekerlek üzerinde tork arttırmak istiyorsanız tekerlek çapını küçültün 0-50km/h arası daha rahat hızlanırsınız, 205 55 R16 yerine 205 50 R16 takarsanız üçüncü vitesle bayılarak çıktığınız rampalarda sabit hız yada hızlanma yakalarsınız ancak gerçekte göstergedeki hızdan yavaş gidersiniz, gücü aynı olan motor küçük çaptaki tekerlekleri daha rahat çevireceği için psikolojik olarak tatmin eder, ayrıca tekerlek çapı küçülürse arabanın altı alçalacaktır rüzgar kesiti azalacaktır, ağırlık merkezi aşağı kayar yol tutuşunuz da artar, şehir içi yakıt tüketiminiz azalabilir. Sürekli otoban sürüşü yapıyor son sürat zorluyorsanız da tekerlek ebatı büyütürsünüz 215 50 16 yerine gider 215 55 R16 takarsınız biraz geç hızlanır ama son süratiniz göstergede yazandan 5-10km daha fazla olacaktır büyük tekerlek daha zor hoplar zıplar stabilite de artar. açık filtre cold air intake gibi uygulamalar daha ziyade turboşarjlı motorda yazılım yapılırsa gerekli olur, tek başına da yeterli gelmeyecektir zaten, beraberinde downpipe, katalizör, dpf iptali, büyük çap düz boru, geniş kazanlı son susturucu gerekecektir turbonun eksoz gazı yüzünden kavrulup yanmasına mani olmak ve emiş havasını soğuk tutmak adına.
Bu bahsettiğiniz doğru konum yani soğuk yer hava filtresini çıkardığımız konum mu yoksa farklı bir yer mi
Arabanda sistem şöyle hava filtre kutusu plastik boruyla (su hortumu gibi düşünme sert malzemedir.) aracın ön tarafındaki soğuk hava girişiyle birleştirilir. Izgaranın arkasında gözükebilir. Sen açık hava filtresini , hava filtre kutusunu çıkartıp aynı yere takarsan soğuk hava emişi yapamaz. Izgaranın orada bir yere boru çekip açık hava filtresini oraya takman gerekir. Soğuk havayı alsın . Çok üst Modifiyeli araçlarda farı sökerler , far yerine takarlar . Direkt tampon arkasına takanlar bile var .
Bu boru çapı cm mm si v.s hakkında hiç bilgim yok alırken kaC cm olması gerekiyor 7,6 cm diyor giriş çapı uyumlu mudur
7,6 cm dedikleri standartta 76,1 mm boru olarak geçer. Kamyon yedek parçaları satan yerlerde sert lastik horumlar oluyor onları deneyebilirsin. Veya oto aksesuarcılarda körüklü hortumlar oluyor. Bunları da kullanabilirsin. Dikkat et üstü alüminyum folyo kaplı kalın karton horum vermesinler, ıslanıyor. Filtreyi konumlandırırken sadece soğuk hava alacak bir yeri değil ayrıca ıslanmayacak bir yeri de seçmen lazım. Alternatif olarak bazı markaların kutu içi filtre opsiyonları da var ama ses alamazsın. İnternette 'accent performance air filter mounting' veya 'cold air intake kit for accent' diye aratırsan, görseller kısmında çok sayıda örnek resim, hazır montaj kitleri ve filtre opsiyonları bulabilirsin. Bu arada boru çapları uymazsa bu gibi durumlar için silikon adaptörler var, 76,1 den 60,3 e gibi. Not: senin aracın hava emiş borusu çapının kesin olarak kaç mm olduğunu bilmiyorum.
ACIK HAVA FILTRESI KAPUTUN ICINDE SICAK HAVAYI CEKECEGI ICIN GUCU DUSER BOGUK BIR SES CIKARTIR EKSISI VARDIR. SOGUK YERE KONUMLANDIRIRSA CEKIS BIR TIK ARTAR. AMA ACIK HAVA FILTRESI OLDUGU ICIN DEGIL HAVA SOGUK OLDUGU ICIN BIRIM BASINA OKSIJEN MOLEKULLERI DAHA FAZLADIR BU YUZDEN .. KISACA GEREKSIZ BIRSEY ACIK HAVA FILTRESI ONA VERECEGINIZ PARAYLA YAKIT ALIN GEZIN
