Accent 1.5gls Econ Norm Tuşu

Herkese iyi pazarlar arkadaşlar dün hyundai Accent gls otomatik 1.5 1996 model aracı aldım. Aracı 100km üzerine çıkarmadığım için vitesin 4 de geçmediği farketmedim elimde patladı diyebilirim. Araştırma yaptım over drive kablosuna baktım ölçüm yaptım kopukluk yok sağlam. Orayı incelerken econ norm tuşunun çalışmadığını farkettim ve sonuç.

Kömür olmuş durumda, sizden ricam bu ürünün kodu sipariş vermem açısından gerekiyor birde sanırım sigorta da atık sigorta şeması yada yeri. Şimdiden teşekkürler

 

O tuşu Servisten sipariş edebilirsiniz. Yalnız 4.vitese geçip geçmemek ile ilgili o tuşun bir fonksiyonu yok. Akü nün altında hız okuyucu 2 tane sensör var onların soketleri ne baktırın. OD tuşunun kablosu dıştan sağlam görünür. Iç telleri kopuyor. Bununla ilgili daha önce paylaşım yapmıştım. Forumda aratın bulursunuz

 

Forumda aracınıza ait kullanım kılavuzu mevcut. İndirip bir inceleme yapın

 

O tuş çıkmışken yapmak istedim. Ölçü aleti ile kablolar tek tek kontrol ettim kendim sağlam. Akünün altına baktım o sensörü bir türlü bulamadım acaba resmi veya linki varsa atabilirminiz kullanım kılavuzunu da malesef bulamadım.

 

Aküyü Sökmeden göremezsiniz. Şanzımanın üzerinde takılı 2 adet soket var. Pulse generatör ya da sadme generator diye bilinir

 

Bu arada od lambası çalışıyor mu?

 

Akuyu soktum vitesi oynattigimda bir yer oynuyor orda kablo var birde yag cubugunun orda kablo var soketli mavi kablo cikartip olcum yaptim saglam gosukur o/d tusu calisiyor lambasida yaniyor. Araba ilk suruste agir kalkiyor sonradan hizlaniyor . surekli 2 viteste arabayi kaldiyorum sanki arac 3 viteste kalmis gibi, ilcede yasadigimdan anlayanida yok malesef en yakin bursaya gitmek zorunda kalacagim resim olsayi isim kolay olabilirdi.

 

O zaman bir şanzıman ustasına gitmeniz gerekecek

 

Soketleri sağlam olabilir ancak sensörler arızalı olabilir. Söküp kontak spreyi ile temizleyin. Geçmez ise acilen şanzımancıya gidin. Şanzıman kendini korumaya almaya başlamış. Şanzıman yağı ve filtresi ne zaman değişmiş?

 

Ali bey bir link vererseniz sensorler ile ilgili kablo ile ilgili siparis verecegim , 2gun once tum bakimlarini yaptirdim yag hepsi degistirdim.

 

Şu an telefondan yazıyorum. Link,resim vs. Bilgisayar başına geçince ancak atabilirim.
Ayrıca sizin öncelikle aracı bilgisayara bağlatmanız gerekir. En sağlam veriyi de yetkili servislerde bulunan Hi-scan cihazı ile alırsınız

 

Dediğiniz gibi aracı cihaza bağlayıp hatasını öğrenmek daha mantıklı alş bey. Dün o kabloyu neden bulamadığımı farkettim.
Söket bu malesef adını bilmediğim parçaya takılıyormuş. Bu parça benimkinde işlem görmüş soketi iptal edip direk içine kabloyu yapıltırmışlar silikon benzeri malzeme ile. Bu parçanın ismi nedir yabancı sitelerde bulabiliyorum sadece. Türkçe adı nedir.

 

42700-39055 konum şalteri .Inhibitor

https://www.google.com.tr/search?q=...ved=0ahUKEwjeoLv6u5PYAhXCVxQKHdqfAtsQ_AUIESgD

 

Parça kodu ile servisten bir sorun fiyatını. yurtdışı sitelerde 27 dolar.

 

Merhaba arkadaşlar... 96model A/T Accent kullanıyorum. 5 yıl önce şanzıman revizyonu yaptırdım. Eco/Norm tuşuna basıldığında herhangi bir fark olmuyor sanırım sürekli ECO modda kullanıyorum. Çünkü yokuşlarda çok bayılıyor. Şanzımanı revize yapan ustaya NORM fonksiyonu çalışmıyor dediğimde ONU önceden iptal etmişler demişti. Bu özelliği onarmak mümkün mü yada çok mu zor? (Düğme yanık yada arızalı değil ona bakmıştım)
Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler....

 

Ben 4,5 sene boyunca bu modu kullanmadım. Sadece 1 kez deneme amaçlı 1 ay boyunca norm modunda kullandım. Yakıt %10 arttı.
Norm modunun farkı şudur : eco moduna göre daha geç vites arttırır. Daha erken vites düşürür. Eco modu genelde 2000-2500 devir aralığında, norm modu ise 2500-3000 devir aralığında çalışır.

Aracın yokuşlarda bayilmasını azaltmak için belli km ya da devir e düşmesini beklemeden yani normalden daha erken gaz verip vitesi küçültmesini sağlamalısınız.

 

Daha iyi açıklanamazdı