98 model 1.5 Gls mı yoksa Mılenyum 1.3 MP

arkadaslar 98 model 1.5 gls aracım var ve mılenyum kasa almak ıstıyorum mılenyumların 1.5 gls lerı 16 valf ve cok yakıyo dıye bılıyorum ama mılenyumların 1.3 unu kullandım az yakıyo ve guzel bır arac sızce 98 mode laracımı satıp mılenyum 1.3 almak mantıklımıdır ?

 

katılmıyorum.. 1.5 motor , 1.3 ten daha seridir,torku (çekişi)yüksektirhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.giframpada 1.3 gibi bayılmazhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
Düzenleyen : onur-d

 

Sanırım Yanlış Biliyorsam Düzeltin
98 Model Accent Karbiratörlü
Milenyum Kasalar Enjektörlüdür

Araç Çok Yakmaz Değerler Kişilere Ve Kullanım Tarzlarına Göre Değişir
Evet 1.3 Göre Biraz Daha Fazla Yakar 1.5 Ama Öyle Büyük Bir Fark Değildir Şehir, Yakıt Kalitesi, Araç Bakımı Gibi Özellikler Yakıtı Farklılaştırır

 

Yok Özhan Abi 1.5 Lerin Hepsi Enjeksiyonlu Sadece Yumurta 1.3 Karbüratörlü Milenyum Admire Getz 1.3 Hepsi MPİ Yani Çok Noktadan Enjeksiyonlu...
Ayrıca Arada 200 CC Gibi Bir Hacim Var.. Öyle 200 CC Hacimde Uçurmaz Aracı..Yakıt Olarakta Çok Farketmez

 

karedes ıkısınınde motoru aynı ıkısıde enjeksıyon lu

 

Hımm Faydalı Bir Bilgi Daha Ögrendik Sagol Ersinim

 

98 GLS nin teknik verileri


<TABLE id=table1 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="96%">



<TABLE id=table2 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD vAlign=top width="65%">
<TABLE id=table10 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD width="80%">
<TABLE id=table11 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" height=20 ="orta">


<TD ="#bfbfbf">

<TD style="BORDER-LEFT: #bfbfbf 1px solid; BORDER-RIGHT: #bfbfbf 1px solid" height=22 ="baslik">
<TABLE id=table12 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="96%" height=20 ="orta">


<TD width=22 align=middle ="orta">
<TD ="ortabold">Fabrika Teknik Verileri

<TD style="BORDER-LEFT: #bfbfbf 1px solid; BORDER-RIGHT: #bfbfbf 1px solid" ="#ffffff">

<TD width="80%">
<TABLE id=table13 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD style="BORDER-LEFT: #bfbfbf 1px solid; BORDER-RIGHT: #bfbfbf 1px solid">
<TABLE id=table14 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD height=60 vAlign=top width="100%" ="orta">
<TABLE id=table15 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD vAlign=top ="orta">
<TABLE id=table16 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">



<TABLE id=table17 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD style="BORDER-BOTTOM: #ffffff 1px solid; BORDER-RIGHT: #ffffff 1px solid" height=22 vAlign=top width="40%">
<TABLE id=table18 border=0 cellSpacing=4 cellPadding=0 width="100%">


<TD ="orta"><ADKLIK id=adklik0>Motor</ADKLIK>
<TD style="BORDER-BOTTOM: #ffffff 1px solid" height=22 vAlign=top width="60%">
<TABLE id=table19 border=0 cellSpacing=4 cellPadding=0 width="100%">


<TD ="orta">4 silindir


<TABLE id=table23 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD style="BORDER-BOTTOM: #ffffff 1px solid; BORDER-RIGHT: #ffffff 1px solid" height=22 vAlign=top width="40%">
<TABLE id=table24 border=0 cellSpacing=4 cellPadding=0 width="100%">


<TD ="orta"><ADKLIK id=adklik1>Motor</ADKLIK> hacmi
<TD style="BORDER-BOTTOM: #ffffff 1px solid" height=22 vAlign=top width="60%">
<TABLE id=table25 border=0 cellSpacing=4 cellPadding=0 width="100%">


<TD ="orta">1495cc 12V


<TABLE id=table29 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD style="BORDER-BOTTOM: #ffffff 1px solid; BORDER-RIGHT: #ffffff 1px solid" height=22 vAlign=top width="40%">
<TABLE id=table30 border=0 cellSpacing=4 cellPadding=0 width="100%">


<TD ="orta">Eksantrik
<TD style="BORDER-BOTTOM: #ffffff 1px solid" height=22 vAlign=top width="60%">
<TABLE id=table31 border=0 cellSpacing=4 cellPadding=0 width="100%">


<TD ="orta">Üstten tek eksantrikli


<TABLE id=table29 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD style="BORDER-BOTTOM: #ffffff 1px solid; BORDER-RIGHT: #ffffff 1px solid" height=22 vAlign=top width="40%">
<TABLE id=table30 border=0 cellSpacing=4 cellPadding=0 width="100%">


<TD ="orta">Besleme
<TD style="BORDER-BOTTOM: #ffffff 1px solid" height=22 vAlign=top width="60%">
<TABLE id=table31 border=0 cellSpacing=4 cellPadding=0 width="100%"><T

 

arada fazla bi fark yok milenium tercih edilebilir hem model yuksek hemde iç malzeme daha iyi



motor farkı 154cc
hp farkı 4 hp
tork farkı 17 NM

devir aralıkları aynı zaten mileniumlarda yumurta kasa1,5 motorunun aynısı kullanılmış sadece 1.5 degilde 1.3 yapılmış mileniumlarda şehir içinde yakıt konusuna bakıldıgında 1.3 tercih edilir
Düzenleyen : Serkan Örnek

 

bılgılerınız ıcın tsk ederım aklımda mılenyum var ıns bunu satıp onu alırım bır an once hem gorunus olarakda cok hos bencde yumurtaya bakarak

 

katılmıyorum.. 1.5 motor , 1.3 ten daha seridir,torku (çekişi)yüksektirhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.giframpada 1.3 gibi bayılmazhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif[/QUOTE]



1.5 0-100 12.5 1.3 0-100 11.5
1.5 90bg 1.3 82bg kımse bu ıkı motor ıcın aynı teknolojıye sahıp sadece hacım farkı var dıyemez mpı motorun barız ustunlugu var 1.5 mpı motoru hıc katmıyorum zaten kıyaslamaya
[/QUOTE] sana katılıyorum ben 1.3 mpı kullandım ve benım 1.5 gls den baya bır ustundu
Düzenleyen : onur-d

 

kullandım koray benımde 1.5 accent gls aracım vardı, suan kullandıgım 1.3 getzle ustunden atlardım accentın zaten teknık ozellıklerde de mevcut


1.5 0-100 12.5
1.3 0-100 11.5


1.5 90bg
1.3 82bg kımse bu ıkı motor ıcın aynı teknolojıye sahıp sadece hacım farkı var dıyemez mpı motorun barız ustunlugu var 1.5 mpı motoru hıc katmıyorum zaten kıyaslamaya [/QUOTE]

1.3 ve 1.5 i kıyaslıyoruz ama..tamam ikiside enjeksiyonlu..ikiside üsten tek eksantrikli, ikiside 12 valve, ikiside 4 silindir..Ama birinin motor hacmi 1.5 (1495cc) 90 BG, 130nm tork; diğerinin motor hacmi 1.3 (1341cc) 86 BG 113nm tork..göz var nizam var şimdi..yumurta kasa daha hafif üstelik..ayrıca 1.5 motoru getze taksak, bu sefer bu daha seri dersin..Getzin sana daha seri gelmesi tamamen psikolojik..Motor olarak 1.5; 1.3 MPI dan daha seridir..

98 GLS nin teknik verileri


<TABLE id=table1 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="96%">



<TABLE id=table2 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD vAlign=top width="65%">
<TABLE id=table10 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD width="80%">
<TABLE id=table11 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" height=20 ="orta">


<TD ="#bfbfbf">

<TD style="BORDER-LEFT: #bfbfbf 1px solid; BORDER-RIGHT: #bfbfbf 1px solid" height=22 ="baslik">
<TABLE id=table12 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="96%" height=20 ="orta">


<TD width=22 align=middle ="orta">
<TD ="ortabold">Fabrika Teknik Verileri

<TD style="BORDER-LEFT: #bfbfbf 1px solid; BORDER-RIGHT: #bfbfbf 1px solid" ="#ffffff">

<TD width="80%">
<TABLE id=table13 border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%">


<TD style="BORDER-LEFT: #bfbfbf 1px solid; BORDER-RIGHT: #b

 

<div sub_c1="sub_c1" style="margin-top: 1px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; vertical-align: line; -: initial; -attachment: initial; -origin: initial; -clip: initial; : transparent; font-family: arial, verdana; color: rgb(21, 75, 135); : left; width: 167px; -: initial initial; -repeat: initial initial; "><div nav_a="nav_a" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 2px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; vertical-align: line; -: initial; -attachment: initial; -origin: initial; -clip: initial; : transparent; font-family: arial, verdana; color: rgb(21, 75, 135); width: 158px; font-weight: normal; -: initial initial; -repeat: initial initial; ">Otomobil Ana Sayfa <div align="center" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 2px; padding-right: 2px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; vertical-align: line; -: initial; -attachment: initial; -origin: initial; -clip: initial; : transparent; font-family: arial, verdana; color: rgb(21, 75, 135); -: initial initial; -repeat: initial initial; "> <div sub_c2="sub_c2" style="margin-top: 3px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; vertical-align: line; -: initial; -attachment: initial; -origin: initial; -clip: initial; : transparent; font-family: arial, verdana; color: rgb(21, 75, 135); : left; width: 475px; border-left-style: solid; border-left-color: rgb(207, 227, 238); border-right-style: solid; border-right-color: rgb(207, 227, 238); -: initial initial; -repeat: initial initial; "><div mr10 pl10="mr10 pl10" style="margin-top: 0px; margin-right: 10px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 10px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; vertical-align: line; -: initial; -attachment: initial; -origin: initial; -clip: initial; : transparent; font-family: arial, verdana; color: rgb(21, 75, 135); -: initial initial; -repeat: initial initial; "><div title_border="title_border" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 3px; padding-right: 3px; padding-bottom: 3px; padding-left: 3px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-size: 11px; vertical-align: line; -: initial; -attachment: initial; -origin: initial; -clip: initial; : transparent; font-family: arial, verdana; color: rgb

 

<h3>HYUNDAI Accent 1.5i GLS özellikleri</h3><div ="icerik">

Genel Bilgiler
http://www.km77.com/fotos/HYACCENT4P_02.JPG
Gerek teknik, gerekse görsel açıdan yerini aldığı Excel'e göre birçok yeniliklere sahip olan Accent'ın 1.3 litre karbüratörlü ve 1.5 litre enjeksiyonlu iki motor seçeneğinin yanışım dört farklı donanım seviyesi bulunuyor.

Karoser, iç mekan
http://arabam.e-kolay.net/images/mod...igls_ic_xx.jpgDışta yuvarlak ve aerodinamik hatlara sahip olan Accent'ın rüzgar sürtünme katsayısı 0.28 cW. Kokpitte kullanılan plastik malzemenin rengi iyi seçilmiş. Elektrikli ayna kumandaları, ön sis farları ve arka cam rezistansına kumanda eden düğmeler silecek ve sinyal kolları tarafından kısmen perdeleniyor. GLS versiyonunda ön sis farları bulunması sürüş güvenliği açısından olumlu; ancak hiçbir versiyonda arka sis lambasının bulunmaması şaşırtıcı. Accent'ın motorunu çalıştırabilmek için mutlaka debriyaj pedalına basmak gerekiyor. Böylece otomobilin vitesteyken çalıştırılmasının marş motoruna zarar vermesi veya dar park yerlerinde kaza meydana gelmesinin önüne geçilmiş. Ön koltuklar rahat ayarlanıyor; direksiyonda ve sürücü koltuğunda yükseklik ayan var. Accent'ın 303 litrelik bagaj hacmi kompakt bir sedan için oldukça küçük. Ancak iki parça halinde katlanan arka koltuğu yatırarak hacmi genişletmek mümkün.
Motor, performans
Accent'ın 1495 cc'iik, üstten tek egsantrikli motoru 5500 d/d'de 90 HP güç, 3000 d/d'de 130 Nm tork veriyor. Elektronik enjeksiyonlu ve çok noktadan püskürtmeli bir besleme sistemine sahip olan 1.5i GLS'in motorunda çok supap teknolojisinden yararlanılmış. Accent 1.5i GLS, motor hacmine ve gücüne oranla yeterli hızlanma ve performans değerleri sağlayabiliyor. Yapılan hızlanma testlerindeO'dan 100 km/s hıza 12.5 saniyede ulaşan Accent 1.5i GLS saatte 186 km hıza kadar çıkabiliyor. Accent beşinci viteste 90'dan 120 km/s hıza 12.4 saniyede ulaştı. Test şartlarında, 100 kilometre mesafede yapılan ölçümlerde Accent 1.3 LX 9.8 litre yakıt tüketirken aynı şartlarda 1.5i GLS 9.7 litre yakıt tüketti. Her iki otomobilin de tüketim değerleri küçük boyutlara ve hafif kasaya göre biraz yüksek. Accent 1.5 GLS, bir depo benzinle 464 kilometre yol katedebiliyor.
Yürüyen aksam, kullanım
Standart donanımda bulunan hidrolik direksiyon manevralarda rahatlık sağlarken yüksek hızlarda kabul edilebilir sertlikte kalıyor ve istenilen tepkileri veriyor. Accent'ın sert süspansiyon sistemi yoldaki bozuklukları emişte çok başarılı olmasa da otomobilin düz çizgide ve virajda iyi yol tutmasını sağlıyor. Accent'ın sert karakterli süspansiyon sistemi yayvan kasislerde darbe emişlerde başarılı; ancak bozuk zeminleri yolcusuna hissettiriyor. Test otomobilimiz 100 km/s hızda yapılan fren teşrinde 51 metre mesafede durdu. Yapılan kabin içi ölçümlerinde 130 km/s sabit hızda 71 dB(A)'lık değer elde edildi. Karbüratörlü versiyondan daha sessiz olsa da Accent 1.5i'ye gürültüsüz diyemeyiz.

 

1.3 mılenyumla 1.5 yumurta aynı kardes motorları aynı yav

 

1.5 gls milenyum almanı tercih ederim.arkadaşlar doğru söylüyor rampada bayılıyor.tamam sürat yaparsın da...1.5 gibi atak olmaz..

 

bence 1.3 milenyum kasa arada motor farkı yok ancak hyundaı her çıkardığı kasada biraz daha yeniliyor kendini geliştiriyor mpı motorlar

 

İşyerinden arkadaşım ford focusunu sattıktan sonra daha az yakar diye 1.3 MPI motor milenyum kasa aldı, 1 sene bindikten sonra satıp megan aldı. Neden sattın diye sorduğumuzda kasa motora ağır geldiği için özellikle rampada 3 kişiyle bile çıkamadıklarını ve LPG de bile çok yaktığını söylemişti. Tabi kendim test etmedim ama 1,3 motorlar için genel kanı bu gibi..

 

Eğer geniş bir aile değilseniz 1.3 milenyum ideal derim.Motor teknolojisi daha üstün sonuçta.Ama öyle abartıldığı kadar da rampada bayılmıyor.Tabii bu biraz da alacağınız arabanın hor kullanılıp kullanılmamasına bağlı.Biraz devirli kullandıktan sonra hiçbir sıkıntı olmuyor.Yakıtı da şehiriçi 170 180 kuruş uzun yolda da 140 kuruşa kadar düşüyor.Bizzat 3 sene kullandım bi sorun yaşamadım ki biz geniş aileyizhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

Düzenleyen : emre_1453

 

Kesinlikle düşünmenize bile gerek yok hem 1,3 hemde 1,5 kullandım. 1,5 GLS almanı tavsiye ederim. Her açıdan 1,3 motordan üstün üstelik klima v.b. donanımsal farkıda cabası ama en önemlisi çekişi. Bu da piyasayı direk etkiliyor. 1,5 GLS hemen satılır 1,3 de beklersin. Şu anda 1,5 GLS var ve ben şahsen memnunum.