98 1.5 GLS'de yağ eksilme sorunu

arkadaşlar Accent 1,5 gls var. km si 180000'de aracın yağını değiştireli 4000 km oldu. sanayide bir usta baktı yağ yakmış dedi doğrumudur ve neden kaynaklanıyor olabilir araç lpglidir

 

Gaz verdiğinizde egzosttan mavi duman atıyormu...

 

Coşkun abinin dediği gibi gaza bastığında mavi duman atıyorsa segmanların gitmiştir kardeşim aynı sorun bendede vardı segman ve üst kapakla kurtardım.Bizim motorların gömlekleri kolay kolay aşınmazmış eğerki başka bi istisnai durum yoksa segmanla kurtarabilirsin.

 

arkadaşlar servise değilde bir ustaya gösterdim baktı ve normal olduğunu söyledi ancak ben bunun normal olduğunu düşünmüyorum gaza bastığımda mavi duman atmıyor araç çalışırken kapağı açıp baktığımda da buharlaşma olmuyor 2 ay kadar oldu aracın üst kapak contasını değiştirdim oradan kaçırıyordu önceden ama şimdi anlamıyrum

 

Bence kulbutor kapagindan eksilen yagdir. Ayrica yag kontrol cubuguna belli bir prosedur dahilinde bakmak lazim, her seyi cok iyi bilen (!) ustalar pek buna uymuyorlar. Her usta veya servis farkli seyler soyluyor. Bence onlara inanmadan evvel araci uzun bir sure gozlemlemek gerekli. Yag yakiyor olsa bile surekli kontroller sonucu eksilen yagi ikame edersiniz ve sonucta istatistik tutarak bir yargiya varabilirsiniz. Eger yag yaktigina kanaat getirirseniz ilk anda onerilen Mobil 10W-50 yagdir. Bu yag yuksek isiya daha mukavimdir. Birkac yag degisimi bu yagi kullanip gozleme devam edin. Sifa olmazsa artik motora bakmak lazim. Motordaki islemler icin de egerkapak ve contada problem yoksa segman degisimi yapilabilir. Ama simdiye kadar kapakta bir islem olmadiysa, yuksek km.yi de gozonune alip conta degisimi,kapak taslanmasi, triger degisimi ve segman degisimini birlikte dusunebilirsiniz. Hem gelecekteki olasi bir hararet problemini bertaraf etmis olursunuz, hem de tek bir iscilikle butun problemi cozmus olursunuz. Kolay gelsin...

 

Servislerin operasyonel kabiliyetini tartisirim. Cogu servis anlik ve basit arizalara bakiyor. Rot-balans, rektefiye gibi islemler icin disaridaki ustalara muracaat ediyorlar. Neden araci kullanip komisyon vereyim ki? Titiz bir usta arastirip kendi isimi kendim gorurum.

 

Kulbutor kapağı dediğiniz, subap mekanizmasının üstünükapatan vebizim yağ koyduğumuz kapak değil mi? Benim gittiğim usta da bu kapağı ve contasını tam olarak monte edemedi galiba , bu kapaktan hafif sızma var ve sızan yağ egzost manifoldunda yanıp hafif duman yapıyor,bir miktar da yağ eksiltiyor. biraz bekledim ama geçeceği yok gibi. kapağı yeniden açıp monte ettirmek için contanın yenisini alıpkoymak gerekiyor mu ve bu işlem esnasında lastik conta üzerine daha iyi sızdırmazlık için sıvı conta uygulamak gereklimi ?
Düzenleyen : Son Koreli

 

Evet bahsettiginiz yer, ust kapak. Bu kapaktan yag sizmasi durumunda isinan motorla birlikte yag buharlasiyor ve hem motor kirleniyor, hem de icieriye kadar koku gelebiliyor, kaybettiginiz yag da cabasi. Ben uc sefer degistirttim, care olmadi. Sebebi ise orijinal conta kullanmamalariydi. Her degisimde contanin yenilenmesi gerekiyor. En sonunda servisten 12TL'ye orijinal conta alip ustanin basinda dikilip bekleyerek orijinal contayi titizlikle monte ettirdim. Sivi conta kullanilmasina gerek yok, zira kapagin demontajinda iz birakiyor. Zaten montaj prosedurunde de sadece conta var. Ve bingo, artik yag kacirmiyor!

 

arkadaşlar çok güzel konulara değiniyor yalnız bu gibi durumlarda külbütör kapağının değismesi gerekiyormu benim araçtada aynı sorun usta kapak istedi acaba kapak dğişmeden sadece orjinal conta ile durumu kurtarabilirmiyiz cevaplar için şimdiden teşekkür ederim arkaşlara
https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
Düzenleyen : suayb

 

Aramıza hoşgeldiniz. tanışma bölümünde konu açıp kendinizi tanıtabilirsiniz. ustanız niye kapak istedi acaba? kapakta mı problem var. normal şartlarda kapakta kırık çatlak vs yoksa değişmesine gerek yok conta zamanla sertleşip özelliğini yitirdiğii için yağ sızdırmaya başlar. bunu da conta değişimiyle halledebilirsiniz.

 

Benim 1.5 97 accent gls var 2000 km de 1 litre yağ eksiltiyor ve de tüplü ama performası çok iyi memnunum 180-190 bile yapıyor sizce segman kurtarır mı? segmanın veya komple motorun maliyeti bana ne olur bilen varsa...teşekkürler şimdiden

 

Önce sizi bir tanısaydık https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=24837