95 model yumurta kasa günlerce çözülmeyen sorun

arkadaşlar yumurta kasa arabamda 2 haftadır bi sorun var niğdede hiç bi usta çözemedi aracımın başından geçenleri anlatayım ilk başta yazı biraz uzun olacak ama arkadaşlar geçenler de kar yağmıştı 3 gun arabaya binmedim kar yüzünden sonra kar eridikten sonra bineyim dedim arabayı başka aküden takviye yaparak çalıştırdım ve rölanti problemi başladı hem benzinde hem gazda Sürekli düşüyor 1 hafta önce stop etme sorunu yoktu rölanti düşüp çıkıyordu şimdi stop etmede başladı araba ısınınca 1 dakıka felan çalışıyor stop ediyor soğukken sorun yok arabanın gidişinde sorun yok sadece araba durduğu yerde yapıyor rölanti valfi temizlendi bobin değişti buji kabloları bujiler değişti krank sensörü deniliyor galiba oda değişti sorun hala devam ediyor fikri olan varmı cevap veren vermeyen herkese teşekkürler

 

rolanti düzensizliği rolanti ayar motorundan kaynaklanır.kontağı açıp arabayı çalıştırmadan koputu açıp rolanti aya motorunun çalışıp çalışmadığını kontrol edin inceden bir inleme sesi gelmesi gerekiyor.arabayı çalıştırınca anlayamazsınız,yada çalıştırıp fişini çıkartıp geri takın aracın çalışmasında bi değişiklik olmazsa muhtemelen arızalı parçayı buldunuz demektir.

 

hocam o parçayı denedik temizledik fişini çıkarıp denedik sorun yine devam etti akşam üstü beyni söküp baktılar beyindede bi sıkıntı bulamadılar

 

öncelikle aramıza hoşgeldiniz.. Sorunu anlayabilmek için bi kaç soru sorucam
Aracın km si kaç? buji ve buji kabloları ne zaman değişti? hava filtresi ne durumda? araç düşük rolantide mi çalışıyor, yoksa normal rolantide çalışırken birden devir mi düşüyor??

Araç düşük rolantide çalışıyorsa rolanti ayarını yükseltmek lazım.. araçta lpg var mı? sıralı mı? Eğer benzinde çalışıp, lpg ye geçince rolanti düşüyorsa lpg ayarıyla alakalı da olabilir.. Veyahut araç fazla hava çektiği için rolanti düşüp stop edebilir.. Açık hava filtresi varsa normal filtre takın.. Hortum ve kelepçeleri kontrol edin, araç fakir benzin hava karışımı da yapıyor olabilir, yani kaçak vs. varsa fazla hava çekiyor olabilir.. Rolantide titreme varsa yani düşüp çıkıyorsa şarj dinamosundandır.. Aracın farlarını açıp devir düşüyor ve farlar dalgalanma yapıyorsa yine şarj dinamosundandır.. Radyatör suyunu kontrol edin, don olduysa, radyatördeki su donduysa conta yakma durumu olabilir..

 

koray hocam aracın km 155 bin de araç sıralı sistem buji v kabloları 1 ay önce değişti orjinalleri ile şarz dinamosunda bi sıkıntı yok onada baktılar şu an sorun daha da beter olmaya başladı araç rölantide çalışırken birden stop ediyor tekrar çalıştığında ise rölanti acayip bi şekilde aptallaşıyor stop edecek gibi oluyor acayip sallıyor arabayı sorunu hem benzinde yapıyor hem gazda yapıyor

 

rolanti sensörünün değişmesi gerekebilir.. bobinle de alakalı olabilir.. Başka bir araçtan söküp takılsa ve denense keşke gereksiz parça değişimi ve masrafa da gerek kalmaz.. Radyatör suyu ne durumda

 

Hocam radyotörün suyu iyi durumda bobin değiştir zaten yine sorun devam ediyor rölanti sensörunde de sorun yok denedık onuda

 

Akü ne durumda şöyle bir deneme yapın akü eksi ucunu gevşetin biri bu ucu çıkarmadan tutsun sonra aracı çalıştırın siz gaz verin stop etmemesi için diğeri gevşek olan akü eksi ucunu aküden ayırsın ve durumu gözlemleyin bakalım yine stop edecekmi?

 

akü de sağlam denildi hocam ekü ölçer ile kontrol edip baktılar

 

Dediğim gibi yapıldımı?

 

Dediğin gibide yapılmadı hocam

 

Bir deneyin derim çok zor değil bazı akü arızaları içinde kısa devre falan varsa kısacası sorun aküdeyse ancak böyle anlaşılır diğer türlü yapılan kontrol aslında şarj dinamosunun durumunu gösterir... Olmadı lpg deposundan lpg vanasını tamamen kapatıp sadece benzinde deneyin lpg kesicilerinde veya enjektörlerinde kaçırma varsa bu benzin ve lpg nin aynı anda yakılmasına neden olur üst devirlerde pek anlaşılmasada rölanti devrindeki zengin karışımdan dolayı stop etmeye neden olur....

 

Deneyeyim hocam akşam birde sorunum hem benzinde hem lpg de aynı sekılde değişen bi şey olmuyor akü olayını deneyip bakacam hocam belki kısa devre felan oluşmuştur takviye yaptığımzda

 

lpg nin markası nedir?

 

lpg nin markasını bilmiyorumki valla

 

bazı lpg kitleri aracın ECU'sunu direk etkiliyor. Ayrıca lpg ECU'sunun sistem ayarlarını hafızada tutmasında akü bitmesi sebebiyle sorun oluşursa rölanti sorunları yaşanabiliyor. Akü bitince lpg ECU'su kendini sıfırlıyor. Aracı takviyeyle vs. çalıştırınca eski iyi ayarlar silindiği için rölantide dalgalanma yada stop etme sorunları oluşabiliyor. Daha önce Citroen Xsara aracımda aynı durum başıma gelmişti. Lpg markası Ultragas'tı ve Tekirdağ da bayisi yoktu. 6 ay sonunda sorunu bulabilmiştik. Firmanın mühendisi ustama telefondan ayarları tarif etti. Ayarları yaptık ve sorun kalmadı.

 

birde öyle yapalım hocam arabanın beynini söktüler takmadılar daha arabayı bu akşam alacam muhtemelen yarında gazcıya gidip ayarlarına baktırayım bi ama aynı sorunu benzinde de yapması kafamızı karıştırıyor

 

Daha önceden yapmayıp ta Sadece Akü takviyeden sonra yapmaya başlamış ise Elektriksel bir sorun aramak gerekir derim.
O yüzden bu işi ELEKTRIKÇI çözer kanımca.

 

zaten benim eski xsara'da benzinde iken rölanti dalgalanması ve stop etme sorunu yapıyordu. Lpg 'de tıkır tıkır çalışıyordu. Şu an 1.5 gls aracımda atiker sıralı sistem var. bir kaç kez akü bitti. hiçbir sorun yaşamadım. xsara'da sorun ultragas marka lpg ECU'sunun akü bitince kendini sıfırlaması ve bu sebeple uygun olmayan ayarla aracı çalıştırmasından kaynaklanıyordu.

 

Aslında aracı bilgisayara bağlamak gerekiyor ecu değerleri için..