94 model Sonata Silindir kapağı fazla taşlanmış ve Sabah zor çalışıyor

esselamun aleykum arkadaşlar.

öncelikle, bu forum aracılığıyla sizlerden yardım isteyen, ben ve benim gibi arkadaşlarla ilgilendiğiniz için hepinize ayrı ayrı minnettarım.allah sizden razı olsun.

bende 94 model sonata 2.0 gls var arkadaşlar.
arabamı sabah ilk çalıştırmamda zor çalışıyor ve ayağımla gaz vermediğimde devir 1000 devrin altına inip stop ediyor.ayrıca kontağı ilk çevirmemde carttttt diye bir metal sesi çıkıyor.araba çalıştığında ise araba gaza gecene kadar ayağımı gaz pedalına basarak devri 1000 de sabitlemek zorunda kalıyorum.

diğer sıkıntım ise arabamı aptal aptal çalışıyordu bunun için bir ustaya götrdüm usta arabama avans ayarı yaptı ve sonrasında bana arabanın silindir kapağının fazla taşlanmış olduğunu söyledi araba avanslı çalışıyormuş oradan anlamış.bu silindir bu şekilde bana sıkıntı açarmı ve yakıt sarfiyatını arttırır mı ?

teşekkrler.

 

otomatik jikle devreye girmiyormu da 1000 devrin altına düşüyor .

 

nasıl anlarız devreye girip girmediğini ben pek anlamam da

 

yok boğulma yok arabamda sabah motor soğukken araba zor çalışıyor şöyleki motor çalışmaya başlıyor ama rölantide duramayıp stop ediyor bende stop etmesin diye ayağımla birazcık gaza basıyorum devri 1000 civarına sabitliyorum.motor ısınınca herşey düzeliyor. arabamın avans ayarı yapıldı .birde dikkatimi çeken bir şy oldu bu boğaz kelebek denilen yerin sol tarafında ucunda tek parça metal çıkıntısı olan (sanırım bu çıkıntıya soket takılıyor) bir sensör var ama o sensöre hiç bir şey bağlı değil.elektrikçim aradı taradı onun kablosunu bulamadı o ne işe yarıyor ?