Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

4-5 marştan sonra araba çalışıp stop ediyor

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda d3siqn3r tarafından 26 Mart 2011 tarihinde açılan konu

  1. d3siqn3r

    d3siqn3r Kayıtlı Üye

    Katılım:
    21 Temmuz 2008
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Selamun aleykum arkadaşlar,
    2005 model 1.3gls getz im var. Yaklaşık 6 ay önce sıralı tüp taktırdık. Ve o günden beri bi takım problemler yaşıyoruz. Bide tüpten sonra çok fazla kullanılmadı askerde olduğumdan dolayı.Problemler söyle,
    Sabah arabayı çalıştırmayı deniyorum 4-5 marş tan sonra alıyor ancak.Ondan sonrada çalışıyor devir 2000e kadar çıkıyo ve tekrar düşüyo araba zıngır zıngır sallanıp stop ediyo.Bidaha çalıştırdığımda problemsiz çalışıyo. Biraz yol yaptıktan sonra parkedip bırakıyorum. Ve bundan sonra tekrar çalıştırmaya kalktığımda problemsiz tek tıkta çalışıyo.
    Acaba tüp yüzünden bi sıkıntı olmuşmudur. Sanayiye getirdik buji felan diyen oldu onları değiştirdik ama yine aynı. Akü diyen oldu aküyüde değiştirdik.
    Bi çözüm bulamadık acaba karşılaşan varmı böyle bi problemle.Kendi servisine götürcem ama malum askerden yeni geldiğim için şu sıralar biraz sıkıntı bu.
     
  2. Levent

    Levent Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    20 Mart 2008
    Mesaj:
    5,743
    Alınan Beğeniler:
    26
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    levent ünal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Sorununuzu forumda arattınız mı...?
     
  3. d3siqn3r

    d3siqn3r Kayıtlı Üye

    Katılım:
    21 Temmuz 2008
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    arattım fakat bulamadım
     
  4. ugrkan811

    ugrkan811 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Mayıs 2009
    Mesaj:
    51
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Merhaba ,
    Bu konularda uzman değilim ama aynı olay bir arkadaşımın başına gelmişti. Marş motorunun mişürü değiştirilmişti.
     
  5. tkcabin

    tkcabin Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    3 Nisan 2010
    Mesaj:
    352
    Alınan Beğeniler:
    57
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    HASAN ÖZDEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    hocam bu konuda serdar bey bilgilidir ancak ben sana söyle tavsiyelerde bulunayım muhtemelen sorunun kaynagı yanlış lpg ayarı lpg taktırdıgınız yere gidiyosunuz ayar sıkıntınızı söylüyosunuz hallediyolar nerde biliyosun dersen benim basıma da yanlış ayardan kaynaklı sizinkiyle aynı sorun geldi.tamamen yanlış ayar
     
  6. olcaybastug

    olcaybastug Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    30 Ocak 2009
    Mesaj:
    686
    Alınan Beğeniler:
    43
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Olcay BAŞTUĞ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Sanırım sorununuzun tek nedenı yanlıs kalıbrasyon ayarlarından kaynaklanıyor.
     
  7. d3siqn3r

    d3siqn3r Kayıtlı Üye

    Katılım:
    21 Temmuz 2008
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    hafta içi götürüp baktırıcam inş halledebilrler.
     
  8. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,377
    Alınan Beğeniler:
    17,164
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Merhaba, forumda çok yerde yazdık, aslında rahatça bu bilgilere erişmeniz lazım.

    Yinede akşam akü kutup başını sökün, sabah taktığınızda sorunsuz çalışıyorsa sorun LPG ayarınızda.
     

Bu Sayfayı Paylaş