bügün araç bozuldu arkadaşlar ..3000 devirden sonra araç gitmiyordu..3000 devire geldiğinde boşa atmış gibi oluyordu.. en sonun da gideçeyim yere kadar öyle geldim ..park etikten sonra boşta gaza bastım 3000dvr geldiğinde piss diye hafif bi ses hafifde titreme oldu..5 saat sonra geri döndüm su an sorun yok .. açaba ne olabilir.. yani 3000 deviri geçemedim bütün viteslerde..
intercooler hortumu nasıl bişi ne işe yarar.. bügün 60 km daha yaptım sorun olmadı..söyle diyeyim öyle 30 km gitim kontak kapadım açtım düzeldi..bakımınıda yeni yaptırdım para kalmadı yaw..
ıntercoler hortumu patladımı faşırtı şeklinde ses verir ve araba çekmez, o hortum sürekli basınc altında kaputu acıp gaz verdıgınde patlayacak gıbı sısıp gerıldıgıne sahıt oldum ford transıtte hatta bıtanesınınkı patlamıstı senınkı gıbı olmustu
Örnek İntercooler.. Resimde Motorun Üstündeki Radyatör.. Getzde Nerdedir Bir Fikrim Yok Düzenleyen : Ersin Cerrah
bu benimde başıma 3-4 hafta öncegeldi.1.5 crdı getz var.yakıt filitresine su birikmiş.göstergelerde yanan ışığın anlamına kitapçıktan bakmıştım.deponun dibini kullanınca başıma geldi.3000 deviri geçmedi gösterge.ama ertesi gün çakıştırdıgımda hiçbirşey olmadı araç normale döndü
Daha önce bende palio multijet vardı Ankara'dan istanbu'a yağmurlu bir havada giderken aynı olay başıma gelmişti. Çamurluk içindeki hava filtresine gelen yer kırılmış ve oradan motor içine az miktarda su almış ve araba 2500-3000 devri geçmemişti. Neyse ustaları aradım istanbul'a yaklaştığım için yavaş yavaş git hararete dikkat et muhtemelen turbo arızası demişlerdi. Egzosttan duman atıp atmadığını sorduğunda ise duman atmadığını söylemiştim. Neyse istanbul'a gidip arabayı stop ettim sabah herşey normaldi. O plastik parçanın kırıldığını ankarada öğrendim. Arkadaşların dediği gibi su alma olayı olabilir.
