Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

3 aydır lastikte vidayla geziyormuşum.

'Sohbet' forumunda koreci tarafından 31 Aralık 2011 tarihinde açılan konu

  1. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,728
    Alınan Beğeniler:
    1,723
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Arkadaşlar, 3-4 aydır sol ön lastik havam düzenli olarak eksiliyordu..Pek umursamadım..Bazen bir bakıyordum 22 hava fln var içinde...

    Dün aklıma geldi, lastikler 20.000 km olmuştu, dedim rotasyona götüreyim..Lastik çıkarken söyledim biri patlak olabilir diye...Bir baktık yaklaşık 5 cm akıllı vida lastiğin içinde...Yama yaptılar, ön arkalar değişti v.s

    Siz siz olun havaları kontol edin. Rotasyonu unutmayın..
     
  2. LANDSLİNEE

    LANDSLİNEE Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Aralık 2011
    Mesaj:
    169
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    allah korusun tehlıkelı abı ya bende bugun tekrar ayarladım ayda 1 kesın ayarlarım lastıklerın havasını
     
  3. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,728
    Alınan Beğeniler:
    1,723
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Bu arada lastikçiler tuhaf adamlar..

    Ben sürekli 29-30 hava basarım, 185/65/14 ölçü lastiğe......

    Adam tutturdu 33-34 bastı, araba taş gibi sert oldu...
     
  4. LANDSLİNEE

    LANDSLİNEE Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Aralık 2011
    Mesaj:
    169
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    oo abı cok sert yapmıs ya one oyle 4 tekerı 30 yap hem arabayı sarsmaz hem senı sarsmazhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif
     
  5. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,728
    Alınan Beğeniler:
    1,723
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Aynen...Gidip 30-30 yapıcam hepsini..

    Zaten eraların süspansiyonu sert, taş gibi...İyice at arabasına bağladı yani...
     
  6. LANDSLİNEE

    LANDSLİNEE Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Aralık 2011
    Mesaj:
    169
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    aynen zaten bu eraların butun amatısorlerı boyle patlak gıbı ses yapıyor ara sıra suna bır cozum bulsalara hemen degıstırıcem amatısorlerı
     
  7. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    söküp takma ve rot balansa ne kadar para verdiniz?
     
  8. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,728
    Alınan Beğeniler:
    1,723
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Tamire 10 TL, rotasyona ( sök-tak+ balans) 30 TL olmak üzere toplam 40 TL ödedim..
     
  9. LANDSLİNEE

    LANDSLİNEE Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Aralık 2011
    Mesaj:
    169
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    yanı fıyat normal rotasyon dedıgınız rot balans ayarımı oluyor
     
  10. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,728
    Alınan Beğeniler:
    1,723
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Yok hocam, rotasyon demek lastiklerin belirli bir kilometreye geldğinde önlerle arkaların yer değişmesi işlemi....

    Çapraz olarak da yapılabiliyor. Mantık olarak önden çekişli arabalarda ön lastikler arkaya göre daha çabuk aşınıyor. Rotasyonda aşınma eşit olsun diye yapılıyor. Bu arada lastiklerin hepsi sökülmüşken balansını da kontrol ediyorlar.
     
  11. LANDSLİNEE

    LANDSLİNEE Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Aralık 2011
    Mesaj:
    169
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    he tmm tmm sımdık hatırladım lısede o konuyu ıslemıstık bırde her zaman aracın sag lastıklerı saga gore cok yıpranırmıs cunkı yolumuz sagdan gıdıs soldan gelıs oldugu ıcın otomotıv mezunuyum oradan hatırlıyorum
     
  12. panzer

    panzer Yasaklı Üye

    Katılım:
    26 Eylül 2011
    Mesaj:
    1,479
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    her yıl kışa ve yaza girerken lastiklerinizi bir kontrol ettirin ben 3 ay bir kontrol ettirir söktürür baktırırım.. illa lastiğin patlak olması şart değil lastik aşınmışsa yer değiştirir.. jant yamulmuş olabilir farkında olmassınız onu düzeltir..



    Düzenleyen : panzer
     
  13. peace

    peace Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    22 Eylül 2010
    Mesaj:
    316
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    benim kuzenin sol önde 10 cm çifi var 2 yıldır duruyor aldırmadı.. hala öyle kulanıyor..4 ay önçe lastikleri deyiştirdim..arkalar biraz iyidi önler kağıyor padi çekiyordu berbatdı.geçem yakıt alır ken kontröl etim.ön 22arka 27 çıktı..speeyt hava basmayı unutmus galiba..aradabi köntrol yapmak iyidir..bide arkadaşlarsolkapıda yazılan gibi bastım havayı 4 lastikde 32 yaptım ..doğrumudur.
     
  14. ÖĞRETMEN53

    ÖĞRETMEN53 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    16 Haziran 2011
    Mesaj:
    88
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ekrem Aykut BAL
    Yaşadığınız Şehir:
    53-RİZE
    Ben de sol arka tekerimde bir müddet böyle çivi ile gezdim.Kademeli olarak sol arka tekerde hava inmesi yaşadığımı fark edince lastikçiye gittim.Meğer tekere çivi saplanmış.Çiviyi çıkartıp yama yaptılar.Sorun çözülmüş oldu.
     
  15. LANDSLİNEE

    LANDSLİNEE Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Aralık 2011
    Mesaj:
    169
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    eger arabada oyle yazıyorsa oyle yap kullanma kılavuzunda da var bende de 32 dıyor ama ben 30 yapıyorum cunkı cok sert oluyor cukurlarda ses yapıyor
     
  16. ÖĞRETMEN53

    ÖĞRETMEN53 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    16 Haziran 2011
    Mesaj:
    88
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ekrem Aykut BAL
    Yaşadığınız Şehir:
    53-RİZE
    Lastiğime yama yapan usta da bana her zaman 30 Bar seviyesinde tutmamı söylemişti.
     
  17. koreci

    koreci Vip Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2010
    Mesaj:
    2,728
    Alınan Beğeniler:
    1,723
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ramiz seymen
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Rotasyondan sonra araba çok sert olmuştu. Tahmin ettim, lastikçi fazla basmıştır diye...

    Bir kontrol ettim 37 hava var hepsinde....Hemen 30 yaptım, tam istediğim hale geldi..
     
  18. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    <div id="isChromeWebToolbarDiv" style="display:none">
    30 dediğiniz basıncın birimi PSI'dır.1 Bar 14,22 PSI'a eşittir.(biraz abartı oldu amahttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif) Bu arada lastik basınçları Araç boşken 30 yüklü iken 32 PSI olmalıdırhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif
     
  19. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    <div id="isChromeWebToolbarDiv" style="display:none">
    Lastik basınçlarını 32nin üstüne çıkarmamak gerek.Bunu 1 sene önce yaptığım kazada daha iyi anladım 38 PSI bastığımda araç daha rahat hareket ediyordu ancak en ufak su birikintisinde ve frenlemede direk kayma eğilimine giriyordu.Sütten ağzı yanan yoğurdu üfleyerek yer misali o günden beri lastik basınçlarını 32 PSI üstüne çıkarmıyorumhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
     
  20. CanKan00

    CanKan00 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Ekim 2010
    Mesaj:
    61
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    bence aracın ağırlığına göre 1 enfazla 2 psı fazla basılmakta bi zarar yoktur. normali 32psı dir.kendi aracıma (i30cw) 33 psı basarım herdaim kasa büyük ağırlığıda var
     

Bu Sayfayı Paylaş