3.3 Sonata Tekleme Sorunu

Tekrar merhaba
3.3 sonatami 35 gun once aldim
Bir sorunu yoktu
Bir hafta sonra aracim birden tekleme yapti ve ariza isigi yandi
Sorunu ogrenmek icin araci makinaya bagladik
1 ve 2. Silindir bobin hatasi verdi
Aracin kaputunu actik
Lpg hortumu yirtilmis ve bu iki silindirin ustune su atmis
Istanbuldan orjinal olmayan muadil 2 bobin aldik ve taktik
Bujileri sokup sulu yerlerin hepsini temizledik
Tekleme yuzde 70 gitti ama ara hizlanmalarda ani gaz verince arac tekliyordu
Bu arada 2 bobin degisirken orjinal 6 tane buji de degisti
Usta bobinler orjinal degil ondan dedi
Orjinalleri sorduk
Fiyat olarak yuksekti
Bizde ebay da daha ucuz diye 3 tane orjinal aldik
1 i yedek kalsin dedik
Bu iki orjinal bobini gelince taktik
Ama bu sefer cok az bir tekleme yine vardi
Ama sadece ani gaz veriste oluyordu
Usta arac v6 oldugu icin 3 bobin sagda 3 solda var
2 si degisti o yedegi de takalim sol taraf komple degismis olsun dedi
Oylede yaptik ama arac ani gazlarda yine tekliyor
Acaba sorun ne olabilir
Biraz uzun oldu ama kusura bakmayin

 

Güzel bir lpg ayarı yaptırın derim. Düzgün olmayan lpg ayarı da bu sorunu yapar. Deneme amaçlı aracı benzin ile kullanın bakalım durum ne olacak?

 

Benzinde de ayni sikinti var
Hic fark yok
Ama bu olaydan once arac tabanca gibiydi
Bastimi mermi gibi gidiyordu

 

Hım o zaman sorun başka demek ki şöyle bir kontrol de yapıla bilir araç rolanti de çalıştırılıp motor dinlene bilir bir yerden hava alıyor mu? Diye hava alan araç da tekleme yapar.

 

Sanmiyorum
Dedigim gibi arac bu olaydan once sikintisizdi
Bu olaydan sonra bu hale geldi
Bence elektriksel bir sorun var gibi
Yeni bobinlerin voltaji da olculdu
Onda da bir sikinti yok
Bilmiyorum valla cozemiyoruz

 

Şimdi aklıma birde bu Buji tırnak aralığı geldi. Normalde lpg olan araç da tırnak aralığı biraz daha düşük oluyor. Bende bu tırnak aralığı konusunu es geçmeyin derim.

 

Yukarida belirttigim gibi aracima orjinal 6 buji takildi
Dediginiz gibi olsa en azindan benzinde tekleme yapmazdi
Lpg de yapardi
Bende her iki durumda da tekleme var

 

Murat bu lpg ve tekleme konusunda tüm ihtimalleri dikkate almak gerek benim başıma böyle bir olay geldi bir ay çözülmedi ve tesadüfen kendim buldum hava kazanı görülmez bir nokta da açık kalmış ve o kadar uğraşmaya rağmen bulamamıştık.

 

Dogrudur
Dediginiz yapilmasi kolay ve masrasiz seyler
Yarin dediklerinize bakicam ve incelicem
Insallah cozulur
Yardiminiz icin tesekkurler

 

İnşallah çözülür . Lpg sorunları ummadık yerden ummadık bir sebep olabiliyor. Konunun takibindeyim.

 

Eyvallah sagolun

 

3.3 sonata! Öyle bir araba kullanmak isterdim uzun yolda. Güle güle kullanın. İnşallah sorununuz çözülür

 

xd2 elantrada araç bakımından sonra araca cam suyu ekleyecek çırak arkadaş kovayı motor muhafaza kapagı yokken motora boca etmişti aracı hiç çalıştırmadan hava ile mümkün olan her yerini kuruttular bastık marşa çalıştı yola çıktım nasıl bir titreme usta motor ısındıkça buharlaşıp gider dedi yaklaşık 50 km sonra gitti titreme silkeleme. mesela 4. viteste 70 ile giderken dip gaz yaptıgımda araç yavaşlıyordu 3-4 saniye sonra yavaş yavaş hızlanıyordu. belkide hala motorda kalan su birikintisi vardır

 

Valla bilemiyorum ki murat bey
Oyle agim sagim bir su yoktu
Ama cok iyi temizlendi sungerle kompresorle hava tutuldu ama

 

Bugun d3diginiz yerlere baktim
Lpg ayarini tekrar yaptirdim
Ama malesef teklemeye devam

 

Hım o zaman ağırlık olarak ateşle sistemi üzerine yoğunlaşmak gerek. Çünkü söylediğim yerler de sorun yok ise başka sorun çıkaracak bir nokta da söz konusu değil. Aslında orijinal bobin bulmak gerek çıkma filan onunla test etmek gerek. En azından çıkma parça oldu için iade olayı da kolay olur. Şimdi sorunun bobin kaynaklı olduğu kesinlik kazandığın da en azından sıfır alınsa bile insanın canı acımaz ama sıfır alınan bir parça olmasına karşın sorun devam eder ise işte o zaman kabak tadı verir.

 

oksijen sensörlerini konturol ettirdinizmi.

maf tan önce bir yerden hava kaçagı varsa sorun olmaz.ama maftan sonra kaçak varsa tekleme yapabilir.rolanti sabit durmayabilir veya yukselir.

 

Giris veya cikislarda bir sikinti yok
Cunku aracin rolantisi normal
Sabit duruyor
Tek sorunum aracin ilk kalkista ve ani gazda teklemesi

 

lpg işinden anlamam.o konuda yorumum yok.dediginize göre ekstra hava alan yeride yoksa.araç kaç model bilmiyorum ama dediginiz sorunu arızalı lampta yapabilir.maf.ı da temizletin derim.yakıt ve perf. ne durumda

 

Merhaba aynı sorunu accent milenyum 1.5 benzinli araçta yaşamış birisi olarak sorun benzer ya da tamamen farklı olabilir.Bu ayrı konu tabi.Şunu belirtmek isterim.Bu belirttiğim araçta da aynı şekilde ilk kalkışta hantallık sonrasında açılma yani gaz yeme vardı.İlk kalkışta özellikle Lpgde daha barizdi araç yığılıyordu. Benzinde bir nebze iyiydi ancak kalkış aynıydı sonra açılıyordu araç.Ateşleme sistemi,bujiler,buji kabloları komple değişti.Sorun düzelmedi.Servis,özel usta derken Hyundai servisinde bir tanıdığın tavsiyesi ile egzozcuya gittik.Komple egzoz sistemi söküldü.Katalizörde parçalanan seramikler sistemin içinde parça parça tıkamıştı.Ayrıca susturucu çürümüştü.Susturucu değişti.Sistem boruları temizlendi. Araç farklılaştı.Canavar gibi oldu.

Bir ihtimal olarak aklınızda bulunsun diye düşünerek yazdım.En başta belirttiğim gibi alakasızda olabilir.Sadece tecrübedir.