2018 Elantra Da Direksiyon Sağa Cekiyor :(

Aracı alalı 1 ay oldu garantisi devam ediyor. Fabrika dan gelen nexen lastikleri ile araç sağa cekiyordu. Gözle görülür rot ayarı kacılığı lastiklerin yan basması vardı. Sıfır almış olduğum 4 adet kış lastiği ni takıp balans+rot ayarı yapıldı ve rot ayarı epey kaçmış sonra test sürüşünde direksiyon bırakıldğında sağa cekiyordu yine. Arızalı parça da bulunmadı arıza lambası da yanmıyor. Daha da garibi cekme 10-60 km/h da fazla 60 km/h dan sonra azalıyor 70km/h den sonra epey azalıyor 80km/h ve üzerinde direksiyon sertleşiyor ve gram cekme yok başına gelen Hyundai kronik sorunumu acaba nasıl düzeltilir yada neden olur ?????

 

Gecmis olsun. Elektronik direksiyonla ilgili bir problem gibi duruyor. Acaba bir parcasi falan mi degismeli?

 

Yani bende öyle tahmin ediyorum ama 2 yıllık araçta garip bi durum. Oldu

 

Garip falan değil kardeşim /abim. Hyundai elektrikli direksiyonu ilk kez 2006 yılıyla çıkan Eralarda getirdi. Bu elektrikli direksiyon yolda giderken kitleme gibi önemli sorunlar çıkardı. Garantiden yaptıran yaptırdı. Bu yüzden 2007'nin yarısından sonra Eralarda hidrolik direksiyon mevcut.

Garanti varken değiştir. Ara Hyundai assanı durumu anlat . Servisin garanti kapsamına almaya çalışmadığını söyle. Arıza kodu bekleme elektrikli direksiyondan. Gelen verileri yanlış yorumlaması bile yaptırabilir. Tüm parçaların iyice bakılması lazım.

Düşük hızda sağa çekmesi normal çünkü EPS (Electiric Power Steerring) düşük hızda direksiyonu yumuşatır serbest bırakır . Hız arttıkça gittikçe dönmesini zorlaştırır.

Belki direksiyondan değildir. Rot ayarından tut, kamber , z rot daha birçok şey etkileyebilir , lastik havası bile .

İyice bakılması lazım. Bilgisayar ile lazerli balans , rot ayarı yapan bir yerde mi yaptırdın ?

 

Yani lastiklere msensör takıldı verielrini karşdaki cihaz gösteriyor sanırım bilgiayarlı oluyor

 

2007 değil 2009 olmalı İki arkadaşımda Era var. 2009 olanda eps var, 2011 olanda normal hidrolik.

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bugün servisleri aradım durumu anlattım bide biz balans ve rot ayarlarına bakıp test edelim merkeze bildiririz gerekirse arıza eps dense değişim için denildi.

 

eps'nin sorun çıkardığını sertleştiğini ya da fazla yumuşadığını duydum ama sağa ya da sola çekme hiç duymadım. bence arıza yürüyen aksamda. lastik değiştirince de hata devam etmiş sanırım.

servis rot ayarına bakınca anlar hangi parçanın arızalı olduğunu. şiddetli girilen bozuk yollarda alt kollar kalıcı hasar alabilir.

 

Tabi buda mümkün biz normal lastikçide rot ayarı yaptırdık baktığında arızalı eskimiş bir parça görmedi ama mm lik ayarları olan parçalar sonucta. Lakin neden sertleşin e kesiyor cekemiyor mu acaba o tarafa ozman

 

Direksiyon sertleşince sabitliyor, merkezde tutuyor

 

Eps li araç kullanmadığım için konu hakkında bir bilgim yok

 

Ben aracınızda sorun olduğunu düşünmüyorum. alt hızlarda agresif kullanımla kalkış yapmıyosanız eğer, sağa sola çekiyosa yüksek hızda çekmemesi enteresan bir durum olur. Aracı sürdüğünüz yolun sağ ve sol şeridi bile aracın sürüş performansını etkiler. Kamyonların yola verdiği zarar, yolun hesapsız eğimi, lastikçinin lastiklere havayı her tekere eşit psi da basmaması vs. aracın dengesini etkiler. Hemen aracın sağını solunu söktürmeyin. Basit kusurlardan emin olduktan sonra arıza arayın bir de başka bir elentra sürün sizi tedirgin eden sorun o araçta da var mı değerlendirin derim.

 

Lastik havaları kontrol ettim ve bir çok eğimde denedim bulunduğum ilçede düz bir zemini var genel olarak hatta başkalarına da kullandırdım araç sola cekiyor yumuşakken garip bi şekilde

 

Birde rot balansı cı bazen amortisör bilyelerinde takılma olabiliyor bu zmanda cekebilir demişti ne kadar mantıklı bilmiyorum

 

2017 aracım da baya saga çekiyordu, üzerinde fabrikasyon Hankook lastikler var. Maslak'ta cok övülen bi rotcuya gittim, lastik atlama yapıyor, rot balans yapılamaz dedi, on arka rotasyonu yaptı. Bu sefer de az da olsa sola çekmeye başladı. Bugun sokak arasi bildiğim bi lastikciye gittim, bu sefer de on tekerleğin rotasyonunu yaptı ve sorun düzeldi. Basit gibi görünüyor ama sorunumu çözdü.

Bir de lastiğiniz yeni de olsa atlama yapıyor veya yanlış aşınmış olabilir. Iyi bir rot balansciya tekrar götürün derim. Farkli forumda gördüğüm Maslak'ta cok övülen iki rot balanscinin adini iletebilirim.

 

Teşekkürler Kütahya ya oturyorum lastik değişimiişi benimde aklıma geldi ama rot balanscım yapmadı servis yazlıklarla bakalım dedi ama bazen cekiyor bazen cekmiyo bizde amortisör takozundan olabileceğini düşündük lakin lastikleri değiştirerek de deneyeceğim birde mantıklı bir fikir