bende 2015 var. lastik havalarının normal olduguna eminsen bayagı bir süre git o kendiliginden soner. sonmezse stop edince sonra calıstırdıgında gene bir süre gittiginde sonuyor (tabi dedigim durum herhangi bir arıza yoksa)
En önemli nokta basarken araç çalışır vaziyette olacak daha sonra 38e kadar filan bas sönecektir sonra geri normal değere çek
2016 i20 var bende. Birkez yandı. Petrolde hava bastım biraz gittim sönmedi. Hava cihazı arızalı mı acaba diye başka petrole gittim orada bastım hakikaten bastığımdan az gösterdi. 33'e yada 34'e kadar yeniden bastım 100-150 metre sürünce söndü. Sonra lastikçiye gidip ayarlattım hepsini. Petrole güvenmeyin varsa yakında lastikçide basın.
Lastikviye gittim hepsini indirttim sonra 40 kadar bastım 10 km yol gittim sönmedi yine muhtemel sensörleri arızalı
aracınız çalışır durumda önler 34 arkalar 33 olarak hava bas kesinlikle söner ayrıca lastik basınçları sol orta direkte yazılıdır
10km yi geçtim 1 yada 2 km içinde söner diyor kitapçıkta yanlış değilsem. Dediğim gibi ben 150 metre anca gittim söndü. Ayrıca aracım çalışmıyordu hava basarken. Çalışıyor olunca o an kontrol ediyordur muhtemelen ve sönüyordur. 40 basınç fazla olduğu için de yanıyor olabilir mi acaba? Şoför kapısını açınca direkte değerler yazıyor. 40 ta normaldir belki ama ben önceki 2 aracımda da 35 i geçmedim hiç.
