2015 Uzeri I30 Almayi Dusunuyorum Full Paket Tercihiniz Nedir

2015 model ustu I 30 Almayi dusunuyorum full paket hangisi oluyor kronik arizalari nelerdir bilgi verirmisiniz

 

full paket Elite paket olandır, zaten üç tane paketi var MPI 1.4 benzinli motorlu olan kapaklı sac jantlı baz versiyon, Style paket ve Elite paket, Style ve Elite pakette 1.6 litre CRDi dizel 136hp 300nm motor, 1.6 litre direk enjeksiyon benzinli 1.6 GDI 135hp motor var, 2015 üzeri olanların tamamı otomatik şanzıman olarak DCT çift kavramalı yarı otomatiktir, manuel şanzıman da aynı motorlar ile vardır.

Otomatik tercih edilecek ise çok nadiren yaşanan veya kullanım şekli ile de arıza yapma riski ortaya çıkan titreme probleminin giderilmiş olması yada titreme olmaması gerekir.

Elite pakette daha sık yaşanan bir diğer konu cam tavan sesidir özellikle bozuk zeminde ilerlerken bazı kullanıcıları rahatsız eder. Cam tavan kızak temizliği yağlaması ve özenli kullanımı gibi bakımlarına dikkat edildi ise cam tavan sorun yaratmaz ama yine de ses yapan cam tavan sorunu 2015-2016 i30 larda nadiren görülür

1.6 Crdi tercih edilecek ise bakımlarının eksiksiz, turbonun yatak gürültüsü ve DPF nin durumu gibi hususlara dikkat edilmelidir, 100000km yi geçmiş ise zaten ikinci el araçta kızdırma bujileri değiştirilmelidir öncesinde değiştirilmemişse patlak olabilir, kızdırma bujisi, egr valfi gibi bakımlar çok büyük masraf değil ancak asıl dikkat edilecek olan önemli parça dizelde turbonun durumudur.

Alt takım ve süspansiyon oldukça sağlamdır, elektrikli direksiyonda 80km üzeri hızda boşluğa dikkat edilmelidir, 2015 üzeri modelde oldukça nadiren direksiyon kaplini veya EPS (electric power steering) modülü problemli olabilir direksiyon hissiyatından anlaşılır ancak ilk sürüşte kısa sürede anlamak zordur.

1.6 GDI direk enjeksiyonlu benzinli motor az tercih edildiğinden ikinci elde çok fazla bulunmayabilir FSI motorla aynı mantık olduğu için beygir gücü yüksek ancak yakıt verimliliği oldukça kötü bir üne sahip olsa da benzin tercihinde mekanik problemini nerdeyse hiç duymadığımız bir motordur.

Kronik sayılabilecek düzeyde yani satılan çok sayıda aynı araçta ortaya çıkan aynı benzerlikte bir arızası yoktur, nadiren 300-400 araçta bir olan şeyler cam tavan sesi ile elektrikli direksiyon boşluğudur. Geri kalan problemler görülürse onlar bakımsızlık ve kullanım metodu ile daha alakalıdır.

 

Yani hocam ben aile araci olarak kullacagim gerektiginde uzun yolada gitmek istiyorum tabiki elite paketi uygunmudur alirken genelde nelere dikkat etmem gerekir experde olsun veya expere goturmeden once filan

 

Nelere dikkat edilmesi gerektiğini yukarıda yazdım, ancak şu var ki i30 normal şartlarda bakımları düzgün yapıldığı ve üzmeden kullanıldığı sürece oldukça sorunsuz ve sağlamdır, bakımsızlık ve hor kullanıma karşı dahi oldukça dirençlidir, ciddi bir kaza yapmışsa yada aşırı yıpranmış bakımları çok aksatılmış, modifikasyonlar yapılarak oynanmış ise elbette bu olumsuzluklar duruma göre değerlendirilir ve o zaman işler değişir.

Ayrıca detay vermemişsiniz, benzinli mi? dizel mi düşünüyorsunuz? otomatik vites mi? manuel mi düşünüyorsunuz? duruma göre daha sade ve daha kısa bir "dikkat edilmesi gereken noktalar" listesi çıkartabilirdim.

i30 Hyundai nin Türkiye tarihinde Hyundai markası olarak pazara sunduğu en başarılı C segmenti hatchback tir, daha iyisi evvelinde yada sonrasında bir C segmenti hatchback Hyundai olarak arasak ta yok zaten. Yani 2012-2016 arası üretilen i30 modeli tercih olarak oldukça iyi bir modeldir. 4 kişilik aile için de iyidir, uzun yol için de başarılı ve sorunsuzdur.

Elite paket full olan paketi, Style paket ise bir alt paketi, zaten ilanlarda en çok Style ve Elite paket görürsünüz bunların dışında en boş olan paket bluedrive olan 1.4 benzinli 100hp olanıdır bu üçü dışında başka donanım paketi yoktur. Hyundai de sonradan donanım ekleme, gizli özellik açtırma, sonradan sis farı, sonradan otomatik cam vs. gibi opsiyonlar yoktur, uzakdoğu markalarının otomobillerinin donanım paketleri Kia, Hyundai, Honda, Toyota gibi markalarda genelde sabittir yani fikstir. Neyse o dur. 2012-2016 arası olan kasada i30 da bluedrive Style ve Elite paket var, mesela Elite paket olarak bahsedersek bu modelin bulduklarınız araçlar içinde birinde bir sis farı olanı başka birinde olmayanı yoktur, bir otomatik klimalı olanı bir sonradan ilave edilmiş olanı olmaz, hız sabitleyici bir Elite pakette var diğer Elite pakette yok diye bir durum söz konusu değildir mesela, kısacası Elite yada Style pakette donanım listesinde ne varsa hepsi fiks aynıdır hepsi otomatik klimalıdır, hepsi sis farlıdır, hepsi direksiyondaki düğmeden sesli komut özelliklidir hepsi otomatik kararan iç dikiz aynasına sahiptir vs. vs. Renault yada Volkswagen gibi değildir. i30 altyapı olarak sonradan bayide takılabilen kallavi opsiyon parçalar listesi içeren bir model değil ancak bazı ufak tefek aksesuarlar bu durumdan hariçtir, Türkiye pazarında sabit üç tane donanım seçeneğine sahip bir model dolayısı ile bu konuda dikkat edilecek çok ince detaylar yok. Export tipi, şirket aracı düşük donanım profili tipi gibi sınırlı sayıda üretilmiş i30 modeli opsiyonları yoktur.

 

otomatikleri çift kavrama DCT. şanzımanda arıza varsa masraflı olur. onun haricinde her yönüyle harika bir araç.