2013 I20 Crdi Yakıt Problemi.

Arkadaşlar merhaba.
Yeni hundai kullanıcısı olarak aranıza katıldım... Konuyu araştırdım ama forumda bulamadım o yüzden tekrar açmak istedim lakin tartışılmışsa daha önce link vermeniz yeterlidir.

Bir bucuk ay önce 63 000 km rede i20 dizel satın aldım... Tanıdığım ve güvendiğim ustama araçı gösterdim bir sorunu olmadığını, motorunun yürürünün iyi olduğunu söylediler.. Arabada sadece biraz geç çalışıyordu..
Daha sonra...
1, Siyah duman atması
2,Sabahları ve uzun sürü çalışmadığı zaman araçın bayabi geç çalışması (5,6 sn gibi )
3, Ve yakıtın aşırı fazla olmasından dolayı,
Araştırmalara başladım, bir kaç ustayada sorduktan sonra enjektörlerin arızalı olduğuna karar kıldık,
Enjektörler bosh firmasında söküldü walflerin patlak olduğu anlaşıldı ve tamiri yapıldı..
Sonuç.
Siyah duman kalmadı, geç çalışma olayı çözüldü, soğuk havalarda bile yarım kontakta direk alıyor, lakin yakıt problemi halen devam etmekte.
50 tl ile (11 lt civarı) 115 km re yol yaptım, en son enjökterler sökelmeden ölçtüğüm değerler ile aynı.

Not: Araç istanbul trafinde kullanılmaktadır, birde aracın orjinal lastik genişliği 185/60/15 imiş, şu anda üzerinde 205/60/15 ölçülerinde kış lastiği vardır...

Aracın 100 km rede 10 lt yakması normalmidir bu koşullarda sizce ?
YArdımcı olanlara şimdiden çok teşekkür ederim..

 

Değil,otomatik benzinli gibi yakmış..yada sıralı lpg gibi yakmış..%50 ye yakın fazla yakmış gibi dizelim olmadı ama dizel eralı ve benzinli otomatik i20 li arkadaşlarım var...
UZ-AY' dan Gönderildi

 

aracın lastiklerini orjinal lastiklerine çevirin. yakıt artışı ciddi manada düşecektir.

 

Lastik büyüklüğü yakıtı 4 litre ye kadar artırırmı acaba. ?

 

Konu hakkında bilgisi yokmudur acaba..