Merhaba arkadaşlar, Foruma yeni kayıt oldum öncelikle.. Yeni bir araç aldım ve kafama takılan bir kaç sorum olacak yardımlarınızı bekliyorum.. aracım 2013 i20 1.4 crdi 172.000km de .. araçta geri vitese takarken şanzımandan sanırım çat diye ses geliyor ama 2.vitesten geri vitese atarken bu ses yok...Bir de aracın frenleri sert biraz o yüzden fren mesafesi biraz uzun... Son sorum olarakta kontağı kapatıp aracı kitledikten sonra motor çok ısınmış gibi geliyor bana kaput kısmı sıcak gibi geldi bana..İlk defa hundai kullanıyorum belki de normal bir durum.. Konu ile ilgili düşüncelerinizi belirtirseniz çok sevinirim arkadaşlar..
Aynı aracın bende 1.2 benzinlisi var , geri vitese geçişte debriyajı sık sık tazelemek gerek , muhtemelen dişli geçerken ses yapıyordur. Frenlerde sertlikten kastınız , pedal sert demekse ki bunu anladım hidrolik seviyesine , hidrolik cinsine ( uygun mu ) bakılabilir , sistemde hava kalmış olabilir. Dizel araçlar daha çok ısınıyor , motor bölmesi mevcut hava şartlarıyla paralel olarak aşırı sıcak olabilir. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
hocam debriyaj balatası aklıma geldi ama.. bir de 1.vitese geçerken de sertlik var yani geri vitese atarken baya bir çat sesi çıkıyor , 1.vitese geçerken hafif bir sertlik takılarak geçiyor sanırım bir ustaya göstermem gerekiyor aracı
Arabanın hikayesini biliyorsanız debriyaj setinin değişip değişmediğini de bilirsiniz , eğer baskı balatadan ise yakın zamanda zor geçme bir yana geçtiği bir viteste takılıp kalabilir. Geçmişte bir şahinim vardı 3. Viteste takılı kaldı ve 100 km 3 viteste götürmüştüm değişim için. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
