arkadaşlar aracımı yeni aldım ve bilmiyorum. 2011 eralarda klima yakıt ile mi çalışıyor yoksa elektrik ile mi? bilgisi olan varsa sevinirim. arkadaşımda doblo var elektrikle çalışıyor kliması.
Bütün araçlarda klima elektrikle çalışır ama klima çalışırken aşırı bir elektrik sarfiyatı olur. Klima kompresörü: "Kompresör kasnağı hareketini tahrik kayışından alır , kompresör çalışırken motordan ortalama 5 BG güç çeker. " bu yöntemden farklı klima çalışma yöntemi yoktur. Bütün araçlarda klima son devirde iken, aracın çekişinde özellikle rampada hissedilir bir düşüş olur. rampa sırasında vantilatörden klimaya geçtiğinizde birden çekiş düşmesi yaşanır. bazı güçlü araçlarda tabi hissedilmez.
Sanmıyorum hiç bir klima elektrik yada benzinle çalışmaz.Motordan standart 2hp lik bi güç çeker.Dolaylı yoldanda olsa hem benzin hemde elektrik diyebiliriz.
Klima Motordan aldığı güç ile çalışır. Açıldıktan sonra motor gücü düşer. Bu düşük Klimanın kompresör gücü gaz basıncı değişikliğine göre 3-5 HP dğerine ulaşır. Klima açıldığında yakıt tüketimi artacaktır. Çünkü araç boştada olsa çalışırken 3-5 HP yükte çalışıyormuş gibi yakıt yakacaktır. Buda yakıt değerini değiştirir. Kısaca Klima açılınca motor çekişini etkiler + Yakıt ta azda olsa artar.. Düzenleyen : Ogun
Evet düşük güçteki motorlarda hissediliyor. Bendeki otomatik olduğu için 1,3 80bg. 4kişi olduğunda yani 1300-1350 civarı oluyor toplam ağırlık. yaklaşık 5hp de düşünce rampada çekiş düşünüyor sabit devirde giderken rahat hissediliyor. Ben de rampa çıkarkan 2dk klima 2dk vantilatör yaparak çıkıyordum. sollamalarda ise kapatıyordumhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif Bundan önce 110bg laguna 2001 vardı onun klima açılınca fark edilmiyordu. onun klima aşırı güçlü idi(digital ve sirkilasyonun verdiği güç, arabanın içinde kasırga çıkardı sanki) o halde fark edilmiyordu. Düzenleyen : kaan20
Klimada genel olarak kondanser evaporatör ve kompresör bulunur.Kompresör tahriğini benzinli motordan biz AC tuşuna basmamızla birlikteelektromanyetik kavrama ile sağlar..yaklaşık 3-4 kw lık bir güç çeker tabiki hava şartları yol şartları da etkildir..
motor çalışır çalışmaz kompresör kasnağı boşta döner ne zaman sen AC ye basarsan elektromanyetik kavrama ile mil kavranır..
Doğru bilinen yanlışı yapıyorsunuz. Klima anlık kapatılıp açılması hem kompresöre hemde motora zarar verebilir. Bu yüzden tavsiye; *ANLIK klimanın kapatılıp açılmaması, *SAbah ve İlk çalıştırmalarda KLİMA Kesinlikle KAPALI OLAMSI * Ayrıca aracınızla bulunduğunuz yere gidip duracağınız konuam kadar klima çalıştıktan sonra aracınızı doğrudan stop etmek nemlenmiş olan evaparatörün ıslak kalmasına ve hem koku hemde bakteri yapmasıan sebep olacaktır. Doğru olan durmanzıa 3-5 dk kala klimanın kapatıalrak 5-10 dk DÜZ FAN ile çalıştırılarak petek ve yolların kurutulması olacaktır.
Rampada başka türlü o sıcakta çıkılmıyor. güçlü motor olsa zaten sürekli açık şekilde rampa çıkarım. benzininde değilim ben işin. klima açık olunca ciddi şekilde devir ve hız kaybı oluyor. Sabahları kışın mecburen klima açıyorum çünkü ön cam bugusu kalkmıyor. ama normal zamanlarda sabah kullanmam. park öncesi dediğinizi yapıyorum. gideceğim yere 5dk kala klimayı kapatıp kullanıyorum. park ediyorum.