2008 Santafe - Kontak Açıkken Kısadevre

Arkadaşlar merhaba;

Bizim kuzenin eşinin kullandığı 2.2crdi chipli SantaFe akü bitirdi ve bizim elektrikçiler müsait değil diye ben arabaya bakmaya gittim.

Aküyü ölçtüm, 3v gibi.. Ok.. Olabilir diyerek yedek aküden takviye yaptım, 12.2v, ok.

Kontağı açınca ise voltaj 10 civarı.
Marş dönemiyor.
Kablolar ısınıyor.
Arabanın aküsünü bypass ettim, sorun ondadır diyerek, değişmedi.

Benim yedek akü dandik diye, kendi arabamdan ve hatta çalışır durumda ve 14v gerilim varken (benim şarj dinamosu min 105ah) denedim yine aynı.

Aklıma şarj kablosunun kablolarını çıkarmak geldi... Onda kısa devre olabilir diye. Değişiklik yok..

Özetle; kontağı açınca kısa devre var.

Acaba daha önce böyle bir durum başına gelmiş arkadaşlar var mı veya yorum yapılabilirse çok memnun olurum.

Şimdiden teşekkür ederim.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Merhaba,
Öncelikle çok geçmiş olsun. Şarj dinamonuz bozulmuş olabilir. Bozuk dinamoyla birkaç gün kullanım olduysa şayet bu da elektrik tesisatında sorun oluşturmuştur diye düşünüyorum. Aracın çok daha fazla elektrik yüküne maruz bırakılmadan çekici ile bir elektrik servisine götürülmesinde fayda var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Araca sonradan taktığınız varsa zenon doubledin vs. varsa onları bir kontrol edin evvela.

Lenovo P2a42 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

aküden çıkıp da sigorta kutusundan geçmeyen herhangi bir bağlantı olabilir

böyle bir bağlantı yoksa eğer, sigorta kutusu kontrol edilmeli, sonradan değiştirilen herhangi bir sigorta olabilir.

hatta ben olsam bütün sigortaları sökerdim, sonra sırayla takıp bakardım nerde arıza olduğuna.

önce motor tarafındakiler kontrol edilmeli.

 

özgür kardeş nerelerdesin görünmüyorsun pek sağlık sıhhat iyidir umarım

 

Çok teşekkürler hocam. Şükür iyiyiz hayat devam ediyor bu aralar sosyal medyaya çok zaman ayıramadığım için ayrı kaldım. Sizler de iyisinizdir umarım...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

şükür hamdolsun iyiyiz forum bıraktığın gibi.santacılarda çoğalma var

 

hoşgeldin özgür kardeş

 

Hoşbulduk Serkan Başkan
Bu arada gördüğüm kadarıyla evet, forum gerçekten hareketlenmeye başlamış. Santafe ailesi büyüyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Merhaba, dinamonun tüm kablolarını da söküp denedim, değişmedi..

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Merhaba,

Geçen hafta kısa farlara led-xenon takmıştım.

Ama dün, farlar kapalı iken de aynı garipliği (kısa devreyi) yaptı..

Ve farın sigortası atmaz mıydı?

Yine de teşekkür ederim, aklımda olacak!..

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Araba o kadar az ellenmiş durumda ki!..

Dün, aküyü by-pass ederken dikkat ettim; hiç ilave kablo yoktu..

Tek tek sigorta çıkarmak fikri.. Hmm.. Ok. Teşekkür ederim.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sonradan takılan aksesuar gibi elektrik çeken şeyler bağlantı hatası yada imalat hatası gibi nedenler kontak kapalı iken dahi elektrik çekebiliyor özellikle zenon ve doubleler çok sık oluyor hatta benim başımada bir önceki aracımda gelmişti.

 

sigortaları gözden geçir multimetre ile akü ölç çalışmadan önce ve çalılırken bakalım alternatör çalışıyormu 11,6 v altına düşmeyecek akü öarş almıyır yoksa kışın azalır normal ama yinede marş alması lazım ilk çalışırken amper kaç gösteriyor anlık düşmede azami sınırın altına iniyormu multimetre ile işi çözersin

 

Daha marşa basmadan, kontağı açınca akü kabloları ısınıyor.

14v da ve çalışır durumda olan benim arabamdan takviye kablosu bağladığımızda bile kablolar hemen ısınıyor, marş neredeyse hiç dönemiyor.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

@oskanush

Aklıma tek "kontak termiği" ihtimali geliyor.
Sigortalar ile ilgili problem olsa zaten devreyi açar ve siz yeni sigorta takmadan ilgili bölümler çalışmaz ,akım gitmez.


LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Düşündüm...

"Termik" de bir çeşit sigorta değil mi?

Açsa kontağa elektrik gitmez..

Kapalı takılı kalsa da elektrik vermeye devam eder..


Bence;

a) Bir yerlerde cereyan kablosunu fare vb sıyırdı, şaseye değiyor..

b) Beyin sulandı.

Arabaya çook uzaktayım.. Dönünce bakacağız.

Belki bu arada "teşhis" gelir birisinden

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kontak termiğinin yapısı daha farklı. Bildiğiniz sigortalar gibi değil. Bu arada bence fazla düşünmeyin, burada düşünüp problemi çözemezsiniz. Biz aklımıza gelen uygun olası arızaları söyledik, başka yapabileceğimiz birşey kalmıyor.
Bizzat araç üzerinde deneyip ilerlemeniz lazım. Veya bi oto elektrikçisi bulup aracın başına getirin , kısa sürede arızanızı tespit edecektir. Merak etmeyin.
Problemimiz çözülünce muhakkak buraya yazın bize de tecrübe olsun.



LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Merhaba.

Sorun çözüldü.

Takviye yaptığım kablo bozukmuş.

Üç ucunu tamir etmiştim -sıkmıştım- yine de becerememişim..

Bir elektrikçi sağlam -yani sıradan- bir takviye kablosuyla arabayı çalıştırmış.

Şarj dinamosu konjektör ve diot tablosu arızası imiş diye duydum.

Araç şu an sorunsuz hale gelmiş.

Boşuna uğraştırdığım için özür diler, forumda bir renk olup böyle saçma bir durumdan dolayı üyeleri güldürdüğüm için teşekkür beklerim.



SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi