Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

2006 ADMİRE Tekleme, Çözümü ve Bir soru

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda brave tarafından 13 Temmuz 2010 tarihinde açılan konu

  1. brave

    brave Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Mart 2010
    Mesaj:
    218
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    2006 Model 31000 kmde otomatik aracım bir kaç gündür ilk çalıştırmadan sonra hafif bir şekilde teklemeye başladı. Isınınca ve yüksek devirde tekleme fark edilmiyordu. Tekleme LPG de belirgin (Hatta bazen patırtı şeklinde) benzinde hafif bir şekilde oluyordu. Formumuzda arama yaptığımda bir kaç arkadaştada aynı sorun olduğunu gördüm, çeşitli ihtimallerden bahsediliyordu, bugün korka korka İzmir yetkili servislerinden Çakırlar Plazaya gittim, bu arada ilginç bir şey oldu oraya kadar giderken hiç problem olmadı usta bakarken de problem olmadı (aynı dişiniz ağrır dişçiye gidince diş ağrısı geçer ya aynen öyle) usta problem yok derken o esnada araba rolantide çalışıyordu ve teklemeye başladı usta sesi duydu ve teşhis buji kablosu çıktı.
    Buji kablosu 35 TL ve İşcilik 27 TL aldılar araba tekrar Allaha şükür saat gibi oldu. Ben şunu merak ettim bana arabanın yazılımının da güncellendiğini söylediler bu ne demek? onu anlayamadım
     
  2. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    41
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    aracın yakıt/hava karışımını yapan yazılımı resetlenip yeniden yüklenmiş olabilir.
     
  3. YJ 0091

    YJ 0091 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Haziran 2010
    Mesaj:
    187
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    benimde sorunum var sabah araba soğukken normal çalışıyor gaza basıp bırakıyorum devir yükselmiyor gaza basınca stop edecek gibi oluyo ısınınca geçiyor bujı değiştim 1, 2 gün yapmadı sonra yapmaya başladı.yardım istiyorumhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gif
     
  4. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    55
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,572
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Kutup başını + kısmını çıkarıp 1-2 saat bekletin sonra takıp tekrar deneyin.

    Bizim deyimimizle resetleme yapın
     
  5. YJ 0091

    YJ 0091 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Haziran 2010
    Mesaj:
    187
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    tamam şimdi söküyorum sonucu paylaşırım teşekkürlerhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley17.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
     
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,155
    Alınan Beğeniler:
    16,970
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  7. brave

    brave Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Mart 2010
    Mesaj:
    218
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Bence arkadaşım buradaki en önemli husus aynı arızayı benzinde de yapıyormu? Eğer yapıyorsa elektrikle ilgili bir sorun vardır, yok sadece LPG de yapıyorsa ayarla ilgili bir sorun vardır.
     
  8. huseyinag

    huseyinag Kayıtlı Üye

    Katılım:
    28 Haziran 2010
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    aynı problemi bende yaşadım 2004accent admireda motor soğukken tekliyordu,yetkili servis buji kablosu dedi değiştirdim yine olmadı çok moralim bozulmuşken arkadaşım yanına uğradım sanayiye o bir bakıyım dedi meğersem lpgnin kablolarını düzenli döşememişler akünün altına falan sıkışan kablolar olmuş,onları düzeltti yerlerini ayarladı ve sorun çözüldü 2yıl falan oldu allaha şükür halada bir sıkıntısı yok.
     
  9. huyndaimurat

    huyndaimurat Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Haziran 2010
    Mesaj:
    508
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    bence yaşadığınız ve forumda cevabı olmayan sorununuzu giderdikten sonra benzer sorunları yaşayanlara yardımcı olması amacıyla çözümünüzü yeni bir başlıkla sunmanız çok yerinde olmuş. bu ve benzeri duyarlılığın tüm forum üyelerine bulaşması dileğiyle size kendi adıma teşekkür ederim.
     
  10. brave

    brave Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Mart 2010
    Mesaj:
    218
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Rica ederim https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
     
  11. emre_1453

    emre_1453 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    14 Ocak 2010
    Mesaj:
    899
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Emre CANLI
    Yaşadığınız Şehir:
    14-BOLU
    Benzer problem benim aracımda da var 2001 LX sabah ilk çalıştırmada araba gazı yemiyor devir saati yükselmiyor rölantisi düşüyor,tam istop eder gibi oluyor sonra hafif hafif topluyor araç kendini.Geçen sanayide bi ustaya sordum benzin pompası demişti.Benzin pompası mı yoksa sizinki gibi bujiler mi?https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gif
     
  12. yalan55

    yalan55 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Şubat 2009
    Mesaj:
    1,010
    Alınan Beğeniler:
    10
    Şehir:
    Türkiye
    kutup başını söküp 1 gün beklettim arabayı. sonrada 2 gün benzinde kullandım .araba düzeldi arkadaşlar. yazılım sorunundan oluyormuş. forumdaki arkadaşlara teşekkürler. onların sayesinde masrafsız hallettim sorunu. en yakın zamanda tüp yazılımınıda yeniletecem
     
  13. VgT91

    VgT91 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    1 Nisan 2009
    Mesaj:
    703
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özgün Can OKUR
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Hazır konu açılmışken bende belirtmek isterim sorunumu;
    Benim araçta soğuk sıcak farketmiyor.Daha doğrususoğukken daha çok yapıyor ama bu sorun sıcakkende var.
    Rolantide dururken gaza aniden yüklendiğinde boğulma oluyor (stop edicek gibi) ama bunu yüksek devirde yapmıyor. (Benzinde de yapıyor ama LPG'deki kadar belirgin değil)
    Buji kabloları ve bujiler serviste değişti ama sorun hala var.
    Bu sorunu bobinlerden başka yapabilecek parça var mı?
    Eğer sorun ateşleme bobinindeyse ortalama masrafım ne olur?
     
  14. alicann

    alicann Kayıtlı Üye

    Katılım:
    12 Mart 2010
    Mesaj:
    88
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    bence gaz aldığınız yeri değiştirin bir de ööle deneyin bende aynı sıkıntıyı yaşadım servise götürdüm baktılar makinaya bağladılar olmadı yine sabahları tekleme yaptı sitede yazdıkları gibi kutup başını söktüm yine olmadı sürekli teklemeye devam etti.en son gaz markanızı değiştirin dediler değiştirdim 1-2 gündür herhangibir şey yok bakalım.problem olursa sizlerle paylaşırım.
     
  15. technologist

    technologist Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Mart 2010
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    benzer sorun bende vardı. lpg de ilk çalıştırmada gaz yemiyordu. perşembe akşamı kutup başlarımı söktüm cuma akşamı taktım. 2 gün oldu herhangi bir aksaklık yok. arıza giderildi. inşallah tekrarlamaz
     
  16. emre_1453

    emre_1453 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    14 Ocak 2010
    Mesaj:
    899
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Emre CANLI
    Yaşadığınız Şehir:
    14-BOLU
    Akü kutup başını söküp de aracı düzelmeyen arkadaşların dikkatine!!! Sayın moderatörlerimizin bu konuyla çok sık karşılaştığını gördüm.Akü kutup başını söktüm düzelmedi.Serdar Abinin dediği gibi adam gibi işini yapan işin ehli birine götürdüm.Kaputu açıp bakmadı bile git hemşerim arabanı 150-200 km benzinde kullan gel kalibrasyon ayarı yapalım düzelcek dedi.Serdar abinin dediğini söyledim akü kutup başlarını çıkarınca ECU değerlerinin sıfırlandığını söyledim ama yine de benzinde kullan dedi.Dediği gibi yaptım götürdüm kalibrasyon ayarını yaptırdım aracın bi sıkıntısı kalmadı.(ilk çalışma sorunu olarak).Bu konuda muzdarip olan arkadaşları bilgilendirmek istedim.Saygılarımla...
     
  17. brkhkn

    brkhkn Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Mart 2015
    Mesaj:
    17
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    burak hakan
    Yaşadığınız Şehir:
    58-SİVAS
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    konuyu 2017 kasım itibariyle hortlatıyorum arkadaşlar :D sanırım çözümünü buldum.
    lpg de kullanıldığı için benzin enjektörleri kurum bağlıyor, benzin pompasının gücü düşüyormuş galiba. benzin pompasının genel mantığı bir taraftan motor benzin pompalarken diğer taraftan fazla giden benzini geri çekiyor. işte enjektörler az benzin aldığından geç çalışma ve gaza bastığında stop etme sıkıntısı oluyor. özellikle soğuklarda ve ilk marşlarda. Şimdi mantığını şöyle çözdüm;
    --- Benzin pompası 10 birim benzin gönderiyorsa motor ihtiyacı olanı aldığını sanıyor ve pompa benzinin çok büyük kısmını kendine geri döndürüyor. Benzinin pompaya geri döndüğü borunun önünü en az %50 tıkadım. Yani benzinin tamamını geri çekemiyor artık. Böylece motorda bol benzin bulunuyor. Arabam 5 kontakta zor alıyordu. Ve soğukken gaza bassam stop etmek üzere titriyordu. Bu sabah yapmadı. Bilginize.
     

Bu Sayfayı Paylaş