2006 Accent Era Motor Arıza Işığı

2006 model accent era aracım motor arıza ışığı yakıyor makineye bağlandığında rölanti fakir hatası alıyorum rölantiyi düzelttiriyorum ancak 2-3 gün sonra yine aynı hatayı alıyorum ve bazen ışık kendi kendine sönüyor 2-3 gün sonra tekrar yanıyor bu sorunla karşılaşan var mı yardımcı olursanız sevinirim.

 

Rölanti motorunu ve map sensörünü kontrol ettiler mi? Temiz olmadığı için yapıyor gibi geldi.

 

Araç Lpg 'li bariz belli. Lpg aldığınız yeri değiştirin. Benzinde kullanın.

Olmadı lpg'ciye gidin. Çekişinde azalma vs var mı ? Lpg enjektörleri çalışmıyor olabilir. 3 silindir gidiyordur araç haberiniz yoktur .

 

Hayır sadece manuel olarak rölanti ayarlanmaya çalışıldı

 

evet araç LPG li ancak çekişinde herhangi bir sorun yok gayet güçlü

 

Bu araçların rölantisi manuel olarak ayarlanmıyor. Muhtemelen sıkıntı başka yerdedir. Benim rölanti dengesizdi ve boğaz kelebeği ile çok uğraştım. Şu map sensörünü bir sökeyim dediğimde ise bir yağ tabakası ile karşılaştım. Bu gibi durumlarda ya gaz teli takılı kalıyor, ya pedalda sorun oluyor yada sensörler sıkıntılı oluyor. Umarım sorununuzu bir an önce çözersiniz.

 

Bende de rölanti dalgalanması oldu boğaz kelebeğini temizlettim sorunun ondan olduğunu sanmıyorum açıkçası sensörler de temizlendi

 

ben sana anlatayım kardeşim derdinin çaresini.. anlaşılan rölantiyi manuel ayarlamaktan kastın boğaz kelebeğinin orda ki altta duran küçük vidadan yapmaya çalıştığını anlıyorum.. oradaki vida ile kelebeğin pozisyonunu bir miktar ileri aldın yada geri çektin sanırım doğrumudur.. eğer bunu yaptıysan pedal pozisyon sensörünün ayarınıda yapman gerekirdi.. kelebeğin hemen arkasında pedal pozisyon sensörü vardır.. eğer kelebeğin vidası ile oynadıysan pozisyon sensoru hatalı konumlanmış olabilir.. eğer durum buysa bana ayrıntılı bir cevap yaz bende sana sorunun çözümünü anlatayım.. yada kısaca şöyle tarif edeyim.. eğer boğaz kelebeği yüzde 9 civarında duruyor.. ama pedal pozisyon sensörü yüzde 6 okuyorsa fakir karışım hatası alırsın.. yada tam tersi.. eğer o küçük vida ile kelebeği ileri aldıysan pedal sensorude ayarlaman lazım.. sensorun iki vidası vardır.. altta ve üstte.. üsttekini biraz gevşetip eser miktarda aşşağı doğru çekerek arttırman gerekir.. zaten arabanın sesi değişir.. kısacası o vida ile kelebeği açarsan pozisyon sensorunude biraz arttırman lazım.. eğer kısarsan da aynı şekilde pedal sensorunun kısman lazım.. birini açar diğerini bırakırsa.. ya zengin karışım hatası alırsın ya fakir.. hatta "idle sensor low.. yada idle sensor high" hatası gibi bişeyde verebilir.. aslında en doğrusu bunları obd cihazına bağlayarak yapmaktır.. aracın rölanti ayarıyla bazen bende oynuyorum ama ben bu işi kontrollu ve kelebek ile sensoru senkronize şekilde ayarlıyorum.. sen tek tarafdan yaptıysan o hata hiç gitmez..

 

yazdıklarınız elektronik gaz pedalına sahip araçlar içinmi geçerli , benim arabada gaz teli mevcut

 

Fark etmez pedal pozisyon sensoru bizim arabalarin hepsinde var.. Zaten anlattigim durum gaz teli olan araclar icin gecerli.. Elektrikli olanlarin durumu farkli kardo..

 

Kelebek konum sensörü olarak geçmiyor mu ?

 

Aynen kardo.. Fark etmez ikiside ayni.. Ha pedal pozisyon sensoru.. He kelebek pozisyon sensoru.. Gerci yeni cikan arabalarda ikiside ayri ayri oluyor.. Ama bizim araclarda iki gorevide bu sensor ustleniyor.. Hattaa.. Bizim araclarda pedal pozisyon sensoru yok diyebiliriz.. Dedigin gibi kelebek pozisyon sensoru demek daha dogru olur..

 

LPG' de pek sorun olmuyo ama , araç benzinde kullanılınca zengi karışım hatası veriyo. bu sensörün ayarından olabilir. ben sadece rölantiyi yükseltip başka ayar yapmıyordum.

 

lpg de sorun olmaz zaten çünkü bizim memleketteki lpg ciler lpg sistemlerine oksijen sensörünü dahil etmiyorlar.. o yüzden sistem hep standart bir kalibrasyon ayarında yakıt gönderiyor..ama benzinde hemen belli eder kendini.. dediğim gibi.. kelebek pozisyon sensörünün ayarını biraz düşür.. zengin karışım hatası verdiğine göre fazla açmışssın kelebeği.. araca giren hava oranını yukselteyim derken aynı anda pozisyon sensörünüde arttırmışsın anlaşılan.. pozisyon sensörünün üstteki vidasını gevşet.. sensörü soket tarafından tutup yarım milim kadar kaldır yukarı.. düzelir sorun..

 

Tamamdır kardeşim teşekkür ederim . hafta sonu ilk iş o. sonucunu yazarım yine .