10 Kasım LPG KABLO

2005 Tucson Yazılım Hakkında Görüşlerinizi Merak Ediyorum

'Tucson Forum - Club' forumunda pitaya_blk tarafından 7 Mart 2017 tarihinde açılan konu

  1. pitaya_blk

    pitaya_blk Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    26 Şubat 2017
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    oğuz
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    2005 model 112 hp otomatik tucson aracım var
    2008 modelleri 138 hp. Yazılım ile buna eş değer güç ve tork artışı öngörüyorlar. Sizce aynı motora sahip aracımı yazılım attırsam sorun yaşama ihtimalim nedir.
     
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  3. pitaya_blk

    pitaya_blk Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    26 Şubat 2017
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    oğuz
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    evet msc bu konuyu okumuştum daha önceden. 2015 konusu olması ve yaşanan arızalar yada sorunsuzluk konusunda yeterli bilgi bulamadığımdan konu açma gereğinde bulundum. kayseride yaşıyorum burada yazılım için usta önerilerinede açığım. teşekkürler.
     
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Yasanan tek ariza bildigim kadari ile v kayisinin gergi bilyasi bozuldu. Onun da yazilimoa bir ilgisi yok. Daha detayli bilgiyi @AdemOcakli verir.

    Referans konusunda maalesed oralarda tanidigim yada guvendigim bir yazilimci yok.

    Mobilden gonderildi.
     
  5. pitaya_blk

    pitaya_blk Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    26 Şubat 2017
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    oğuz
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    evet malesef bende güvenemiyorum kimseye. biri yaptırdı başka bir araca, yazılım tutmadı, eski yazılımınıda geri yükleyemediler sıkıntısını çok çekti. o yüzden çok tereddütlü yaklaşıyorum
     
  6. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    53
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Gergi kayışı ve bilyasında da problem yokmuş asıl problem şark dinamosu kasnağından çıktı. İlk bakan iki usta mevzuyu anlamadı 3. Usta buldu sorunu onunda yazılımla ilgisi olması olası bile değil.
    Yazılım konusuna gelince yaptırmamak büyük hata olur.
    Kesinlikle yaptır

    SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  7. tkasimay

    tkasimay Kayıtlı Üye

    Yaş:
    29
    Katılım:
    8 Mart 2017
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Taha Ilgar Kasımay
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.2 MPI (2014-2020)
    Yazılım işe yarar bir çözüm. Bizdeki dizel otomatik tucson 2006 modeldi 138bin kmde bir araçtı(2 sene önce). Babam bir akşam eve geldi dandik dizel clio yokuşta kalkışta yanımdaydı uçtu gitti bizimki daha düz yol gidemiyor dedi ve aksiyon başladı. Araca yazılım uygulandı, katalitik konvektör ve egr valfi iptal edildi (beni şok eden egr valfinin durumuydu aracın egr valfi öyle bir kurum bağlamış ki neredeyse hava geçmiyordu). Dynoteste de çıktık ve yaklaşık olarak 24 hplik bir güç 50nmlik bir tork artışı aldık. Rakamsal olarak az görünse de(!) chipten önce düz yolda 2-3 boy fark yediğimiz 1.6 tdi poloya chipten sonra yaklaşık 1-1,5 boy fark atmaya başladık. Yakıt ekonomisi konusunda chip tuning firmaları %15lik düşüşlerden bahsederler ancak araç chipten sonra şehirler arası 0,6 litre daha az yakıt tüketirken şehir içinde 0,8 litre daha fazla yakmaya başladı. Ancak ciddi bir geliştirme düşünmeyin (160-170hp ve 350-400nm tork gibi) çünkü intercooler ve turbo büyütme işlerine girmenizi tavsiye etmem (aracınız otomatikse). Nitekim aracın şanzımandan dolayı sınırları belli olduğundan turbo ve intercooler büyütmek sizin için vereceğiniz paranın karşılığını çok veremeyecektir.
     
  8. emrex

    emrex Vip Üye

    Yaş:
    45
    Katılım:
    29 Nisan 2013
    Mesaj:
    2,569
    Alınan Beğeniler:
    2,371
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    emre olgun
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Grandeur (1986-201X)
    Chip ten once 2 boy fark yediginiz polo ile ayni yolda yine denk gelip 2 boy fark atmaniz guzel bir enstantene olmus
     
  9. tkasimay

    tkasimay Kayıtlı Üye

    Yaş:
    29
    Katılım:
    8 Mart 2017
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Taha Ilgar Kasımay
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.2 MPI (2014-2020)
    Foruma giremiyordum geç cevap vereceğim kusura bakmayın. Polo belki bir tanıdığımın aracıdır hatta ve hatta aynı yol dediğimiz yol da sürekli kullandığımız bir yoldur :) Saygılarımla.
     
  10. halitkahveci55

    halitkahveci55 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesaj:
    2
    Alınan Beğeniler:
    1
    Ad Soyad:
    Halit Kahveci
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    Xxxxxxz attırdım performans gayet iyi

    HUAWEI MT7-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 22 Mart 2017
  11. Zulfadli

    Zulfadli Kayıtlı Üye

    Yaş:
    30
    Katılım:
    29 Kasım 2016
    Mesaj:
    7
    Alınan Beğeniler:
    6
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Akay
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    2005 tucson crdi manuel sahibiyim.Aracım 240bin km'yi geçti en az 100bin kmdir yazılımlı kullanılıyor.(Benden önceki sahibi aldığında bu şekilde imiş,daha öncesini bilmiyoruz.)
    Dyno'da 135hp civarı ölçüldü.Katalitiğin 212binde tıkanması hariç hiçbir sorun yaşamadık.
    Çıkabilecek tek muhtemel sorun max 1.5 bar dayanımı olan mevcut mitsubishi td025 turbonun merdiven altı yazılımcılar tarafından hırpalanması ve kullanıcı tarafından turbonun hassasiyetlerinin dikkate alınmaması olacaktır.
    Bunun haricinde edc16 beyin ve gt1649v turbo ile 150hp-310nm güç üreten ünite ile farklı aksamı bulunmamakta bildiğim kadarıyla.(Manuellerinin 6 ileri olması hariç.)
     
  12. kaanpasi

    kaanpasi Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    20 Nisan 2018
    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    kaan pasi
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    i20 GB 1.0 TGDI (2014-2020)
    istanbulda 2005 tucson için chip nerede attıralabilir ?
     

Bu Sayfayı Paylaş