2003 Üretimi lastik...

Arkadaşlar merhaba,

Üretim tarihi 2003 olan bir lastiğin eksileri ne olabilir?

 

eskimeden dolayı yanakları çatlamıştır, ayrıca sertleşmiştir ve yol tutuşu bitme noktasına gelmiştir, kesinlikle tehlikelidir

 

geçen bir programda lastik hiç kullanılmamış dahi olsa 4 senenin üstündeki lastikleri kullanmayın diyolardı.çünkü tüm özelliklerini kaybediyorlarmış.

 

o lastık bu kış gününde şarapçılar için ideal ısınma aracı olur , başakada bişeye yaramaz yada at arabasında değerlendirilebilirhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

hehe aynen..şambrelli olsaydı denize de girilebilirdi ancak stepne olur lastikten.. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

eğer lastik kapalı güneş görmeyen bir ortamda kapalı bir şekilde muhafaza edildiyse önce yanaklarını gözle iyice kontrol etmek gerekir...çünkü kauçuk malzeme güneş ve hava şartlarında bozulmaktadır...yani o dört yıl lastiğn güneş görme ihtimali göz önünde bulundurularak söylenmektedir...

 

Bildiğim kadarıyla kimyası üzerinde de değişiklikler oluyor bu 4 yıl içerisinde... Ki 9 yıllık bir lastik.. Bence 0 lastiğe verilecek parada çook daha büyük ve telafisi olmayan sonuçlar doğurabilir derim...

 

uzun yola gideceksen,ihtihar olur...

 

Hiç kullanılmasa da raf ömrünü doldurmuş ve kesinlikle kullanılmaması gerek...

 

bu kadar kesin konuşmayı sevmem ama bir örnek verelim 4 yıl geçtikten sonra kim aracındaki kauçuk parçaları contaları vesaire değiştiriyor? sonuçta o da kauçuk hatta lastikte kullanılan kauçuk en yüksek evsaflara haiz yüksek nitelikli kauçuktur...

 

Gerekli yorum yapılmış !

.

 

Sahibinden 1979 model tamamen orjinal 131 Şahin İlanı görmüştüm, stepnesine kadar orjinalmışhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif Bilmem ne kadar doğrudur ama o stepneden ne hayır gelir kihttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Lastikler en azından 1 tonun üzerindeki yükü değişik yol koşullarında, sürekli farklı ısılarda, her türlü kimyasal, fiziksel olumsuzluklara maruz kalmak suretiyle taşımak durumunda olan hayati öneme haiz araç elemanlarıdır. Araçlarımızdaki diğer kauçuk malzemelerin, contaların lastiklerle kıyaslanması doğru olmaz. Triger ve diğer hareketli kayışların da periyodik olarak değiştirilmesi gerekliliği de lastikler gibi maruz kaldığı koşullardan kaynaklanıyor. Yani araç km yapmasa da belli sürelerde değişimi gerekiyor.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

söylediklerinize katılmakla birlikte şunu belirtmeliyim...siz aracınızın triger kayışını alırken üretim tarihine bakıyormusunuz veya satıcı size söylüyor mu? cevap hayır...malzeme belirtilen şartlarda saklanıp muhafaza eidlirse ilk günkü tazeliğini korumasa bile kabul edilebilir sınırlar içerisinde çalışabilir...ben plastik ve kauçukmetal malzemelere yıllarımı verdiğiim için emin konuşuyorum...eğer lastik araca takılmışsa vaya tirigeriniz motorda çalışır vaziyette gerili kalmışsa dediğiniz ömür sınırları doğrudur...ama lastiği araca takmadan fabrikadan çıktıktan sonra kapalı bir poşetin içinde mahzen tarzı güneş görmeyen yerde saklarsan(ki uygun stok şekli) o lastiği ben aracıma alır takarım ve korkmadan süratimi de yaparım...bundan onyıl önce kimse lastiğin üretim tarihi varmı yokmu onu bile bilmezdi...bunu ben değil lastikçiler söylüyor...

 

Arkadaşlar bu konuyu üreticisine yani Pirelliye danıştım;

Attığım mesaj:
4 gün önce sahibinden.com sitesi üzerinden 195/55/15 ebatlı Pirelli P6 lastik aldım. Diş derinliği 7-8 mm arası ve görünürde herhangi bir deformasyon bulunmuyor. Aldığım kişi lastiklerin 2011 model sıfır bir seat araçtan çıktığını söyledi.

Lastikleri taktırmak için lastikçiye igttiğimde ise lastiklerin 2003 yılı 17. haftasında üretildiğini ve kullanılamaz olduğunu söyledi. Başka bir lastikçi ise kullanılır olduğunu fakat limitleri zorlamamak gerektiğini söyledi.

Kafam karışmış durumda. Lastiklerde görünürde deformasyon yok. Şu an arabamda takılı 1-2 ufak deneme yaptım yol tutuşu iyi gibi göründü (Diğer lastiklerimle kıyaslıyorum tabiki). Acaba yolda giderken patlama, lastik yarılması gibi bir sıkıntı yaşarmıyım? Yada değiştirmek dışında yapabileceğim bir işlem varmı?

Pirelli'den Gelen cevap:
Merhaba,

Lastiklerin üretim tarihinden itibaren 5 yıl raf ömrü bulunmaktadır. Lastik üreticileri bu tarihten eski olan lastikleri satmazlar. Fakat piyasada bu tarz eski tarihli lastik bulunabiliyor. Lastiklerin tarihinin eski olması durumunda aniden patlaması ya da yarılması beklenmez. Bu tarz olumsuzluklar genellikle dış etkenler ya da ciddi üretim hataları sonucunda meydana gelir.

Lastiklerinizin durumunu anlamanın en iyi yolu gözle kontrol etmektir. Lastiğin janta oturdupu topuk kısımlarına ve yanak kısımlarına yakından bakarsanız, yaşlanmış lastiklerde minimal çatlaklar görebilirsiniz. Bu durumda olan lastiklerin kullanılması sakıncalı olabilir. Bu çatlaklardan hava sızması sonucunda lastikler normalden daha fazla hava kaybedebilir. Eğer lastiklerinizde bu tarz çatlaklar yoksa kullanmanızda bir sakınca olmayabilir, aksi taktirde lastikleri değiştirmenizi öneririm. Konuyla ilgili en iyi değerlendirmeyi alabilmek için size en yakın Pirelli yetkili satıcısını ziyaret ederseniz yardımcı olacaklardır.

İyi günler,

Hakan Özdemir
Düzenleyen : gurcanbulut

 

teşekkürler gürcanbulut..

 

Önemli değil.
Doğru bilgi paylaşmak amacım. Pirelliden gelen bu bilgi doğrultusunda bu lastikleri kullanmaya devam.

Taki bir falsosu çıkana kadar...

 

Demek ki ezbere değil, bir uzmandan bilgi almak gerekiyormuş.

 

Allah pişman etmesin, risk almaya değer mi bilmem, zaten kötü lastik olan pirellinin kaç yaşında lastiğini kullanmak bana hiç mantıklı gelmiyor, bedava olsa neyse dicem,

 

Risk almak tabi ki gereksiz. Ama özellikle lastikçilerden aldığım bilgi doğrultusunda (Özellikle 2. el satış yapanlardan. Çünkü sıfır satanlar direkt sıfıra yönlendiriyor.) kullanılabilecek bir takım olduğu. Zaten pirelli den gelen son maille tamamen kullanmaya karar verdim.

Şunu da çık açık söylemek istiyorum. Bugün bu durumu bilsem alırmıydım... HAYIR.