2001 accent 1.3 lpgli aracım motor soğukken çalışmıyor, iki yada üçüncü kontakta çalışınca motor sersem bi şekilde çalışıyor ve hiç gaz yemiyor stop ediyor. Lpgde direk çalışıyor ve stop etmiyor. Benzin pompası ve bakımları yapıldı, akü ve marş motoru sorunsuz ancak sorun çözülemedi ve ayrıca benzin deposu sürekli hava yapıyor aracı stop edince pıt pıt pıt ses yapıyor. Nasıl bir çözüm yolu izleyebiliriz, sorunu çözemeyen ustalar aracı satmamızı bile söylüyorlar. Yardımcı olursanız sevinirim.
Kardeşim benimde başıma geldi geri dönüşüm besleme valfi olabilir diye düşünüyorum ama ustalar pek bilmiyor malesef
Emme manifoldu üzerindeki geri dönüş valfi arızalıdır. Parça örneği linkte. http://www.imparatorotomotiv.com/index.php?route=product/product&path=41_44&product_id=1826 Ayrıca aracı birkaç gün benzinde kullanınca sorun düzeliyorsa lpg ayarınıda kontrol ettirin.
O zaman linkini verdiğim parçayı söktür ve kontrol ettir. Birde aracın arkada altında (benzin deposu civarında) kanister sistemini kontrol ettir. Ayrıca linkini verdiğim konuya da bir bak. https://www.hyundaiclubtr.com/konu/sabah-ilk-calismada-arac-gaz-yemiyor-tekliyor.36679/#post-656523
Aynı sorun benimde başıma geldi sorun lpg regületöründeymiş , diyaframı patlamış ve emme manifoltuna sürekli gaz kaçırıyormuş , haliyle marşa basınca hem birikmiş gaz hem benzin olduğu için çalışmıyormuş , lpg servisine gidip regületörde kaçak olup olmadığını kontrol ettir , regületördeki emmeye giden hortumu söküp cihaz takıyorlar kaçak varsa gösteriyor
Arkadaşlar lütfen acil yardımınıza ihtiyacım var bu sorunun aynısı bendede var. Çözümü nedir ustalar bulamıyor sorunu.. Mst kardeşim senin sorunun tıpa tıp aynısı benimde nasıl çözdün Yada bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirse dua ederim şimdiden teşekkürler herkese
Abi kusura bakma ne yapacağımı anlayamadım.. 2 3 usta baktı içinden çıkarmadılar.. Öncelikle akü kutup başınımı söküp bekleyim Yada regülatör gaz sızdırıyor olabilir diye bişey okudum ne yapmalıyım lütfen b yardımcı ol
Öncelikle @MSC Serdar bey in yukarıda paylaştığı linkte belirtilenler sabah ilk çalışmada tekleme, boğulma, rölanti dalgalanması, stop etme ve marş uzaması sorununun reçetesidir. Listedeki maddeleri sırasıyla kontrol etmeniz gerekiyor. Araç sabahları 2-3 marşta çalıştığı için ilk olarak depodaki benzini bitirip taze benzin almalısın. Tabiki benzin biraz eski ise. Eski benzin geç çalışma yapıyor. Diğer husus benzin basınç regülatörünü kontrol ettirebilirsin. Benzini geri kaçırırsa marş süresi uzar. Son olarak - kutupbaşını söküp yarım saat bekleyin. Aracı benzine alıp birkaç gün öyle kullanın. Düzelme olursa lpg ayarında sorun var demektir. Önce bu 3 maddeyi uygulayın. Düzelme olmazsa diğer seçenekler üzerine yoğunlaşırsınız.
