2001 elantra rd aracıma motor yaptıracağım yardımlarınız ve tavsiyeleriniz

Arkadaşlar öncelikle Allah kimseye boyle buyuk bir araç sorunu nasip etmesin
1600 cc benzinli 116 beygir motor kodu G4GR
Aracım 600 km de 1 lt ye yakın yağ eksiltti
mobil 10 60 yağ falan araştırdım değiştirsek aracım yağını sorunu çözer mi diye olmayacağını anladık
Ama aniden gelişen bir problem önceden az yağ yakıyordu ani bir şekilde beyaz mavi duman ve yağ yakmayı aşırılaştırdı .
motoru çok sıkıştırma yada hararet gibi bu arızaya sebep verecek bir durumda olmadı
motor çalışırken üzerinde bozuk para dik durur o derece düzgün çalışıyor motor ayrıca yağ kapağını açınca da üfleme yok.
Konya'daki bir kaç özel servise gittim
güvenilir bir usta 4000 tl yinede kapak açılınca belli olur dedi
Orjinal hyundai parçaları daha ucuza nasıl temin edebilirim tavsiyeleriniz ve yardımlarınız ne olur arkadaşlar yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim

 

Öncelikle geçmiş olsun. Forumda birkaç arkadaş var Konya da oturan. Onlar görünce mutlaka size usta tavsiye ederler. Bence bir ustaya değil birkaç ustaya götürün. Sorun neymiş ne değilmiş baksınlar. Teşhise göre durum değerlendirmesi yaparız. Parça temininde sorun yaşamazsınız.

 

Öncelikle geçmiş olsun, ben usta değilim ama ben hemen kapak açmak yerine önce bujileri söktürüp sorunun bütün odalardamı yoksa sadece bir odadanmı kaynaklandığına baktırırdım.

 

geçmiş olsun, tahminen silindir gömlek ve segman ile kurtarabilir, çünki hararet ve zorlama olmadıysa üst kapak çarpıklığı olmamıştır muhtemelen yağsız çalıştırma olmadıysa motor titreşimsiz ve sessiz çalışıyorsa krank mili ve yataklarda da belki sorun yoktur, üst kapağı açıp silindirlerin komparatörle ölçülmesi görsel muayene ve buji deliğinden kompresyon testi gerekli gibi, yağ yakmasının en temel sebebi segmanların ve pistonların aşınarak aradaki boşluğun büyümesi ve yanma odasına yağ girmesi, bu yağ yanarak eksozdan kendini belli etsede silindir ne durumda incelemeden birşey denilmez.

 

aslında esas olan tam rektefiye yaptırmak isterim ama hyundai motor company parçaların servis fiyatı çok pahalı vereceğini söyledi herkes
yetkili servisin verdiği amortisör fiyatı 600 dişardan aynı orjinal parçayı 330 tlye hallettim geçmişte böyle bir tecrübe olunca orijinal parçada uygun fiyat arayışına girdim
Bu arada araçla konya daki eski yetkili servis den ayrılarak kendi dükkanını açan Benli otomotiv Abdullah Benli ilgilenecek
Bir kaç usta ile de görüştüm ama güven veremediler hatta biri bu motoru yapsak bile 5000 km de 1 litre eksiltir tüpde dedi
motor indirme bindirme 750
rektefiyeci 450
kapakcı 150
yıkamacı 120
1500 tl gibi turuyor yukarı daki işçilikler
takım conta ?
takım yatak ?
piston segman ?
subap ?
yolluk ?
bu yukarı daki parçaların orijinal hyundai yedekleri ne kadardır acaba
eski forumların tadında bir forumumuz var yardımlaşma dostluk aktiflik üst düzey helal olsun

 

Forumda kafir abimiz var @bykadir konuyu görünce yardımcı olacaktır. Oda konyada oturuyor. Daha bir kaç gün önce 2.0 sonatasina komple motor yaptirdi o haldeyken 3700 mal oldu ortalama. Hatta piston segman subap iticileri contalar yağ pompasi vs. Gibi can alici parçaların çoğu değişti. Bence o görünce yazar illaki ona gore sizde bir yol cizebilirsiniz geçmiş olsun masraflı bir iş inşallah en kısa zamanda cozersiniz bu sorunu

 

Sizin arızanız belli değil gereksiz yere masraf etmeyin derim.
Önce arızanın kaynağını tespit ettirin sonra düşünürsünüz, belki birtane sekmanınız kırıldı ve duvarda bir sıkıntıyok 200 300TL sorununuzu çözmeye yetecek.

 

Aracın arızası kapak açılınca ortaya çıkacak
yan sanayi parçalarla 2200 tl ye toplam da çıkarken
orjinal hyundai parçaları ile max 4000 tl dediler
4 farklı ustaya gittim hiç biri kompresyon testinden yada sorunun tam kaynağının kapak açılmadan tespiti hususunda bir şey söylemedi kapak açılınca da masraf artıyor dolayısı ile

 

Eğer yaptirip arabaya binicem diyorsanız Yan sanayi parca kullanmayın kullandırmayın. Basiniz agrir tekrar tekrar actirirsiniz motoru. Forumda bolca örnekleri var.

 

Bujiler kapağı açmadan sorunu söyler bence. Ustalar para kazanacak ya hemen kapak mı açılırmış?

 

Hay Allah razı olsun nasıl forum bura ya hu eski forumlar falan halt etmiş
arabadan soğumuştum sizler böle olduktan sonra arabayı söker dağıtır geri toplarım valla

 

oda olur neden olmasın. Forumda daha önce elantrasına kendi motor yapan bile var

 

Önce kompresyon testi yapılsın sonra gerekirse kapak açılır kapak acilınca da sorun net bir şekilde görünür. Tavsiyem usta seçimini iyi yapın.

ASUS_T00J cihazımdan gönderildi

 

Arkadaşlar o zaman konya da usta tavsiyelerinizi bekliyorum

 

güncel

 

Eski sanayide Yerlikaya hyundai var.Bir de oraya göster derim.Ben oraya motoru yeni yaptırdım.Öntur yetkili servisinden ayrılma bir usta.İşten anlar.Uygun fiyat verir.Tel.05337379088-05422582201 Hasan Yerlikaya Adres:Eski sanayi Çarşısı Şair Kısmet sok.No:1/A Selçuklu da.

 

aracımın kapağı açıldı gömlekteki piston çapı 7,8 mm buna göre aşınma %3 rektefiye ustası moturun yapılmasına gerek yok hatayı üst kapakta arayın dedi kapakcı kapağı kontrol etti subap keçeleri (lastikleri) değişir kapağı elden geçirirsek sorunun çözülür dedi
tahmini masraf olarak 700 tl tutar dediler 16 adet sübap lastiği ve contalar hyundai orjinal olarak sipariş edildi
piston sekmanlarında sorun olmadığını zira sorun olsa iz atacağını söylediler
resimler altta

 

Benli otoyamı yaptırıyorsun.Aman üst kapak contasını orjinal taktır.

 

her parça orjinal olucak
evet abdullah benli Benli oto

 

Bu kadar sökülmüşken triger setinide degistirmenizi öneririm kapak contası dahil orijinal conta kullanmanızı öneririm hazır sökülmüşken boğaz kelebeği emme manifolfuda temizlense buji buji kablosu da orjinalleriyle değişince iyi bir bakım yapılmış olur. Masrafın azalmasına sevindim ciddi bir para çünkü komple motor yaptırmak hadi hay8rlisi artık işlemler bitince de ssonuclari bildirirseniz basina boyle bir problem gelenlerde bilgilenmiş olur