2000 Model Hyundai Sonata 2.0 Dohc Otomatik Vites Tekleme Sorunu

Merhabalar.Aranıza yeni katıldım.Oral Mert TAHMAZ. 2000 Model Hyundai Sonata 2.0 Dohc G4JP Motor Kodlu aracım var. Gebze/KOCAELİ de ikamet ediyorum.Rent A Car işi yapıyorum.Aracımda vuruntulu çalışma var.Rolanti vites P ve N konumunda iken normalden biraz yüksek konumda. Ancak D konumuna getirdiğimde ayağım frendeyken rolanti düşüyor ve titremeye başlıyor.Benzinde ve LPG de fark etmiyor.Aracı orjinal test cihazına bağlattığımda vuruntu sensörü arızası veriyor.İstanbul Anadolu yakasında iyi bir Hyundai Ustasına göstermek istiyorum.Ya da bu konuda bilgisi olan siz değerli dostların bilgisine ve yardımına ihtiyacım var.
Saygılarımla

Cep Numaram: 05327126215

 

Merhaba
Aramiza hosgeldiniz
Otomatik vites bir aracin D ve R konumunda P ve N ye gore daha dusuk rolantide calismasi gayet normal bir durum

 

Merhabalar,

Aynı sorun bende de bulunmaktadır. Aracım sadece benzinlidir. Vites P, N ve R komununda iken hiç bir sorun yok. Ancak D'ye aldığımda bazen soğuk havalarda dediğiniz gibi motor tekleme yapıyor gaza bastığımda ise motor sarsıntısı ile tekleyip kayıştan gıcırtı geldikten sonra düzeliyor. Motor ısınınca da sorun ortadan kalkıyor. Aracımda performans düşüklüğü ve yakıt tüketimi de ciddi oranda artmıştır. Forumlardan okuduğumda bir çok neden söyleniyor. Ustaya hangisine baktıracağımı bilemedim. Isı müşüri, Boğaz kelebeği temizliği ( ki riskli bir işlemmiş ayar tutturulması sıkıntılı olabiliyormuş ), rölanti ayarı, vuruntu sensörü, buji ve buji kablosu kontrolü vb.

Başka arkadaşlar bu soruna çözüm üretebilmişse ve paylaşırlarsa memnun oluruz.