2 fotoğrafa göre sağ ön amortisör mi daha önceki gibi aks kafaları mı

merhaba arkadaşlar aracım 2005 getz daha önceki gibi araçta direksiyonu çevirince tıkırtılar geliyor.Lastiği çevirip baktım yağ akmış aks kafaları 6 ay önce değişmişti ses kesildi şimdi resmini ekledim durum bundan ibaret.2 sorum olacak tecrübeli arkadaşlara
1) amortisör ise sadece sağ ön mü değiştireyim maddi olarak biraz sıkıntıdayım.mecbur iki ön amortisörde değişir mi?
2) aks başları ise bu kadar yağlanır mı ses yapan bu parça mı? teşekkürler...

http://img498.yukle.tc/image.php?id=7979IMG_6887.JPG resim 1

Yukle.TC | Resim | Resim Galerisi | Resimler | Resim Yükle resim 2

 

Amortisör mecburen ikisi beraber değişmeli. Ayrıca amortisor kulesine de baktırın. Bazen kule amortisör den önce dağılıyor. Benim öyle olmuş tu.

imla hatası Tapatalk yüzünden

 

dönüşlerde ses geliyor demişsiniz. aks kafaları arızalıysa dönüşlerde tıkır tıkır ses yapar. amortisör ise kasislerden geçerken filan ses yapar. aracı elinizle esnettiğinizde bir kere salınım yapıp duruyorsa amortisörlerde sıkıntı yoktur büyük ihtimalle. eğer salınım yapmaya devam ediyorsa amortisörler arızalıdır. resimlerde aks körükleri sağlam görünüyor. piyasada ucuz çin malı aks kafaları var eğer onlardan taktırdıysanız kısa sürede tekrar arızalanması normal.

 

Amortisor kulesine baktirmanda fayda var.

 

o eski yağ birikintsi galiba eskiden körük patlakken yağ kaçırmış ordaki yağda zamanla toz tutmuş sanırsam

 

amortisör değişirken genelde ikisi birlikte değişir yağlanması ise bundan önceki durumdan kaynaklıdır temizlendikten sonra farkı görürsünüz büyük ihtimalle önceki yağların birikip bu şekilde katılaşması neden olmuştur ayrıca genelde alt mekanik aksamda parça alırken orjinal veya sağlamlığına inandığınız parçaları alın çünkü alt aksamda ucuz etin işkembesi olmuyor...

 

yağlı olan kısıma balata spreyi sıkarak sonra basınçlı su sıkarak yağı ve çamurları temizleyin birkaç gün bu şekilde gezersiniz sonra tekrar kontrol ettiğinizde durum daha net anlaşılacaktır.

Resimde üstte görünen amortisörün alt kısmının yağlanması amortisör patlakmış ve yağ kaçırıyor izlenimi veriyor ancak altta görünen sağ aksın aks körüğü yırtık değilse yağlanmanın akstan kaynaklandığını söylemek zor zaten bu kadar yağ aks içerisinden çıkmaz aksların yağları gres yağıdır körüğün arasından sızar sızmasına körük bozuk ise sızar körüğü elle kontrol etmelisiniz, fakat resimde yağ ince bir yağ gibi duruyor . En yukarıda yazdığım gibi yaparsanız yağlanmanın sebebi anlaşılır

benim getz in ön sol amortisörü 42000km de sağ ön amortisör ise 2000km de, benim sadece sağ ön amortisör kaza sebebiyle yamulduğu için değiştirilmişti, diğeri yağ kaçırmayan ses yapmayan aynı sallantı sönümleme halindeki durumda olduğu için şu an ciddi sürüş problemi yaşatmıyor olsada yine bile düz yolda yüksek süratlerde direksiyon tepkileri bir değişik

ancak amortisörün ömrünü doldurması gibi durumlarda tek dingilde karşılıklı ikisi birden değiştirilmesi lazım diğeride zamanla bozulur misal 100000km deki bir arabada eğer sadece tek taraf amortisör değişirse önceki amortisör ile yeni amortisör arasında kamber açısı, tümsekte zıplama değerleri kaster açısı gibi şeyler illa farklılık yapıyor ön takım ayar tutmayacaktır zaten amortisör çalışa çalışa sadece piston pushrod kısmı değilde rot başlarını tutan parçalarda bozuluyor boşluk yapıyor esniyor geriliyor yamuluyor, birde kısa zamanda diğer değiştirilmeyen amortisör de bozulacaktır bunun sebebi bu.

Direksiyon çevirince gelen ses araba giderken mi geliyor durduğu yerde de geliyormu ?

eğer durduğunuz yerde direksiyonu çevirirken tıkırtılar geliyorsa amortisör kule rulmanı direksiyon kutusu direksiyon çubuğu rotillerinden yada alt salıncak rotilinden ses gelebilir ancak araba yolda yavaş bir hızda giderken tam tur sağ yada tam tur sola direksiyon çevirip direksiyonu sabit dönük biçimde tuttuğunuzda takırtılar geliyorsa ses aksların mafsal kısımlarından gelir, bunu da bu şekilde tespit edebilirsiniz. Getz in amortisörleri çok pahalı değil diye biliyordum ben 300 320 lira tanesi olması lazım, tavsiyem servisten alınma orjinal parça kullanın ucuza dışarıda taktırın hem uzun ömürlü olur hem uyum sağlar güvenilir olur. Dışarıda çin malı çok fazlaca amortisör var ucuz ama onları takınca yay tablası amortisör üzerinde olduğu için kötü kalite bir amortisör yüzünden arabanın ön yüksekliği bile değişebiliyor Bursa üretimi maysan mando amortisörlerin bile bir yere kadar olduğu söyleniyor.