2.5v6 Ov 2000 Model Sonata Stop Etme Sorunu

Cümleten Selamün Aleyküm foruma yeni üye oldum ve yaklaşık 6 aydır 2000 model 2.5 V6 Ov (Atiker LPG kiti var 2 sene önce komple yenilenmiş)Sonata kullanıyorum ve ilk Hyundai aracım.Danışmak sormak istediğim bir çok şey olacak zamanla ama bir türlü çözüm bulunamayan ve sağını solunu çok kurcalatmamak adına detaylı baktıramadığım bir stop etme problemim var.
Aracı ilk ve özellikle soğuk çalıştımada LPG ye geçtiği anda çok hafif bir dalgalanma oluyor ve hızlı hareket etmeyip durduğu yerde LPG ye geçmesini beklersem R ye çektiğim anda direk stop ediyor.(Alakası var mı bilmiyorum ama araçta sonradan takılan ucuz yollu bir multimedya var ve kamera var)Eğer gaza geçmeden hızlı davranıp hareket edersem ve araç seyir halinde iken LPG ye geçerse yine bir dalgalanma oluyor ama çok hafif gaz verince stop etmiyor.Bu sorun araç ısınana kadar devam ediyor.Soğuk halde ışıklarda durursam yada dönüşlerde iyice yavaşlarsam gaza çok hafif basmayıp normal basarsan yine gaz kesiyor ve seyir halinde iken bile stop ediyor.Diyarbakırdayım ve sanayide en iyi dedikleri LPG cinler baktılar iyi bir afr ayarı da yapıldı.Fakir karışım var dediler.Düzelttiler sonuç aynı LPG de sorun yok dediler boğaz kelebeği dediler temzilendi çok da kirli değildi ama yine sorun aynı.En son iyi bir Hyundai ustası var dediler gittim kafadan bunlar tedavülden kalktı parçası bile bulunmuyor gibi direk arabayı kötüleyerek başlayan sohbet sonrasında bir gün bırak hava alıyordur bu motorlar sıkıntılı ama bakalım çözeriz dediler ama arabayı bırakmaya çekindim.Mevzu bu biraz uzun oldu ama yardımcı olabilirseniz sevinirim.En azından nokta atışı baktırma imkanım olursa her yerini kurcalatmamış olurum aracın.Bu arada elektrikle alakalı olabileceğini düşündüm ve 60 amper Yıldız marka sıfıra yakın olan aküyü stop halinde ve çalışır halde multimetre ile ölçtüm internette olması gerektiği söylenen değerler aralığında Kutup başlarını da temziledim.Sonuç yine aynı

 

Bujileri bobinleri kablolarını hava filitresi ve rolanti valfini kontrol edin

 

Teşekkür ederim cevap için yukarıda belirtmeyi unutmuşum bu sorun sadece LPG de oluyor benzinde en ufak bir sorun yok.

 

Lpg sisteminde bariz bir hata var. Giderken de dalgalanma oluyorsa bu lpg regülatörünü işaret edebilir. Basit ve ucuz düşünelim filtre tıkanıklığı , regülatör diyaframı vs vs gider

 

Kutup başlarını daha önce söküp temizlemiştim farkında olmadan yapmışım bunu sorunum devam ettiğine göre LPG den kaynaklı olduğu herkesin ortak görüşü anladığım kadarıyla.Cevaplayan herkese teşekkür ederim.Maalesef lpgciler bir çözüm bulamadı şehir dışına gidene kadar beklemem gerekecek anladığım kadarıyla maalesef Diyarbakır da en iyileri dedikleri lpgcileri dolaştım bir çoğu araca yabancı olduğu için ben fark edip gösterene kadar 10 dakika bilgisayara bile bağlayamadılar aracı

 

LPG bakımı yaptırıp gaz kesici filtresini (daha önce değiştiğini zannetmiyorum) de değiştirip bir daha şansımı deneyeceğim en azından

 

Sivas'ta bir ustanın yaptığı ayarla büyük ölçüde sorun çözüldü.Çok vaktim olmadığı ve izin bittiği için dönmek zorunda kaldım aracımın periyodik bakımını yaptırmadan Diyarbakır'a geldim.Şimdi değerli tavsiyelerinize ihtiyacım olacak.
Motor yağı filtreler ve şanzıman yağını da değiştirmek istiyorum.Sizlerden Hangi yağları ve filtreleri kullanmam konusunda tavsiye bekliyorum.Direk orjinal parça satan yer tavsiyesi de olabilir hepsini alabileceğim.Burada sanayiden almak istemiyorum mesleğim gereği sanayide çok fazla sahte ürün olduğu daha önce tecrübe ettim o yüzden güvenilir satıcı tavsiyesi de çok işimi görür

 

Bir de konu ile alakasız ama aracım 180 ü geçmiyor 2.5 6 silindir bir motorun 180 de kalması şaşırttı beni.Sınırlayıcı var mı bu motorlarda normal mi bu?

 

Dediğiniz hız düz yolda ve dip gaz ile ise normal olabilir. Hafif rampa aşağı bir yolda tam dip gaz yapmazsanız hız daha da artar.

 

Düz yolda dip gaz deniyorum 180 i geçmiyor hafif rampa iniş de biraz geçer gibi oldu ama kesinlikle hızlanma duruyor.

 

Dip gazda araç 3. Viteste gider. 4 e atmaz diye biliyorum.
Rampa inişte hafif gazdan ayağınızı çekip deneyin. O şekilde 2005 elantrada 220 km hızı gördüm. Ancak fabrika verisi dip gaz ve düzyol 176 km.

 

Dip gaz dediğim ani hızlanma değil normal uzun yolda 4 de giderken sürekli hızlanma en son gaz dibe oturuyor ama dediğim gibi hız 180 de kalıyor LPG den mi acaba dedim benzine aldım o da aynı o yüzden aklıma limitör geldi olabilir mi diye yada araç uzun süre düşük süratlerde kullanıldı ve motor körelmiş mi acaba aracı çok tanımadığım ve yeni yeni öğrendiğim içim anlam veremedim

 

Limitör konusunu bilemiyorum.
180 km hızda motor devri kaçta oluyor?

 

4 bin devir üstünde oluyor 4500-5000 aralığında olması lazım

 

Normal şartlarda 4. Viteste kilit devredeyken 180 km hız yapmak için 4000-4250 devir civarı olması lazım.

Sizin araç rampa aşağı dahi 180 km hızı geçmiyorsa limitör olabilir.