1997 Accent Için Obd Yazılımı

Sanayideki ustamdaki yazılım 1999 modele kadar tanıyor. Aracın check engine ışığı yanıyor ve sorunu tespit etmeye çalışıyorum. Acaba yetkili servise falan gitsem onlarda uygun yazılım var mıdır?

 

Sizin ECU, OBD ve OBD2 ile okunabilir diye biliyorum.

OBD Bilgi için .
http://aranelsurion.org/2013/bilisim/obd-nedir-iphone-5-ios6-ile-obd-ii-arac-baglantisi-kurmak

internette satılan ürünler işinizi görür

 

check engine yazısı ara ara benim araçtada yanıp kendiliğinden sönüyordu.yazı yanınca arabanın motor sesi değişiyordu hafif sallantılı çalışıyordu ve çekiştende düşüyordu.arabayı cihaza bağlattığımda ise hava akış sensörünün arızalı olduğu çıkmıştı.onu değiştirdim düzelmişti.

 

2000 model 1.5 gls kullanıcısıyım valla bende de yanmaya başladı o ışık ara ara yanıp sönüyor bugünde fark ettim ki klimayı açınca direk yanıyor klima hiç çalışmıyor bugün ustaya gösterecem acaba sorun neden kaynaklı

 

buyuk ihtimal hava akış sensöründen kaynaklı olabilir.

 

araçta bazen güçten düşme, bazen seyir halinde stop etme gibi sorunlar var. ben oksijen sensöründen şüpheleniyorum. yarın manisa'daki hyundai servisine göstereceğim aracı.

 

Hyundai servisi arıza tespiti için 250 lira isteyince ben de biraz daha araştırma ile İzmir 3. Sanayi'de BOTSO Ar-Ge'yi buldum. BOTSO gerçekten güzel bir yer yapmış. Eğitim, arıza tespiti ve carbon clean yapıyorlar. Arıza tespiti 20 lira. Carbon clean ise(piston yatakları ve emme manifoldu) 120 lira.

Neyse, Ar-Ge'deki görevli arkadaş aracın oksijen sensörünün, debimetresinin ve krank mili pozisyon sensörünün hata verdiğini söyledi. Ben de Mobis'e gidip parçaları aldım. Ustama taktırdım. Tekrar Ar-Ge'ye gittim ve hata mesajı almadığımızı teyit ettirdim. Ancak check engine ışığı yine yanıyordu. Cuma günü LPG'ciye gidip ayarlarıma tekrar baktıracağım.

Bu arada başka bir şey daha danışmak istiyorum. Seyir halindeyken debriyaja basıp ayağımı gazdan çekince, araç rölanti devrine düzgün bir şekilde inmiyor. 1500 devir civarına inip 1 saniye bekleyip o şekilde rölanti devrine iniyor. Dururken rölantide dalgalanma yok. Şüphelendiğim parça burada gaz kelebeği. Sanki hemen kapanmıyormuş gibi geliyor. Sizin fikriniz nedir?

 

Peki bu durumda gaz kelebeğini söküp gözle muayene etmek gerekiyor sanırım. Herhangi bir sorun görünmüyorsa boğaz pozisyon sensörünü değiştirmekle işe başlamak mantıklı olur mu?