16 jant kullananlardan yardım

arkadaslar bugun artık jant almaya karar verıp jantcıya gıttım 16 bbs 195,45 lastık ıcımde yıne surtme yaparmı dıye kusku oldugu ıcın jantcıya sordum 3,5 yay takacam surtme ıhtımalını arkalar 9 ofset olacagı ıcın ıkı kısı bınerse yada kasısten gecerken surtme yapar dedı ama arka camurlukları acarsan olay bıter dedı nerde nasıl yapılır derken benı jantları takmadan once bır yere gonderdı camurluk acmak ıcın gıttım durumu anlattım camurlukları acarız boyasını bozmadan dedı 150 lıra ıstedı ıkı camurluga ıyı dedım ama ordakı adamda 16 jant guzel durur ama eraların on takımı z kolu rot kolu kısaca on duzenı cok zayıf bır hafta sonra on takımdan cok dert yanarsın jantları sokmeye kalkarsın sonra gelıp camurlukları kapa deme dedı oylece kaldım ve dondum gerı ıcınızde 16 jant kullanan hatta 16 bbs kullanan varsa bı bılgı verırmı???

 

16 ile 15 arasında çok fark varmı??? 15 jant var ama hiçbir sıkıntı yok eğer (çok bir fark yoksa ) sıkıntı olacağını sanmam...:RpS_mellow::RpS_mellow:

 

15 Al Dha iyi

 

dediği şey çok saçma bişey ön takımdan dert yanarsın demiş baya bi atmış

 

dedıgı sacmamı bılemedım acıkcası kestıremedımde o yuzden kullanan arkadas varsa sormak ıstedım yada bılgısı olana, adam yapsa para kazanacak ama o ıyı nıyetıyle akıl verdı ama dogru bılgı ama yanlıs bılgı bunuda ogrenmenın tek yolu bılenlere sormak

 

haklısınız bilen takan illaki vardır forumda mutlaka bilgi verirler

 

hazır burda konu açıkken bende bişeyler sormak isterim yumurta kasa hyundai ye 195-50-15 ebatlarında jant lastik takıcam ve aracı 3.5 mm alcattırcam acaba sürtme falan yaparmı banada cvp verirseniz sevinirim

 

16" bilmiyorum ama.15" kullanan arkadaşlar var sürtme yapmıyor zaten eralar yere yüksek araçlar olduğu için sıkıntı olmuyor bbs bile.milenyumlarda 15" bile sıkıntı :S

 

evet 15 lik jant erada normal bence ...şuan biz kullanıyoruz dediğim gibi...

 

ben 195/45/16 jant lastik kullanıyorum 8,5 ofset bir sıkıntı yok ama zevk meselesi ya16 inc takacaksın yada 14 inc le gezeceksin

 

çamurluk açma dediği çamurluk arkasına tahta takoz koyup hafiften çekiçle vurarak dışarı doğru çıkıntı yaptıracak ve bu iş 10 dk anca alıyor.2004 admire me yapmıştı kaportacı.Ama bu iş için 150 tl vermek mantıklı değil.ve araç modeliniz nedir:RpS_ohmy:

 

era galiba

 

onu normal kaportacılar yapıyorda boyayı bozma ıhtımalı var bu gıttıgım yer hafıf ısıtarak sılındır gıbı bı ucu var gezdırerek acıyor boyayı bozmadan

 

lastik yanaklarını ince alırsanız birde geniş şekilli bir 15 lik jant alırsanız büyük gözüküyor... arabayı yormaz hemde galiba büyük jantla yakıt tüketimi artıyor,fren mesafesi artıyor ve hız düşüyordu...

 

Arkadaşım merhaba,

Forumda bir çok yerde bu konu ile ilgili yazım var. Aşağıda jant ve lastikle ilgili aradığınız bilgilere ulaşabilirsiniz...

Öncelikle söylemek isterim ki, aracınızın yakıt sarfiyatının artmaması, çekiş düşüklüğüne sebep olmaması, sürüş güvenliğinin düşmemesi, frenleme mesafesinde tehlikeli sonuçlar alınmaması ve motoru extradan yormaması için, seçeceğiniz jant&lastik takımının orjinal ebat takımınızla aynı ÇAP a sahip olmasına dikkat edin. Bunun için de tercih ediceğiniz ebatlar: 195/50/16 - 195/55/15 (Bu ölçüler nerdeyse birebir orjinal lastik çapı ile aynı) Deneme yapmanız için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz.

http://www.lastix.com/haberler.asp?nws=14

Şimdi geleyim deneyimlerime
Aracımı aldıktan kısa bir süre sonra 16" Lenso NX marka jant ve kumho KH11 195/45/16 lastikleri takım olarak aldım ve kullanmaya başladım. Yaklaşık 6-7 ay kadar kullandım ve sonrasında sattım. 16" jant aracı güzel gösteriyor. Yol tutuşuna önemli bir etkisi var. Ancak lastik yanakları ince olduğundan Türkiye deki yol koşullarında büyük eziyet. Ya çukurlardan kaçıcaksın yada çook yavaş giriceksin. Tabi hergün gittiğin yoldaki süprizlerden kaçmak oldukça zor Bu çukurlar sonucunda sık sık balan ayarının bozulması ve en büyük dert jantların eğilmesi. Sürekli jant başı 25 TL verip düzelttirmeniz gerekebilir. Bunun dışında Yanaklar ince olduğu için ve bizim araçların amortisr sistemi, orjinal yayları iyi olmadığı için araç ince yanak lastikle bildiğin odun oluyor. Çok fazla sarsılıyosun orjinale göre. Bu sebeplerden dolayı 16" Jantı, özellikle 45 yanak lastiği kullanmanızı kesinlikle öenrmiyorum. İlla 16" kullanıcam dersenizde 195/50/16 kullanın en azından yanak genişliğinden yırtarsınız...

Nisan 2012 başından bugüne 15" jant ve 195/55/15 lastikler kullanıyorum. Bunlara ek olarak Eibach Pro Kit 3.5 cm yay takımı ile birlikte aracım müthiş keyifli oldu. Yanak gelişliği 55 olduğu için süpriz çukurlarda bile sıkıntı yaşamıyorum. Jantlarımda eğrilik v.s olmuyor. Yaylardan sonra aracımın konforunda hissedilir bir iyileşme oldu ve artık yola çok daha iyi tutunuyor, Arabanın görünüşüde çok güzel oldu. KESİNLİKLE 15" JANT ve 195/55/15 LASTİK al derim. Jant seçimini yaparken Ofset değerlerine ve ET değerine dikkat et. ET değeri ne kadar düşük olursa jantın o kadar dışarda durur. Örneğin orjinal jantlar ET42, benim jantlarım ET35. Benim jantlarım orjinallere göre dışarda durur. Özellikle ön taraftan bunu çok net görebilirsin. Ofset ise jantın genişliğidir. Benim jantlarım 8 ofset. Bence ideal değer. He bu arada ofsetli bir jant seçiyosan mutlaka jant korumalı bir lastik seçimi yap. Yoksa özellikle kaldırımlara yanaşırken jantın kenarlarını çizersin. Tercihin 7 ofset ve altı olursa sıkıntı olmaz.

Benim aracımın üstünde yaptıklarımı görmek istersen aşağıdaki linkten aracımın ilk halinden bugüne değişimini görebilirsin.
https://www.hyundaiclubtr.com/showthread.php?17424-Karakuş-Değişmeye-Devam...

https://www.hyundaiclubtr.com/showthr...e-Dış-Bakım...

Umarım yardımcı olabilmişimdir.
İyi günler...

 

Umarım yazdıklarım sorularınıza çare olmuştur

 

Gürcan'ın yazdıklarına katılıyorum ... Katılmadığım tek nokta jant ebatı ... 16 hatta 17 de iyidir ... ama kaliteli bir jant lastik takımı ile ... 2500 kilo mercedesin altında 19 jant var lastik yanakları parmağım kadar ...
Gidip starmax ıvır zıvır lastik alırsan çok çabuk balon yapar ve konfor bulamazsın ... Al goodyearın üst sınıf lastiklerini konfor yol tutuş gör ... Jant yamulmasıda jantın kalitesindendir ... alacağınız yan sanayi bbs yamulmaz mesela dökümdür ... direkt kırılır ...
ofset değerini 8'in üstüne çıkarma ... 8 inç 20 cm eder kullanacağın lastikden bile kalın yani ...

 

Evvet mirkan doğru bir yönlendirme yaptın.
Benim kullandığım lastikler çok kaliteli değildi (KUMHO). Büyük orandan onlardan dolayı sorun yaşadım.
Tabi 19" janta sahip mercedes in amotisör sistemi büyük avantaj sağlıyor ince yanak lastikler için

 

Mercedesde de tüy gibi süspansiyon sistemi yok hani ... cl600'ün amortisörler kaya gibi sert ... veya diğer spor modellerin ...
Amortisör lastiği korumaya yardımcı değildir ... belki çok az faydası olur ...