<DIV =z01>Benim aracım 98hyundai accent, <a href="#" target="_blank">araç hafif hareket halinde bile olsa boştayken 1. vitese ya girmiyor, ya çok zor giriyor, ben de 2. vitese alıp hafif gaz vererek hızlanıyorum bu durumlarda ama bazen can sıkmıyor değil. <DIV =z01>önerisi olan arkadaş ben bu işlerde yeniyim aracı yeni aldım 10 gün oldu ilk defa arabam oldu... kafam takıldı bu konuya nedendir.bu modellerde olurmuş böyle diyorlar <DIV =z01> <DIV =z01> <DIV =z01>birde arac gazlı 98 model debriyaja basınca gaz veriyormuş gibi oluyor cok çalışıyor yanı anlamadım <DIV =z01> <DIV =z01>birde bende yeni sayılırım arac kullanımında çok tecrübeli değilim yanı <DIV =z01> <DIV =z01> <DIV =z01> <DIV =z01>yardım
bu araçlarda durma noktası sayılacak hıza gelmediğiniz sürece 1. vitese atamazsınız.zorlamayın.çok çok yavaşlayın o zaman atabilirsiniz.geri vitese geçmezse zorlamayın ayağınızı debriyajdan çekin bir daha basın ve atın .o zaman geçecektir.
simdi giderkenmi girmiyor dururkenmi onu bir ögrenelim şayet dururkense ofites kolu ayarlarından hundailer halatlıdır fites konsolunu cıkaracan orda iki adet 10 11 lik gerdirmeler var cozulmüş olabilir yada kopacaktır senihaberdar ediyor bunlar degilse ince bir ayar gerekiyor yapabilirsen tarif ederim ayar bozuksa geriye bire beşe zor girer
1. vites sadece kalkış yada çok dik yokuşlar yda çok bozuk yollarda yürüyüş hızı kullanılmak içindir diye biliyorum. Aracım durmaya meyil vermeden hiç 1. vitese atmadım. hareket halinde iken 2. vites e atar devam ederim. Ayrıca accent vitesleri halatlı ve kemikli bir yapıya sahiptir. şakır şakır yağ gibi geçiş yapmaz. en azından ben böyle biliyorum
Doğrusu bu zaten hocamhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
çok yavaşladığınızda ancak gececektir.. bazı durumlarda gercekten zorda bırakıyor 1de kalkması gereken yerde 2de kaldırmak zorunda kalıyorum ve araç silkeleniyor..
96 GLS de aynı sıkıntılar bende de vardır. Kalkışta malesef hafif yarım debriyaj yapacaksın. Yada devir yükselteceksin. Yumurta ve milenyum kasada dahi aynı handikap olabiliyor.
Bunu daha önce de yazdım, 1. vites dişlisinin üzerinde "senkromeç" yoktur, dolayısıyla devri iyice düşmeden vitese geçirmek zordur...
bu problemin aynısı bende de dün başladı.bugün gittim servise vites teli değiştirdik. ilklerde bişey yoktu ama gene takılmaya başladı bunun başka bi nedeni var galiba . vites teli sadece yumuşattı vitesi eskisinden bi fark yok 1. vitese ve 4 vitese girerken takılıyor.debriyaj ayarından olabilirmi acaba .
benzer problem bende de var durma noktasında vitesi 1'e atıyorum , geri vitese bazen geçmiyor onda da debriyajı bırakıp terar basınca gayet rahat geçiyor.Belki de Hyundai'lerin genel sorunu.HER GÜZELİN BİR KUSURU OLUYORhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif
bende düne kadar sadece geri vitese kamyon gibi cart die geçiyordu ama dün yağ değişimi vs bide motor yıkattıktan sonra 1. vitese çok zor diğer viteslerede takılarak girmeye başladı .bugün vites halatı değişti vites çok yumşadı ama arada takılıyor bida gidicem bakalım
hareket halinde tamam da dururken dur kalk yaparken de takılıyor sinir bozucu . trafikte sorun oluo. bende 5 ten 4 e atarkende takılıor şuan
arkadaşların söylemlerıne katılıyorum.hyundai de değil genel olarak tüm araçlarda 1. vitese durma noktasına gelmeden geçmez.geri vitese geçmeme ıle ılgılıde halatlı sıstem olmasından sanırım,bende bazen zor geçırıyordum bu da cift debriyajla çözuluyordu...
bu konuda bir bilgim yok ancak küçük bür kardeşim var bir sabah kaçırmış arabayı uyandım araba yok neyse aldım arabayı bir yere gidicem vites 1 e geçmiyor baya denedim omadı illa 2 yapıp sonra 1 yapmam gerekiyor ışıklarda kamyon şöförü gibi 2 ye çekip sonra 1 e itikliyorum direk 1 e girmiyor ama sanayiye gitmedim selam versem 50 lira istiyorlar benim işimi görüyor..
