aracınızın yakış değeri gerçekten çok iyi görünüyor. ancak en sağlıklı ölçme full depo ile 100 km gidip aracın deposunu fullemek ve aldığı yakıt üzerinden hesap yapmaktır. yalnız debriyaj balatası ve yakıt tüketimi arasındaki bağlantıyı kuramadım bir açıklarsanız sevinirim. bu arada lpg doldururken ayrı bir mesele var ki o da full depo doldururken %15 lik kısmı güvenlik açısından boş bırakmak. zaten siz daha fazla doldursanız bile gaz fazla basınç yapıp gazı yakmak suretiyle boşaltıyor ve tüketim artıyor. buna da dikkat etmekte fayda var... Saygılar Düzenleyen : majeste
üzgünüm ama yanlış hesaplama. doğrusu = depo doldurulur. yola çıkılır sabit hızla ( 90 km ) baktın gaz bitti bitecek tekrar depo doldurulur ödeyeceğin tutar bölü yapılan km eşittir 1 km deki değer. not: bu uygulama bilindiği gibi sıcaklık-yokuş-devir-yolcu sayısı-yükseklik-cam açık kapalı vb birçok etkilere göre değişir. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif
VOLGABEY dediğinizde haklısınız ancak full depo gazı bitirmek epey uzun bir yol alacağı için ve motorun ısı farkı olacağından ve de söylediğiniz etkenler olacağından hem zaman hemde para kaybı olacağından 100km menzil ile yyapmak daha olağan duruyor. Aynı mantık üzerinde hemfikiriz ancak ben biraz daha işin kolayına kaçıyorum sanırım )
bi kaç kere sizin dediğiniz gibi fulleyip hesap yaptım önceden, sağlıklı sonuç çıkmıyo öyle..çünkü fulleme sağlıklı olmuyo pompalar farklı basınçları farklı tecrübeli arkadaşlara sordum depo tam boşken en sağlıklısı 20 milyonluk koyup veya 5o milyonluk koyup gidilen km.ye bakmak olduğunu söylüyolar.bende öyle yapıyorum. debriyaj balatasının yakıta nasıl etkisi olmaz yaa..şaşırdım yani..bence direk etkili bir parça o..çünkü motorun gücünü direk tekerlere aktaran hayati bir parça o eskiyse bas bas gitmez araba haybeye yakıt yakarsın..eğer yeniyse hiç kayıp olmadan motorun gücü direk tekerlere yansır ki zaten şu an hissediyorumda ben bunu..
ben aynı pompadan doldurup, pompanın ilk TIK demesiyle dolumu sonlandırıyorum. kuşadası-izmir-izmir şehiriçi dolaşımı-tekrar kuşadası yapıyororum. takribi 225 km filan. geri gelip aynı pompa ve aynı dolum sonlandırma ile hesabım 0,160 ykr. tabiki maksimum 90 km ile. asla üstüne çıkmıyorum. bu verilerde beni mutlu ediyor doğrusu. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif bu arada bi fıkra geldi aklıma; temele demişler LPG ye yine zam geldi ya tüh diye. bunun üzerine cevap hemen gelmiş ben yıllardır hep 5 ytl ye alıyorum hiç mi hiç fiyatı değişmeyiiii.....https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif selamlar. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif
siz yazdıktan sonra araştırdım biraz. kesinlikle düşük viteslerde(yüksek tork) çabuk devirlenmeye ama hızlanmamasına sebebiyet veriyormuş.
etkısı var bakı balatanın bıtıkse bas bas bagırıyo gıtmıyo araba ben yasadım bunu ıraz ac bı tecrube oldu ama bu arada halım abı kesın camlıcadasın ozaman senın araba gıt gel 5 lıra yakmaz bıle : ) neymıs o zaman I LOVE LPG
inşallah ahmet yaa.. bi görev falan çıkmazsa ordayım kesin.. bizim işler malum.. ama araba gerçekten manyak oldu yaa... eğer yakıtı çok yakıpta şikayet edenler varsa, bir çözümde bulamıyorsa mutlaka debriyaj balatasını değiştirip öyle denesin diyorum..ben bu kadar değişiklik olacağına hayatta inannmazdım biriside söylese inanmazdım..inanmayan denesin görsün.. herkeze kolay gelsin ben kaçıyorum...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
dıkkat et kendıne abı ınsallah hep boyle kalır aracın https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley17.gif
baskı balata bitikse iyi kawrama yapmaz volant hızlı dönerken balata iyi yapışmaz dolayısıle hareketi kacırır bu durumda gerekli gücü tekerlere aktaramassın sorun bu.
bu arada nacızane bı tavsıyede bulınım bende 1.3 sahıbı arkadaslara soyluyorum yumurtalarda bu dedıgım olay varda dıger kasalar ıcın bı sorsunlar baskı balata degıstırırken 1.3 yerıne araclarına 1.5 taktırmalarında fayda var ben degıstırdıkten sonra ogrendım bıter bıtmez bende 1.5 ın setını taktırıcam
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%"> <TR =Bak10> <TD =Tab10 vAlign=bottom align=middle>Kurşunsuz Benzin 95 Oktan (YTL/Lt) <TD =Tab10 vAlign=bottom align=middle>Katkılı Kurşunsuz Benzin 95 Oktan (YTL/Lt) <TD =Tab10 vAlign=bottom align=middle>V-Power (Kurşunsuz 97)- K.Benzin 95 Oktan (YTL/Lt) <TD =Tab10 vAlign=bottom align=middle>V-Power Racing (Kurşunsuz 100) - K.Benzin 98 Oktan (YTL/Lt) <TD =Tab10 vAlign=bottom align=middle>VP Diesel (Motorin) (YTL/Lt) <TD =Tab10 vAlign=bottom align=middle>Diesel Extra (Kırsal Motorin) (YTL/Lt) <TD =Tab10 vAlign=bottom align=middle>Gaz Yağı (YTL/Lt) <TD =Tab10 vAlign=bottom align=middle>Kalyak (YTL/Kg) <TD =Tab10 vAlign=bottom align=middle>Fuel Oil 6 (YTL/Kg) <TD =Tab10 vAlign=bottom align=middle>Fuel Oil 5 (YTL/Kg) <TD =Tab2 align=middle>3,09 <TD =Tab2 align=middle>3,05 <TD =Tab2 align=middle>3,16 <TD =Tab2 align=middle>3,75 <TD =Tab2 align=middle>2,77 <TD =Tab2 align=middle>2,68 <TD =Tab2 align=middle>2,55 <TD =Tab2 align=middle>1,79 <TD =Tab2 align=middle>1,29 <TD =Tab2 align=middle>1,29 Shell İstanbul anadolu yakası fiyatlarıdır. döviz borsa tepetaklak ama tek sevindirici haber yakıt fiyatlarından https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
