1.6 Getz Turbo Projesi

Bu aracı böyle yüklerseniz eğer frenleri söküp atın,ağırlık yapmasın Çünkü üzerinde olsa da zaten pek bi etkisi olmayacaktır.

 

Fren mi ne freni fren ne arar la bazarda diyesim geldi bir an

 

şu fren konusunu abartmaya gerek yok bence 5 6 senedir aralıksız kullanıyorum artık alıştım duruma zaten b hatchback araçtan başka birşey beklenemez vw pololara vmax iptali + yazılım atıp 250 km/h ye çıkıyorlar

 

Bu Getzlerde sanırım 13 inç jant oluyor. 13 inç jant gerçekten çok küçük duruyor. Accentte çok sırıtmıyor. H100 kamyonet ve Kia kamyonetlerin de arka jantı 13 inçmiş. Bulduğum çıkma bir Kia kamyonet jant kapağını 13 inç yedek jantta denedim. Sadece kapak gibi oluyor. Hiç sıkışma yok. Cırt kelepçe mecbur olur gibi ve sırıtır. Getzlere yakışır diye düşündüm. Üstüne de belki arkaplanı siyah renk Hyundai yuvarlak logo etiketi yakışır. Kendi konu başlığımda bahsetmiştim jant kapağından.

 

dizellerin start paketlerinde 14 dolu vgt olanlarında 15 geliyor diye biliyorum bence bongo kapağı bi tık fazla ucuz olmuş gibi 16 inç gun metal oz jantlar hoşuma gidiyor getzde

 

Geldi yeni bölüm dynoda 230 hp (173 kw) 334 nm tork görüyor. Haritayı yeniden yazıyorlar.
Debriyajı 350 nm dayanacak olanla değiştiriyor.
10w60 yağ perfonmans motor yağı koyuyor.



Bu atmosferik motora turbo takarak alınan güç şaka makinesi. Bu tork nedir ? Şanzıman da dayanıyor yani sorun çıkarmıyor.

 

Hp güzel bu nm ler bana çok gelmiyor artık alıştım 1.5 crdi vgt nin torkuna

 

Şimdi şöyle atmosferik olarak kullandığımız bu araçta bu güçleri görmemiz bizim için bugattiya binmekle eşdeğer ölçüde .

 

benim getz için bir sonraki hedefim gtb1752v 2.0 B47 Bmw turbosu ile beslemek olacak tabi enjektörler vs de değişecek benzer bi setupla 100-200 11 sn koşan araçlar gördüm.

 

@dogukangul23 bu arkadaşımız 3 bar basıyordu ...
Kendisinin açtığı bir konu var .

 

Stock getzlerle kıyaslamış ben izleyemedim ...

 

merhaba,
o turboyu 1.5 crdi üniteye ve hyundai eraya ilk takan da türkiyede 1.5 crdi motorun 100 - 200 rekorunu kıran da benim. yaparsanız yardımcı olmak isterim. silindir kapağım 1 ve 4. gözlerden çatlak ve 1. silindir %12 oval şekilde 100 - 200 12.3 saniye süre yaptım. motorum sağlam olsa 9lu saniyelere inerdim. aracı orjinale çevirip sattım sene başında. yine bir era alıp daha farklı bir dizel proje yapacağım.

 

abi selamlar, umarım iyisindir. yeni gördüm bu yazdığını. en son 3.7 bar basıyordum

 

çok teşekkür ederim sanırsam şuanlık yardıma ihtiyacım yok araca özel manifold tasarlayıp büyük turboyu takacağım ama şuan başım belada çünkü aracı sanayide bozdular resmen araç şuan sabahları çalışmıyor ve motor ısınsa bile kendi kendine gaz veriyor rölantide bu olay enjektör - pompa revizyonu sonrası oldu şu usta parçalarına hadlerini bildireceğim artık yeter arabanın anasını ağlattılar

 

atmosfer basıncı dahil sanırsam yani direk map verisi 3.7 değil mi ? çünkü 4.7 bar map imkansız gibi bişey

 

İyiyim Doğukan . Uzmedya drag yarışı düzenliyor sana yakın değil mi ? Senin aracı da orada görmek isteriz diyecektim. Sağlık olsun bir tane daha yaparsın bakalım.

 

abi nasip kısmet. draglara girmeyi çok istiyordum tosfedden lisans dahi almıştım nos falan basacaktık nasip olmadı. kısmet diyelim

 

4 bar bastığım da oldu ben denenmemişleri denedim bu motorda,olmaz etmez diyenler çok oldu yaptık süreyi koyduk oraya bekliyoruz 320hp dyno verili yazılım yakıtlı g22leri rollingde elek ediyordum

 

benimki stokken enjektör fırlatıyor öyle şakaları var ilk öncelikle ustaların yahudiliğinden kurtulmam lazım