Arkadaşlar 2 sorum olacaktı; Birincisi 2001 1,5gls accent aracımıza yağ değişiminde kaça kaçlık yağ koyuyoruz, 10-40w mi? İkinci sorum ise katalitik konvertör tam olarak bu araçta nerdedir? Mümkünse resimle gösterir misiniz?
1. sorunuz = eski aracım milenium kasa 1.3 LXe10-40 castrol magnatect koyduruyordum 2. sorunuz = katalitik konvertör aracın altında orta kısımdadır aracı lifte kaldırmadan göremezsiniz görmek istiyorsanızda altına yatmak zorundasınız aşagıdaki resim katalitik kovertördür...
Yanıt için teşekkürler. Yalnız şimdi ben endişelenmeye başladım neden mi? Geçenlerde aracımı lifte kaldırıp baktırdığımda egzoscu ustam bu parçadaki içerden olan paslanmayı ve neticesinde dışarı vurduğu için de meydana gelmiş çatlağı gösterdi, yani içerden bir çürüme ve çürüdüğü yerde de küçük bir çatlama olmuştu. Bu parça borusuz 100TL, borusu ile 150TL fiyat biçti. Bu parça için katalitik konvertör değil orta susturucu dedi. Ben de borusu ile değiştirdim ve yenisini taktı. Aracım sorunsuz çalışıyor ama acaba yanlış bişey mi yaptık? Benim bildiğim bu konvertörlerin orjinalini bırakın yan sanayisi bile çok pahalı, ama benim taktırdığım parçanın orjinal olmadığını bir kenara bırakalım, içi boş mu dolu mu onu bile bilmiyorum. Ne yapmalıyım? Aracıma zararı olur mu bu şekilde kullanırsam?
ÖNEMLİ .. **2000-2003 ve 2003 2006 arası milenyum ve admire kasa Modelleirn Konvertörleri manifolt çıkışında HOT yazan korumanın altında 1. susturucuya kadar olan yerdedir. Konvertörden sonra Altta SPIRAL boru arkasında 1. susturucu son olarak ta çıkış olan 2. susturucudur. SPIRAL boru ile 2. susturucu arasındaki Spiral + 1. susturucu + çıkışa kadar olan boru değişim ücreti yaklaşık 190-230 TL yansanayi dir. ** Katalitik konvertör normalde kolay kolay sorun çıkarmaz. Çıkarmaması için kaput altına alınmıştır. Çıkarması durumunda zaten maliyeti 750-1500 tl arasıdır. diğer bir seçenek içinin boşaltılması dır. Sizin sorununuz tamamı ile EGzost üzerinde. Katalitik ile Sipiral arasında ki 100 -120 cm lik borunun normalde değişmesi tavsiye edilmez çünkü fabrika çıkışı içeriği teflon alaşımlı olduğu için kolay beri çürümez. **Yağ konusunda Castrol 10/40 yerine Mobil-1 10/40 şiddetle tavsiye ederim.
Sayın @Ogun, verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Egzosçu ustam da aslında katalitik konvertörün yerini sizin dediğiniz yer olarak söylemişti ancak bikaç yerde okuduğum bazı yazılar kafamda soru işareti bırakmıştı. O halde endişe edilecek bişey yok. Yani sorun yok şu an için.