1.5 getz satıp 1.4 i20 almak

Merhaba arkadaşlar ,
yılbaşına doğru performansından oldukça memnun olduğum Getz'imi model yükseltmek amacıyla satıp i20 almayı düşünüyorum lakin başlıktanda anlaşılacağı üzere kasası daha ağır ve motor gücü daha düşük araç almak beni oldukça düşündürüyor.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley24.gif Getz'teki performansı (motor-kasa uyumunu) i20 de de bulabilir miyim. istediğin an fırlayan , atik olan , 5 vitesle klima açık dik sayılabilecek yokuşu zorlanmadan 120-130 la çıkabileceğim bir araç mıdır i20?
Ayrıca getzteki iç hacmin ferahlığı ön konsolun genişliğini bu araçtada bulabilir miyim. Getzin bagajı dar i20 nin bagajı getze göre baya mı büyük yoksa biraz mı fark ediyor?
şimdiden cevap yazacak arkadaşlara teşekkür ediyor çok dikkatli sürüşler diliyorum.

 

Motor konusunda sıkıtnı olmaz. 1.4 motorlar küçük gibi gelebilir ama benzinli motorlar her zaman daha performanslıdır.. rampada 110-120 ile 5. vitesde cıkar mı bilmem ama benzinli arabanın dizelden daha seri oldugunu biliyorum.. Fakat, kalkıslarda dizelin yuksek torku benzinlide yok.. Ama, benzinliye alısınca dizelin tepkşisi cok agır kalıyor. Dizele alısınca da benzinli motorun hassasiyetine alısmak tuhaf oluyor..

 

i 20 almak hele getz den sonra...çok yerinde bir karar.asla pişman olacağını sanmam.

 

Sorman bile yanlış bence https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

.
Düzenleyen : mert_driver

 

tamam yanlış olabilir kabul ama varsa bir bildiğin paylaş işte neden böyle yanlış bir soru sorduğumu izah et.
sonuçta bana en iyi bilgiyi müşteri verir (sizler), bayi yada galeri malını pazarlayabilmek için aracın hiç bir olumsuz özelliğinden bahsetmez.
örn; 1.5 crdi 'den 1.4 crdi 'ye düşüş olacak ne kadar etkiler. ? iç hacmi , yol tutuşu getze'e kıyasla nasıldır
vs vs

 

bilgilendirme için teşekkürler hocam, lakindizeli20 almayı düşünüyorum1.4 crdi.

 

İç hacim zaten Getz den geniş bunu tüm testlerde görebilirsin,görsellik ve tasarım olarak da getzden çok dah iyi motor olarak 110hp gibi olmaz ama yinede oldukça tatmin edici bir motoru var tüketim değerleride gayet güzel https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

teşekkür ederim bu tarz bilgiler lazımdı iştehttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

sizin getz 110luksa aynı performansı bulamayabilirsiniz, ancak 88hp ise o zaman yaklaşık aynı perfoormansta oolur, ayrıcai20 tasarım ve teknoloji olarak yeni bir araç, değiştirme düşünceniz yerinde bir düşünce bence

 

<!--[if gte mso 9]><>
<w:Word>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:Trackatting/>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<wunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfInvalid>false</w:SaveIfInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<wonotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>TR</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>ZH-TW</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplex>X-NONE</w:LidThemeComplex>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<wontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndark/>
<wontVertAlignCellWithSp/>
<wontBreakConstrainedForcedTables/>
<wontVertAlignInTxbx/>
<w:Word11KerningPairs/>
<w:CachedColBalance/>
<w:UseFELayout/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="&amp;#45;-"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:Word>
</><![endif]--><!--[if gte mso 9]><>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
DefSemi="true" DefQat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="267">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="ing 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" Qat="true" Name="ing 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" Qat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="59" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Semi="false"
UnhideWhenUsed="false" Qat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdExceptio

 

bende i 20 düşündüm.. ama olmayaçak..otomatik 11lt 100km gidiyor..yol tutusu ayni geldi..arkadasa aldık geçen hafta teslim etiler(gezt) ilebana içi biraz daha kaliteli gösterişli..1.4 dizel oldukça iyi seri.. i20 TROY 1.4 CRDi 90 PS MODE ye baktım..35.500 dediler.. ( gezt in gözünü seveyim geçen sene en fuul 26.600 dü alıçaktım kısmet olmadı.. dizelde start kalmıs sadeçe.. ( büyük ihtimal le punto alıçam..i20 den faz geçtim..i30 almak daha mantıklı geldi bana..2 el 5ooo geçmemiş boyasız bulursam i 30 da almak isterim..artık kısmet..


Düzenleyen : peace

 

Konuyu açan arkadaş ne yaptı acaba aldı mı i20'yi. Aldı ise bizi de bilgilendirse iyi olur..

 

i 20 o kadar para verılmez daha ıyı araclar var https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Mesela? https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

yılbaşına doğru böyle bir planımın var. henüz araştırıyorum. i20 yada yaris ikiside 1.4 motor.

 

Hayırlı Olsun Dizel İ20 Mantıklı Olacaktır.. Zaten Cimriligi İle Biliniyor

Yok Benzinlisi Performanslıymışda Dizeli Performanssızmış Hepsi Hikaye Görende 2000 Motor Zannedecek Ufak Hacimde Dizel Almak Daha Mantıklı.. Hangi Atmosferik 1.4 Benzinli Araç Yokuşta Dizel Gibi Kesilmeden Hızlanarak Çıkacak..
Şu Bakım Masrafınıda Anlamıyorum Ne Bakımı Ne Masrafı.. TRİGER Yok Bikere Kafadan 500-1000 Lira Masraf Çıktı.. Dizele Olağanüstü Parçalarmı Takılıyor Bakımda

 

i 20 troy otomatik aldık.. arkadasa 1 hafta oldu 3 gün gezdim..içi gzl gezten daha gzl..tabi bana seri gelmedi geztimin yanın da benimki menuel i 20 otomatik..kalite gzl yani deyer almaya ..2010 corsa otomatik..var eniştemde 1.6 onla kıyaslasam..corsa 1.6 olmasına ramen..i20 1.4 daha serii..daha gzl geliyor bana..